El Vickers Vernon fue un transporte de tropas biplano británico usado por la Real Fuerza Aérea. Entró en servicio en 1921 y fue el primer transporte de tropas específico de la RAF.
Diseño y desarrollo
El Vernon era un desarrollo del Vickers Vimy Commercial, una variante de pasajeros del famoso bombardero Vickers Vimy, y estaba propulsado por motores gemelos Napier Lion o Rolls-Royce Eagle VIII. Se construyeron 55 ejemplares.
En febrero de 1923, los Vernon de los Nos. 45 y 70 Squadrons de la RAF transportaron por aire a alrededor de 500 soldados hasta Kirkuk, Irak, después de que la parte civil de esa ciudad fuera ocupada por fuerzas kurdas. Este fue el primer transporte aéreo estratégico de tropas.
Los Vernon del No. 45 Squadron habían sido equipados con soportes para bombas. En mayo de 1924, el escuadrón fue designado oficialmente No. 45 (Bombing) Sqdn (Escuadrón N.º 45 (Bombardeo)).
Los Vernon fueron reemplazados por Vickers Victoria desde 1927.
Variantes
Vernon Mk I Avión de transporte militar propulsado por dos motores V12 Rolls-Royce Eagle VIII de 270 kW (360 hp). Vernon Mk II Avión de transporte militar propulsado por dos motores W12 Napier Lion II de 340 kW (450 hp). Vernon Mk III Avión de transporte militar propulsado por dos motores de alta compresión W12 Napier Lion III de 391 kW (525 hp).
Operadores
Real Fuerza Aérea
Especificaciones
Aeronaves relacionadas
Referencias
Bibliografía
Vernon Categoría:Biplanos Categoría:Aviones tractores bimotores Categoría:Aviones de transporte militar de los años 1920 del Reino Unido Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1921