El Auster J/5 Adventurer es un monoplano ligero de ala alta de tres asientos construido en el Reino Unido a finales de la década de 1940.
Desarrollo
El monoplano Adventurer de tres asientos y ala alta fue desarrollado a partir del J/1 Autocrat con potencia adicional proporcionada por la instalación del motor De Havilland Gipsy Major I de 130 hp, para permitir operaciones más flexibles en el clima más cálido de Australia y Nueva Zelanda, donde la mayoría de los aparatos fueron vendidos. A diferencia del J/1 Aiglet y del J/1N Alpha de similar potencia, el Adventurer conservó las superficies de cola más pequeñas del Autocrat, y el nuevo motor se retrasó lo suficiente como para que el área original del empenaje siguiera siendo suficiente.Green, 1965, p. 138
El prototipo del Adventurer se convirtió al nuevo estándar a partir de un J/1 Autocrat (c/n 2093) y voló por primera vez el 15 de noviembre de 1947.Hitchman, 1989, p. 59 A este le siguieron otras 58 unidades entregadas entre 1948 y 1952.Ellison, 1965, pp 56-58
Historia operacional
La mayoría de los J/5 se vendieron a pilotos privados en Australia y Nueva Zelanda, donde recibieron el nombre de Adventurer. Once Adventurer todavía estaban en servicio en Australia en 2009 y uno en Nueva Zelanda (ver imagen). Se vendieron seis Adventurer a la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) y cuatro a la Real Fuerza Aérea de Rodesia (RRAF). Se completaron cinco ejemplares para uso agrícola como J/5A Cropduster y sirvieron en África y Pakistán.Ellison, 1965, pp. 56-58
Variantes
J/5 Versión civil, también operada por la RNZAF y la RRAF, 54 aviones construidos. J/5A Cropduster Versión agrícola con barras rociadoras, depósito rociador, etc., 5 aviones construidos.
Operadores
Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda: operó seis J/5 Aiglet.Jerram Aeroplane Monthly January 1988, p. 54.
Fuerza Aérea de Rodesia del Sur: operó cuatro ejemplares.Jerram Aeroplane Monthly January 1988, p. 54.
Especificaciones (J/5)
Aeronaves relacionadas
Referencias
Bibliografía
Adventurer Categoría:Aeronaves de ala alta Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aeronaves civiles utilitarias de Reino Unido de los años 1940 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1947