El PZL SZD-30 Pirat es un planeador monoplaza multipropósito de la firma polaca PZL Bielsko, que voló por primera vez en 1966 y comenzó a ser producido en 1967. Fue el primer planeador polaco con cola en T.
Diseño y desarrollo
El SZD-30 es de construcción en madera. El ala alta incorpora frenos aéreos en ambas superficies superior e inferior. La sección interna del ala tiene cuerda constante y la sección externa es trapezoidal.
La sección delantera del fuselaje de madera está realizada en fibra de vidrio, siendo su sección transversal de 0,4 m2.Andrzej Glass, Tomasz Murawski (praca zbiorowa), Polskie szybowce 1945-2011. Problemy rozwoju, Wydawnictwo SCG, Bielsko-Biała 2012, , s. 112-122 El tren de aterrizaje principal monorrueda es fijo. La cubierta monopieza tiene abertura lateral. El fuselaje puede ser equipado con radios y equipo de oxígeno. Existen dos compartimentos de equipaje.
Limitaciones operativas
En 2011, después de ocurrir una serie de casos de despegue de las uniones de madera que produjeron fallos estructurales, el poseedor del certificado de tipo emitió un boletín que reducía una serie de velocidades máximas de la aeronave. Específicamente, la velocidad a no exceder (VNE) se redujo a 195 km/h (121 mph, 105 nudos) y se prohibieron las maniobras acrobáticas.
Variantes
SZD-30 Prototipos. SZD-30A Pirat Versión de producción inicial. SZD-30B Pirat 75 Un único prototipo. SZD-30C Pirat Versión de producción tardía, con alerones equilibrados de fibra de vidrio más pequeños, y cabina mayor. El primer -30C voló el 10 de enero de 1978.
Especificaciones
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves históricas del Ejército del Aire de España
Referencias
Enlaces externos
Sailplane Directory.
SZD-30 SZD-30 Categoría:Aeronaves de ala alta Categoría:Aviones de cola en T Categoría:Planeadores civiles de Polonia de los años 1960 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1966