ACTIA GROUP (no confundir con la “Asociación de Coordinación Técnica de la Industria Agroalimentaria”) o (traducido en francés: "Association de coordination technique pour l'industrie agro-alimentaire") es un grupo especializado en la fabricación de componentes electrónicos para la gestión de sistemas en los sectores de la automoción, las telecomunicaciones y la energía. El grupo tiene veinticuatro ubicaciones en dieciséis países. Su sede está situada en Toulouse, en el sur de Francia.
Historia En 1986, el departamento de “pequeñas series” de Bendix en Toulouse (en 1985, Renault había vendido a Bendix las acciones de su “joint venture” creada por Renix en 1978)Boursorama.com, 24 février 2012, 30 ans d'électronique automobileLe Journal du Net, 2008, Actia Group en un coup d'œilLadepeche.fr, 04 janvier 2008, Bousquet Gil, Innovation. Siemens VDO vendu devient Continental realiza una escisión: de ahí nace la sociedad Actia, creada para esta adquisición por parte de MM. Calmels, Chabririe y Pech. Sus familias siguen siendo accionistas mayoritarios. Uno de los primeros productos comercializados por esta empresa es el equipo de diagnóstico electrónico, el primero de su tipo, destinado al diagnóstico de los modelos Renault: el XR25.
La sociedad Actia continúa su desarrollo con dos actividades: por un lado, el diagnóstico electrónico para los turismos de las marcas Renault, luego Peugeot y Citroën,ToulEco, 05 mars 2013-05-28, Ravinet Valérie, Le toulousain Actia labellisé fournisseur majeur de PSA Peugeot CitroenObjectifnews.com, Mars/Avril 2013, Actia Automotive y por otro lado, sistemas electrónicos de a bordo para vehículos comerciales e industriales.
En 1992, se creó una nueva estructura que agrupaba las filiales Actia, Alcyon Ladepeche.fr, 26 juin 2001, Alcyon Production Système en pleine croissance,Le Journal des Finances, 20/26 juillet 2002, Actielec Technologies.MP, 13 septembre 2002Entreprises Midi-Pyrénées, Octobre 2002, Bénédini Jean Luc, Fusion Actia-Alcyon : simplifier la supply chain, réduire les délais (sitio E.M.S situado cerca de Toulouse) y Sodielec (especializada en telecomunicaciones satelitales) se creó bajo el nombre de Actielec
En 1993, Actia adquirió la empresa alemana de electrónica de automoción I+Me, especializada en autobuses CAN, de la que es uno de los dos especialistas mundiales.
En 2000, Actielec se fusionó con Mors, que la absorbió mediante fusión inversa, para crear Actielec Technologies.Boursier.com, 02 juin 2000, Mors : projet de transfert au second Marché ampliando así una historia fuertemente asociada al automóvil. En 1896, el primer automóvil Mors salió de la fábrica parisina y participaría en las principales competiciones automovilísticas contra Panhard y Levassor y otros automóviles franceses y extranjeros. Mors ganó la carrera París/Toulouse en 1900 y París/Berlín en 1901. En 1908, la empresa Mors recurrió a un ingeniero llamado André Citroën como administrador y director, y en 1919 le vendió su negocio de automóviles. Posteriormente, Mors se centrará de nuevo en su actividad principal: la señalización eléctrica para redes ferroviarias. En 2003, Actia añadió otra historia fuertemente ligada al automóvil, la de Muller Bem. Ese año, Actia adquirió la empresa Muller Bem y creó Actia Muller serviciosLa Dépêche, 16 septembre 2003, Chaumerliac Christian, Actia fusionne l'électronique et la mécaniqueLe Journal de l'Automobile, 12 octobre 2007, Actia change de logoLe Journal de la Rechange Indépendante, Octobre 2007, Actia Change de logo mais pas seulement que se convertiría en Actia MullerSpecial Equip'Auto News, 2009, Rendez-vous Anniversaire en 2007. La historia de Muller Bem comenzó en 1919, cuando Marcel Muller creó una primera empresa de venta de herramientas con su bonificación de desmovilización Esta empresa se desarrolló rápidamente con el auge del automóvil y los primeros equipos de control (conexión a masa, bancos de frenado, etc.) aparecieron en los años 40. El giro hacia el control técnico se produjo con el lanzamiento en 1987 del famoso Bilanmatic, que obtuvo un éxito sin precedentes. cuando la inspección técnica pasó a ser obligatoria el 1 de enero de 1992. Actia Muller continúa la comercialización del Bilanmatic con una nueva generación comercializada desde 2011.Decision Atelier, Mars 2013, Crocco Fabio, Nous sommes résolument tournés vers l'international
Actielec Technologies, empresa que cotiza en el segundo mercado de la Bolsa de París, desde la adquisición por la fusión Actielec - Mors, en 2008 se convirtió en el Grupo Actia,Entreprises Midi-Pyrénées, Octobre 2008, Actia Group améliore ses résultatsActia S.A. constituyendo el corazón de su actividad de automoción.
Accionistas principales A partir del 8 de enero de 2020: LP2C SA49,8%Thrum (familia)5,83%SGPFEC5,16%Inocap Gestion4,29%Norges Bank Investment Management2,71%Dimensional Fund Advisors1,99%Mandarine Gestion1,27%Portzamparc Gestion1,12%HMG Finance1,02%AXA Investment Managers1,00%
Un grupo presente en las telecomunicaciones En 1989, previendo el futuro de los vehículos de comunicación, Actia adquirió la empresa Sodielec (antes Dateno)Midi Presse Service, 14 janvier 2005, Sodielec Telecom fusionne ses filialesOuestfrance-entreprises.fr, 02 janvier 2012, A Dinard, Actia Sodielec relie la terre aux satellites se especializó en telecomunicaciones por satélite y creó la rama de Telecomunicaciones que hoy representa aproximadamente el 10% de la facturación del Grupo Actia. En 2000, durante la fusión con Mors, Sodielec integró las actividades de telecomunicaciones de Mors, y en 2001, una última empresa que diseña sistemas transmisores de televisión analógica y digital, la empresa Ebim, se incorporó a Sodielec.LesEchos.fr, 12 mars 2001, Marcaillou Laurent, Actielec Technologies rachète Ebim SA à ManosqueBoursier.com, 08 mars 2001, Actielec Technologies : acquisition de la société Ebim
Hoy en día, Actia Sodielec (convertida en Actia Telecom en 2014) está reconocido como especialista en telecomunicaciones militares y, en colaboración con Astrium,AeroMorning.com, 12 février 2013, Astrium va réaliser le premier réseau français de communications numériques militaires par satellite à très haut débit obtuvo el contrato Comcept de la direction générale de l'Armement (Dirección General de Armamento en francés) (DGA) por un período de 17 años: Comcept es un programa militar de comunicaciones por satélite.Lefigaro.fr, 14 février 2013, EADS : contrat Comcept de 17 ans
Desde componentes hasta sistemas electrónicos complejos
Producción de tarjetas electrónicas. En 1988, el centro de producción de Alcyon Production Système, situado en Toulouse, cerca del polígono industrial de Airbus, se unió al grupo Actia. Especializada en la fabricación de tarjetas y sistemas electrónicos, esta fábrica E.M.S (Electronics Manufacturing Services) está desarrollando producciones en pequeñas y medianas series para los sectores de la electrónica profesional e industrial y más particularmente para los mercados aeronáutico, ferroviario, sanitario o domótico.
Este centro industrial fabrica e integra, por ejemplo, las tarjetas electrónicas para el sistema de tracción del coche eléctrico que equipa el sistema de alquiler Autolib en la ciudad de París.Bao Emma, Véhicule électrique : Le Power Train de la Bluecar conçu à Toulouse !, Entreprises Midi-Pyrénées, 28 septembre 2011.Bousquet Gil, Actia gagne Autolib' dans le sillage de Bolloré, la Dépêche du Midi, 25 janvier 2011
La capacidad y el tecnicismo de la producción electrónica del Grupo Actia aumentaron en 1997 con la adquisición de la fábrica Cipi en TúnezObjectifnews.com, Novembre/Décembre 2009, Lozano Mikael, La Tunisie, plateforme offshore de Midi-Pyrénées y la creación de Actia Túnez en 2008. Este sitio está destinado más particularmente a la producción en serie a gran escala, en particular para automóviles. Investigación y desarrollo.
Investigación y desarrollo Con una inversión anual del 12 al 14% de su facturación en investigación y desarrollo y una plantilla de más de 500 ingenieros en todo el mundo, el Grupo Actia colabora con diversos laboratorios como el LAAS de Toulouse (Laboratorio de Análisis y Arquitectura de Sistemas) o el IRIT (Toulouse Instituto de Investigación en Ciencias de la Computación) para desarrollar sistemas innovadores.Usinenouvelle.com, 25 avril 2013, Angel Marina, Décollage officiel pour l'IRT - Aéronautique, Espace et Systèmes EmbarquésAir & Cosmos, 10 mai 2013-05-28, Baritou Agnès, L'IRT-Aeses décolle enfinLes Echos Supplément, 15 novembre 2012, C. W., Actia connecte les autos A este respecto se creó Autodiag, un laboratorio conjunto Actia/LAAS/IRIT, con el fin de facilitar el trabajo de los mecánicos ante la creciente complejidad de la electrónica de los vehículos.La lettre MPS, 4 juin 2004, Un projet de laboratoire commun Actia/Laas-CNRS/IritLa Dépêche du Midi, 19 octobre 2004, Actia soutenue par la RégionLa lettre MPS, 22 octobre 2004, Le laboratoire commun Actia/Laas-CNRS/Irit est maintenant sur les railsNovembre-Décembre 2004, Actia, la Lettre de l'Adermip.La Gazette du Midi, 13-19 juin 2005, L.G., Diagnostic des pannes automobiles : un programme d'envergure unique en Europe
Junto a industriales como Airbus, EADS, Liebherr, Safran, Thales, Zodiac Aerospace, una cincuentena de pymes y fundadores académicos (CNES, CNRS, PRES Bordeaux y PRES Toulouse), Actia participa en la fundación del Instituto Tecnológico Aeronáutico, Espacial y de Sistemas Embebidos. Instituto de Investigación (IRT Saint-Exupéry).Institut Saint Exupéry
Además, las filiales de Actia especializadas por productos o tecnologías participan mayoritariamente en el desarrollo de productos en función de sus capacidades de red y su proximidad a los clientes locales.
Este sistema se completó con la creación de Ardia en 2005.
La estrategia Está basado en:
Innovación, tanto en el desarrollo de nuevos productos como en el desarrollo de procesos productivos eficientesUrbapress informations, 13 juin 2012, L'innovation à l'honneur.Bus & Car, 15/29 juin 2012, Les Trophées de l'innovation Internacional, con presencia a través de filiales en 15 países y representantes en más de 140 países. Industria, por la voluntad del grupo de producir sus productos en sus fábricas y de abrir sus centros de producción a otros clientes, como E.M.S (Electronics Manufacturing Services).
Avanzando en la cadena de valor El grupo Actia proporciona conjuntos electrónicos de alta tecnología, se acerca a sus clientes finales y se diversifica hacia áreas de mayor valor añadido.
En el ámbito de los vehículos El grupo diseña y produce sistemas electrónicos completos para:
Los fabricantes, en torno a tecnologías clave como la telemática, la arquitectura electrónica eléctrica multiplexada de los vehículos (Multibus y luego Acti-Mux Acti-Ways),Bus & Car, 29 mars / 12 avril 2013, Heulot Hubert, Les transports publics à l'aube los diagnósticos (Actidiag, Multi-DiagDecision Atelier, Juin 2012, Bardoux Dominique, Atelier connecté, atelier communiquant pour quand ?), la electrónica de potencia (Power Train Autolib,etc.) e infoentretenimiento. Flotas de vehículos,L'écoconduite suivie au plus près, Flottes Automobiles, Juillet / Aout 2012 mediante aplicaciones específicas más allá de la simple geolocalización (conducción ecológica o la gestión social mediante el tacógrafoL'Usine nouvelle, Janvier 2005, Ils renforcent la sécurité des poids lourds) en Europa (Estrasburgo, Norbert Dentressangle,etc.) y en México.
En aeronáutica, ferrocarriles, telecomunicaciones. El grupo diseña y/o produce sistemas electrónicos (electrónica de potencia, diagnóstico, información al pasajero, infoentretenimiento, etc.) como diseñador o E.M.S (Electronics Manufacturing Services) para clientes, grandes cuentas o pymes.
En el ámbito de salud