El Mercedes-Benz CLS C257 es la tercera y actual generación de la gama CLS de berlinas de cuatro puertas, y se lanzó en 2018 como sucesor del Mercedes-Benz CLS (C218). Solo está disponible como sedán, sin planes de introducir una variante Shooting Brake en un futuro próximo.
Desarrollo y lanzamiento La información sobre el C257 CLS se publicó en línea el 29 de noviembre de 2017, con una presentación pública en el Auto Show de Detroit en enero de 2018.
El nuevo CLS utiliza una suspensión delantera de cuatro brazos y una suspensión trasera de cinco brazos y viene en configuraciones de tracción trasera y tracción total (4MATIC). Los modelos CLS 53 4MATIC+ utilizan tracción total variable, lo que permite distribuir el par entre los ejes delantero y trasero. Se utiliza un motor eléctrico para aumentar la potencia de salida en y , y también alimenta el sistema de 48 voltios a bordo.
El CLS ahora también es un automóvil de cinco plazas, en lugar de ser unas cuatro plazas como en las dos generaciones anteriores.
Equipo El equipo estándar incluye faros LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, iluminación ambiental, así como sistemas de asistencia para el límite de velocidad y mantenimiento de carril. Los modelos CLS también cuentan con servicios en línea 'Mercedes me' con un módulo LTE incorporado en el automóvil, lo que permite servicios de conserjería y control remoto del automóvil. El equipo opcional incluye suspensión neumática y una cabina de pantalla ancha que consta de dos pantallas de 12,3 pulgadas en el tablero. También está disponible una línea AMG e incluye un estilo de carrocería AMG, una parrilla del radiador con diseño de diamante, llantas de aleación de 19 pulgadas y un volante deportivo de fondo plano.
Modelos
Motores de gasolina Modelo Años Motor Poder Esfuerzo de torsión CLS 260 (China) 2020- M264 E15 DEH LA1.5 L I4 turbo + 48V Híbrido suave 8,7 segundos CLS 350 2018-2020 M264 DE20 LA 2.0 L I4 turbo + ISG híbrido suave EQ Boost a 5800–6100 rpm a 3000-4000 rpm 6,0 s CLS 450 4MATIC 2018– M256 E303.0 L I6 turbo + ISG híbrido suave EQ Boost a 5500–6100 rpm a 1600–4000 rpm 4,8 s AMG CLS 53 4MATIC+ a 6.100 rpm a 1800–5800 rpm 4,5 s
Motores diésel Modelo Años Motor Energía Esfuerzo de torsión CLS 220d 2019– OM654 DE20 SCR 2.0 L I4 turbo + ISG híbrido suave EQ Boost a 3.800 rpm a 1.600-2.800 rpm 7,5 s CLS 300d 2018-2020 a 4.200 rpm a 1.600-2.400 rpm 6,4 s CLS 300d 4MATIC 2021– a 4.200 rpm a 1800–2200 rpm CLS 350d 4MATIC 2018-2020 OM656 D29 SCR 2.9 L I6 biturbo + ISG híbrido suave EQ Boost a 3400–4600 rpm a 1200–3200 rpm 5,7 s CLS 400d 4MATIC a 3600–4400 rpm a 1200–3200 rpm 5,0 s 2020- a 3600–4200 rpm 5,2 s
Referencias
Enlaces externos
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