El General Almirante Apraksin (Antes de la reforma ortográfica de 1918. Actualmente es Генерал-адмирал Апраксин.), a veces transcrito como Apraxin, fue uno de los pre-dreadnought, más tarde reclasificados como buques de defensa costera, de la clase Almirante Ushakov de la Armada Imperial Rusa.Captain Peter Hore, Battleships, p. 115. Llevaba el nombre del almirante general Fiódor Matvéievich Apraksin, el primer comandante de la flota rusa del Báltico. Fue uno de los ocho acorazados rusos pre-dreadnought capturados por la Armada Imperial Japonesa durante la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905. En concreto el General Almirante Apraksin fue uno de los cuatro acorazados rusos capturados por los japoneses durante la Batalla de Tsushima el 27-28 de mayo de 1905.Eric Grove, Big Fleet Actions, pp. 29-45.

Posteriormente sirvió en la Armada Imperial Japonesa como hasta que fue retirado del servicio el 1 de abril de 1922, utilizado como buque escuela para el Cuerpo de Marines de Sasebo, hundido en 1924, y vendido como monumento en 1925 a la «Sociedad de Preservación de Reliquias de Guerra de la Batalla del Mar de Japón», que planeaba transformarlo en un barco museo ubicado en Tsuyazaki, Fukuoka, que conmemora la victoria japonesa en la Batalla de Tsushima. El barco encalló, sufrió graves daños durante una tormenta y fue desguazado en 1939.

Diseño y construcción Tenía sólo tres cañones (una sola torreta en popa, como se muestra en la fotografía), en lugar de sus barcos gemelos, que estaban equipados con cuatro cañones. Las diferencias no terminaban aquí, pues tenía diez cañones de 47 mm, en lugar de seis; y también doce cañones de 37 mm en lugar de diez así como mayor calibre de sus torpedos, 450 mm frente a los 381 mm de sus gemelos. Esto compensaba el menor armamento principal del buque.

Historial

Carrera rusa

Fue asignado a la flota del Báltico en agosto de 1899. Tras comenzar su servicio, realizó una campaña de visita oficial a Copenhague (Reino de Dinamarca), llegando entre el 16 y el 28 de agosto. Permaneció allí hasta el antes de dirigirse de vuelta a Kronstadt.

Entre el 12 y el 24 de noviembre partió hacia Libava, donde permaneció en invierno. Como resultado de determinar que el barco estaba siendo arrastrado más al sur debido al mal tiempo, encalló a las 3 AM del 13 al 25 de noviembre en la parte sureste de la isla de Gogland. El General-Almirante Apraksin fue empujado hacia arriba por una roca, dejando un agujero de unos 27 metros cuadrados en el fondo del barco, causando la entrada de unas 700 toneladas de agua. Fue capaz de abandonar el terreno en abril del año siguiente, llegando a Kronstadt el 18 de mayo para ser reparado.

El , fue asignado al Destacamento Separado de Buques, luego renombrado, 3.º Escuadrón del Pacífico, bajo el mando del contralmirante Nikolái Nebogatov, para apoyar al 2.º Escuadrón que ya se encontraba en ruta al Mar del Japón.

Participó en la batalla de Tsushima en la segunda línea, como toda la fuerza de Nebogatov abanderada por el Imperator Nikolái I. En la mañana del 28 de mayo, viendo que los mejores buques rusos habían sido destruidos por las fuerzas japonesas, el contraalmirante Nebogatov decidió negociar la rendición del 3.º Escuadrón, siendo varios buques de la escuadra tomados como trofeo de guerra, ya que no habían llegado a tomar parte en la batalla, caso del General-Almirante Apraksin y su buque gemelo, el Almirante Siniavin.

El fue retirado oficialmente de la lista de la Armada Imperial Rusa.

Carrera japonesa

El 6 de junio de 1905 fue incluido en la lista general de la Armada Imperial Japonesa con el nombre toponímico de , en referencia a la mayor isla del lago Biwa, llamada u , nombre de mayor uso en la actualidad. El mismo día fueron incorporados a la armada japonesa los buques blindados (ex-Oriol), (ex-Imperator Nikolái I), (ex-Almirante Siniavin) y el destructor (ex-Biedovi).

El Okinoshima fue asignado al 7.º Escuadrón de la 4.ª Flota, que se estaba preparando para la invasión japonesa de Sajalín, (llamada por los japoneses, , con la que esperaban llegar a negociaciones de paz más ventajosas sobre la isla que se repartían ambos imperios desde el establecimiento de relaciones. Al no contar Rusia con una fuerza naval real en la zona, la misión del 7.ª Escuadrón de escolta de las naves de desembarco se llevó a cabo sin mayores complicaciones.

Tras el fin de la guerra ruso-japonesa, se sustituyó su armamento, aunque siguió contando con sólo tres cañones, uno menos que su buque gemelo, el Mishima.

Con la participación de Japón durante la Primera Guerra Mundial, la armada japonesa se dedicó a aumentar la influencia en el Pacífico tomando las posesiones alemanas en ese lugar del Mundo. En el caso del Okinoshima, fue destinado a labores de patrullaje en las costas chinas frente a Qingdao, una ciudad china otorgada en concesión al Imperio Alemán (véase Extraterritorialidad en China).

El 1 de abril de 1922 fue descomisionado. El barco fue anclado en la base naval de Sasebo y utilizado para entrenamientos del Cuerpo de Marines acuartelados en la ciudad. Tras ser dañado en una tormenta, fue completamente descartado de los bienes militares en 1924 y vendido a la «Sociedad de Preservación de Reliquias de Guerra de la Batalla del Mar de Japón» al año siguiente para transformarlo en un barco museo.

Finalmente encalló y fue completamente desguazado en 1939.

Véase también Almirante Ushakov Almirante Seniavin Anexo:Acorazados de Rusia

Referencias

Bibliografía

Enlaces externos

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