La Copa Racer (llamada en su primera temporada Copa Cooper) fue un campeonato monomarca de automovilismo disputado en España entre 2021 y 2025, organizado por E2P Events. El proveedor de neumáticos fue Michelin y su principal patrocinador durante la primera temporada fue la marca de móviles PocoPOCO se convierte en el nuevo patrocinador de la COPA COOPER y durante la última Confortauto.Confortauto se convierte en patrocinador principal de la Copa Racer
Historia El campeonato estaba planeado inicialmente para debutar en 2020 a cargo de Lurauto. Tras diversas problemáticas causadas principalmente por la pandemia de Covid-19,La Copa Cooper se aplaza hasta 2021 se estrena en 2021 a cargo de E2P.
2021 vivió grandes incógnitas, con hasta 20 coches y casi el doble de pilotos inscritos en algunas rondas, 5 parejas y Alejandro Romero que pilotaba en solitario, se disputaron el título de campeón. Finalmente José Manuel de los Milagros venció,De los Milagros se proclama campeón de la Copa Cooper tras vencer en Jerez su compañero Smörg no pudo acompañarlo en esta azaña al perderse la ronda de Motorland Aragón. En el trofeo al mejor Rookie Nacho Rodríguez venció a la otra pareja favorita, la del expiloto de karting Aythor Fababú y el madrileño debutante Óscar Aparicio.
En 2022 tras un gran duelo durante la temporada con la dupla Tony Albacete y Rafa Muncharaz, Álvaro Rodríguez Sastre y Nacho Rodríguez se hicieron con el campeonato en la última ronda, mientras que Miguel Tobar, ganó el trofeo como mejor rookie dedicado precisamente a la memoria de su hijo.
En 2023 Álvaro Vela y el Sebastián Villadary se proclamaron vencedores del certamen tras ser muy regulares en todas sus participaciones y siempre terminando en el top 5. Alejandro Barambio que contó con la ayuda de Tony Albacete en la segunda parte del campeonato y los hermanos Gruau completaron el top tres. La temporada adoptó el sistema de tres carreras por fin de semana testeado en 2022 como fijo, y a mediados de año se anunció la introducción del BMW M2 CS Cup como opción superior de cara a la nueva temporada.
En 2024 los hermanos Antonio y Ana Sainero se llevaron el campeonato principal, ya usando los nuevos BMW, convirtiéndose Ana en la quinta mujer en ganar un campeonato/copa de automovilismo nacional en España. Entre los Minis, Óscar Aparicio por fin consiguió campeonar en su cuarta temporada, con Francisco Braco como compañero. La dupla batalló con la pareja balear formada por Luis Maurice y Nahuel Pozzuto.
En la última temporada como copa en solitario Diego Carrascal fue el mejor, permitiéndose el lujo de no disputar una última prueba caracterizada como una carrera de 2 horas de duración. La lucha por la tercera plaza estuvo entretenida entre el otro favorito, Pablo Carregal, y dos BMW más. En Racer Turismo Hugo Latorre y Guillem Serna (ayudado por Álvaro Rodríguez) mantuvieron una ardua batalla por el título, decidiéndose a favor del primero por tan solo un punto.
Formatos 300px|miniaturadeimagen|Salida de una de las carreras de la Copa Cooper en el Circuito de Navarra La competición está diseñada a dos pilotos por coche, aunque también puede participar uno individual. Antes de la primera sesión del cada ronda, cada equipo deberá definir quien es su piloto 1 y su piloto 2. Hasta la tercera temporada, los pilotos que habían competido con anterioridad en menos de cinco carreras en cualquier otra competición de automovilismo profesional, puntuaban para el Trofeo Sergio Tobar al mejor novato.
Formato A (Usado hasta 2022) Dos sesiones de entrenamientos libres de 40 minutos Una sesión de entrenamientos entrenamientos oficiales de: 15' para el piloto 1 para definir la primera parrilla, 5' para cambiar y 15' para el piloto 2 para definir la segunda parrilla. Carrera 1 45' + 1 vuelta con el Piloto 1 empezando (cambio de piloto obligatorio entre el minuto 20 y 30) Carrera 2 45' + 1 vuelta con el Piloto 2 empezando (cambio de piloto obligatorio entre el minuto 20 y 30)
Formato B (Usado a partir de 2023)Reglamento Deportivo 2022 Dos sesiones de entrenamientos libres de 40 minutos. Una sesión de entrenamientos entrenamientos oficiales de: 15' para el piloto 1 para definir la primera parrilla y otra de 15' para el piloto 2 para definir la segunda parrilla. Carrera Sprint 1 20' + 1 vuelta para el Piloto 1 Carrera Sprint 2 20' + 1 vuelta para el Piloto 2 Carrera Larga 45' + 1 vuelta (cambio de piloto obligatorio entre el minuto 20 y 30)
La parrilla de la carrera larga establecerá por el valor más bajo de la suma de las clasificaciones de las dos carreras sprint.
Ficha técnica 200px|miniaturadeimagen|Tres primeros clasificados de una carrera de la Copa Cooper en el Circuito de Navarra Nombre: MINI Cooper Copa Color: personalizado Cilindros/cilindrada: 3/1.499 cc Potencia: 120Kw (180 CV) Par máximo : 250 nm Velocidad máxima: 210 km/h Batalla: 2.495 mm Peso mínimo: 1.055 kg sin incluir pilotos
Circuitos
Circuito de Navarra (2021-2025) Jerez (2021-2025) Circuito Ricardo Tormo (2021-2025) Circuito de Estoril (2022-2025) Circuito de Barcelona-Cataluña (2022-2023) Circuito del Jarama (2021, 2024) Motorland Aragón (2021)
Ganadores 300px|miniaturadeimagen|José Manuel de los Milagros, vencedor absoluto de la primera edición Año Campeonato de Pilotos Trofeo Sergio Tobar Trofeo de Equipos 2021 José Manuel de los Milagros Ignacio Rodríguez 2022 Álvaro RodríguezÁlvaro Rodríguez, campeón de España de la Copa Racer Ignacio Rodríguez Miguel Tobar Lurauto Motorsport 2023 Álvaro Vela Sebastián Villadary Sebastián Villadary PRM Racing Racer GT Racer Turismos Trofeo de Equipos 2024 Antonio Sainero Ana Sainero Óscar Aparicio Francisco Braco GT: E2P RacingT: Speedy E2P 2025 Diego Carrascal Hugo Latorre GT: TSID MotorsportT: GT Corse
Referencias
Véase también MINI Challenge España Anexo:Competiciones de automovilismo españolas
Enlaces externos