El NM-22 (Neumatico Mexicano 2022) es el décimo modelo de tren sobre neumáticos, fue diseñado y construido por CRRC Zhuzhou Locomotive en China y México. Se entregaron 29 trenes que circulan en las Líneas 1 del Metro de la Ciudad de México.
Los trenes empezaron a ser entregados en 2022 al Sistema de Transporte Colectivo, y comenzaron a realizar pruebas en vacío sobre las líneas 1, 2, 5, 6, 7
El primer tren en entregarse se presentó en el Monumento de la Revolución en septiembre de 2022.
Características Algunas características del modelo son:
Ancho de vía Ruedas de seguridad: 1435 mm. Ancho de Vía de las llantas de tracción: 1993 mm. Voltaje: 750 VCC Longitud de la formación:150 metros de longitud contando la longitud total de los 9 carros que componen cada formación Altura de la formación de Piso a Techo:3.6 metros de altura Sistema de Tracción:Motores Asíncronos VVVF de corriente alterna protegidos electrónicamente contra descargas y variaciones Sistema de Pilotaje Automático: CBTC Sistema de Ventilación: Motoventiladores en el techo regulados por temperatura en el interior de los vagones. Sistema de aviso de Cierre de Puertas: Tono intermitente agudo similar a algunos trenes CSR Mitsubishi usados en las líneas Mitre y Sarmiento de los Trenes Metropolitanos de Buenos Aires Sistema de anuncio de próxima estación: Voz automática pregrabada. Diseño de Puertas:Doble Hoja de aleación aluminio y acero, con mecanismo de cierre a presión Letreros LED: Letrero en color rojo con letras desplazantes Fabricante: CRRC Zhuzhou Locomotive Procedencia: y Series De Carro con Cabina de Conducción: RC0001 a RC0058 (De Regreso) Interiores: Blanco grisáceo con paneles plásticos e iluminación blanca intermedia. Monocoup: Advertidor Sonoro Electrónico Pintura de la Carrocería: naranja con esquema de Movilidad Integrada Formaciones posibles: 9 vagones RC-N-N-N-PR-N-N-N-RC (Nota: En este modelo de tren la nomenclatura del carro RC significa Remolque Cabina,esto quiere decir que no tiene motores de tracción en los extremos,de la formación,dividiendo las tracciones entre los 6 carros N motrices sin cabina de conducción) Otras características adicionales:
Bocinas de aire de 2 Voces Advertidor sonoro mejorado Luces piloto de puertas Sistema de frenos antibloqueo Sistema de Protección Automática de Trenes (ATP) Sistema de Operación Automática del Tren (ATO) Sistema de aviso de estaciones y recomendaciones Pasillos de interconexión entre vagones Pintura resistente al vandalismo y grafiti
Líneas asignadas
Línea vínculo=Línea_1_del_Metro_de_la_Ciudad_de_México|17x17px Desde el 2024
Véase también
Referencias
Categoría:Trenes de rodadura neumática del metro de Ciudad de México Categoría:Material rodante de CRRC Zhuzhou Locomotive