El Movimiento Contra el Exceso de Velocidad Letal (llamado MEL o ContraExceso) es una asociación chilena sin fines de lucro dedicada a la seguridad vial. Su objetivo es reducir el número de muertos y heridos graves en siniestros de tránsito, especialmente aquellos provocados por el exceso de velocidad.
MEL forma parte del Consejo de la Sociedad Civil (COSOC) de la Subsecretaría de Transporte de Chile y de diversas agrupaciones internacionales de seguridad vial.
Historia La asociación MEL fue creada por la familia de Melody, joven de 27 años atropellada por un conductor imprudente y reincidente.
Acciones
Cambios legislativos MEL participa en las comisiones legislativas para evaluar diversos proyectos de ley de seguridad vial.
Reducción del límite de velocidad en zonas urbanas MEL apoyó la reducción del límite de velocidad en zonas urbanas de 60 a 50 km/h, ley promulgada el 4 de agosto de 2018.
Control de velocidad automatizado MEL realizó presentaciones en la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados el 7 de mayo de 2019, y en la Comisión de Transportes del Senado el 30 de junio de 2021, sobre el proyecto de ley que crea el Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones de Tránsito (CATI). Esta ley fue publicada el 10 de abril de 2023
Delito de velocidad temeraria MEL impulsó la aprobación del concepto de delito de velocidad temeraria, el cual fue promulgado en Chile el 14 de septiembre de 2022.
Campañas de sensibilización MEL ha desarrollado diferentes campañas de sensibilización sobre los beneficios de reducir la velocidad al conducir. Algunas de estas campañas son:
Marzo 2019: La velocidad mata. Campaña para ilustrar los peligros de conducir a exceso de velocidad. Mayo 2021: Manejar más lento para contaminar menos. Videos y gráficas que explican los beneficios para el medio ambiente asociados a la reducción de velocidad de los vehículos motorizados. Abril 2022: Zonas de tránsito calmado. Campaña para graficar los beneficios de las zonas de tránsito calmado, es decir, vías o conjuntos de vías con límite de velocidad de 30 km/h.
Promoción de infraestructuras seguras MEL promueva la creación de infraestructuras de transportes seguras por parte de municipalidades y ministerios.
Noviembre 2019ː Presentación y carta para promover la creación de zonas 30 y de zonas tránsito calmado Octubre 2021ː Estudio, carta, artículo y reuniones con autoridades sobre la implementación de carreteras 2+1 Enero 2022ː Estudio, carta, artículo y reuniones con autoridades sobre un proyecto piloto de Intervalo de Tiempo Peatonal Adelantado
Estudios y recopilación de datos MEL hace estudios y recopilación de datos usando los datos de siniestros de tránsito. Aquí están algunos estudios:
Noviembre 2020: la situación de la seguridad vial en Chile. Julio 2023: el impacto del transporte público sobre la seguridad vial de los peatones y ciclistas. Octubre 2025: el impacto del fin de la reversibilidad de la Avenida Andrés Bello.
Premios
2024: Axel Rimbaud (director de la asociación) – Tercer lugar en la categoría “Changemaker” (impacto social) de los premios del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología 2024 2024: Axel Rimbaud (director de la asociación) – Segundo lugar en la categoría “Voto del público” de los premios del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología 2024
Véase también
Seguridad vial Seguridad vial en Chile CONASET Fundación Emilia
Referencias