Ronnie Quintarelli (Negrar, 9 de agosto de 1979) es un piloto de automovilismo italiano. Fue el primero en alcanzar cuatro títulos en Super GT Japonés ganados en la clase principal, la GT500. Ganó los campeonatos de 2011, 2012, 2014 y 2015, con Nissan. También fue campeón de Fórmula 3 Japonesa.
Carrera deportiva La carrera deportiva de Quintarelli inició a los seis años, cuando su padre le regaló un kart. Tras comenzar a competir en 1990, obtuvo dos segundos puestos en el campeonato mundial Fórmula Super A y un título europeo de Fórmula C. Hizo su debut monoplazas en 2000 cuando ingresó a la Fórmula Renault 2000 Italiana y terminó tercero con Prema Powerteam. También participó en la Eurocopa Fórmula Renault 2.0, el Campeonato Alemán de Fórmula 3, la Fórmula 3 Japonesa, entre otras.
En 2005, obtuvo su primera victoria carreras de gran turismo en los 1000 km de Suzuka con André Couto y Hayanari Shimoda y luego se abrió camino al Super GT (GT500). Después de pasar dos temporadas bajo la bandera de Lexus, Quintarelli se mudó a Nissan, asegurando múltiples victorias. Conduciendo para el equipo Mola, ganó dos títulos consecutivos en 2011 y 2012 en pareja con Masataka Yanagida. Por otro lado, en 2005 también debutó en Fórmula Nippon, campeonato en el que permaneció cuatro temporadas y logró una victoria (Okayama, 2007).
Más tarde se unió al equipo oficial Nismo de Super GT junto a Tsugio Matsuda, con quien formó dupla durante unos 10 años. Lograron dos títulos más en 2014 y 2015, lo que convirtió a Quintarelli en el piloto con más títulos en la historia del campeonato, todos ellos con Nissan GT-R. Mientras aún lucharon por el título en 2016 con un tercer lugar final los equipos Nissan tuvieron problemas a principios del año siguiente, pero Quintarelli y Matsuda se recuperaron para terminar la temporada en segundo lugar. En 2018, estuvieron nuevamente al frente de la lista de Nissan y lograron obtener una victoria en Fuji Speedway. Pero no volverían a estar entre los cinco primeros y finalmente ocuparon el octavo lugar en el campeonato.
En 2019, la pareja de Nismo completó el campeonato en tercera posición. Al año siguiente, se mantuvieron en la contienda por el título hasta la última carrera al obtener dos victorias en las dos rondas celebradas en Suzuka. El evento final de la temporada en Fuji Speedway vio un récord de 11 equipos en disputa por el título con márgenes ajustados. Quintarelli pasó del sexto lugar al líder en la primera vuelta, aunque los problemas con los neumáticos le costaron la posición en la pista más tarde. Él y Matsuda finalmente terminarían noveno en la carrera y sexto en los campeonatos. La temporada 2021, lograron una victoria en Suzuka, pero la pareja Quintarelli-Matsuda tuvo que conformarse con el noveno lugar en los puntos. Para la temporada 2022, todos los equipos Nissan estrenaron el nuevo modelo Z GT500. A pesar del comienzo positivo en Okayama con un tercer lugar, el rendimiento en el resto de la temporada fue inferior y cayeron nuevamente fuera de los cinco mejores en el clasificador final del campeonato.
La temporada 2023 arrancó con una victoria en Okayama. Con dos podios al final de la temporada, finalizaron terceros en el campeonato. Finalmente, la temporada 2024 sería la última para el italiano. Logró dos podios con Katsumasa Chiyo como compañero.
Vida personal Quintarelli vive en Yokohama, Kanagawa. Habla japonés con fluidez y se desempeña como comentarista de televisión para la serie Super Formula. En los últimos años, dedicó sus esfuerzos a las personas afectadas por los terremotos, creando conciencia y brindando apoyo para el terremoto de Tōhoku de 2011 y el tsunami. Junto con su compatriota Andrea Caldarelli, dirigió una campaña de recaudación de fondos a favor de las poblaciones afectadas por los terremotos de 2016 y 2017 en el centro de Italia. Sus esfuerzos de caridad transfronterizos, junto con sus resultados deportivos, le valieron el título de Oficial de la Orden de la Estrella de Italia.Onorificenze
Premios
izquierda|50x50px 5.ª Clase/Oficial: Orden de la Estrella de Italia: 2015.
Resumen de carrera TemporadaCategoríaEquipoCarrerasVictoriasPoles Puntos Pos.2000Fórmula Renault 2000 ItalianaPrema Powerteam?12?3.º2001Eurocopa de Fórmula Renault 2.0Cram Competition511667.º2002Fórmula VolkswagenTeam Penker Racing?24?2.ºGC-21Inging Motorsport110N/ANC2003Fórmula 3 Japonesa20002004.ºGran Premio de MacaoJB Motorsport with Inging4.ºCorea Super Prix16.º2004Fórmula 3 JaponesaInging Motorsport20842511.ºGran Premio de Macao8.ºBahrain Super Prix22.º2005Fórmula NipponKondō Racing Team600129.ºSuper GT - GT500SARD8002116.º1000 km de Suzuka1.º2006Fórmula NipponTeam Boss Inging900610.ºSuper GT - GT500Cerumo100924.º2007Fórmula NipponTeam Boss Inging910277.ºSuper GT - GT500Bandai Team Kraft300224.º2008Fórmula NipponCerumo / Inging80021.59.ºSuper GT - GT500Hasemi Motorsport9113912.º2009Super GT - GT500911497.º2010Super GT - GT500Team Impul710475.º2011Super GT - GT500MOLA811901.º2012Super GT - GT500821931.º2013Super GT - GT500Nismo801506.º2014Super GT - GT500822811.º2015Super GT - GT500822791.º2016Super GT - GT500820623.º2017Super GT - GT500811822.º2018Super GT - GT500811438.º2019Super GT - GT50080352.53.ºDeutsche Tourenwagen Masters1000NC†2020Super GT - GT500820516.º2021Super GT - GT500810419.º2022Super GT - GT500801377.º2023Super GT - GT500811563.º2024Super GT - GT500800458.º2025Super Taikyu Series - ST-ZTeam ZeroOne110??Fuente:
† Como Quintarelli era un piloto invitado, no era elegible para sumar puntos en el campeonato.
Resultados Fórmula Nippon
Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos 2005 Kondō Racing Team MOT SUZ SUG FUJ SUZ MIN FUJ MOT SUZ 9.º 12 2006 Team Boss Inging FUJ SUZ MOT SUZ AUT FUJ SUG MOT SUZ 10.º 6 2007 Team Boss Inging FUJ SUZ MOT OKA SUZ FUJ SUG MOT SUZ 7.º 27 2008 Cerumo / Inging FUJ SUZ MOT OKA SUZ SUZ MOT MOT FUJ FUJ SUG 9.º 21.5Fuente:
Super GT
Año Equipo Automóvil Clase 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos 2005 SARD Toyota Supra GT500 OKA FUJ SEP SUG MOT FUJ AUT SUZ 16.º 21 2006 Lexus Team Cerumo Lexus SC430 GT500 SUZ OKA FUJ SEP SUG SUZ MOT AUT FUJ 24.º 9 2007 Lexus Team Kraft Lexus SC430 GT500 SUZ OKA FUJ SEP SUG SUZ MOT AUT FUJ 24.º 2 2008 Hasemi Motorsport Nissan GT-R GT500 SUZ OKA FUJ SEP SUG SUZ MOT AUT FUJ 12.º 39 2009 Hasemi Motorsport Nissan GT-R GT500 OKA SUZ FUJ SEP SUG SUZ FUJ AUT MOT 7.º 49 2010 Impul Nissan GT-R GT500 SUZ OKA FUJ SEP SUG SUZ FUJ MOT 5.º 47 2011 MOLA Nissan GT-R GT500 OKA FUJ SEP SUG SUZ FUJ AUT MOT 1.º 90 2012 MOLA Nissan GT-R GT500 OKA FUJ SEP SUG SUZ FUJ AUT MOT 1.º 93 2013 NISMO Nissan GT-R GT500 OKA FUJ SEP SUG SUZ FUJ AUT MOT 6.º 50 2014 NISMO Nissan GT-R GT500 OKA FUJ AUT SUG FUJ SUZ CHA MOT 1.º 81 2015 NISMO Nissan GT-R GT500 OKA FUJ CHA FUJ SUZ SUG AUT MOT 1.º 79 2016 NISMO Nissan GT-R GT500 OKA FUJ SUG FUJ SUZ CHA MOT MOT 3.º 62 2017 NISMO Nissan GT-R Nismo GT500 OKA FUJ AUT SUG FUJ SUZ CHA MOT 2.º 82 2018 NISMO Nissan GT-R Nismo GT500 OKA FUJ SUZ CHA FUJ SUG AUT MOT 8.º 43 2019 NISMO Nissan GT-R Nismo GT500 OKA FUJ SUZ CHA FUJ AUT SUG MOT 3.º 52.5 2020 NISMO Nissan GT-R Nismo GT500 FUJ FUJ SUZ MOT FUJ SUZ MOT FUJ 6.º 51 2021 NISMO Nissan GT-R Nismo GT500 OKA FUJ MOT SUZ SUG AUT MOT FUJ 9.º 41 2022 NISMO Nissan Z GT500 GT500 OKA FUJ SUZ FUJ SUZ SUG AUT MOT 7.º 37 2023 NISMO Nissan Z GT500 GT500 OKA FUJ SUZ FUJ SUZ SUG AUT MOT 3.º 56 2024 NISMO Nissan Z GT500 GT500 OKA FUJ SUZ FUJ SUG AUT MOT SUZ 8.º 45Fuente:
Referencias
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