El Curtiss XF14C fue un avión de caza naval estadounidense. Fue desarrollado por Curtiss-Wright en respuesta a una solicitud de la Armada de los Estados Unidos de 1941 para producir un nuevo avión de caza embarcado de altas prestaciones.
Diseño y desarrollo
En 1941, la Armada estadounidense solicitó un avión de caza embarcado en portaaviones de prestaciones mejoradas, que iba a ser propulsado por el propuesto motor de altas prestaciones, 24 cilindros y refrigerado por líquido Lycoming XH-2470. Esta era una medida inusual para la Armada, que había sido inflexible hasta ese momento en que todos sus aviones usaran motores radiales refrigerados por aire.
El 30 de junio de 1941 se le concedió un contrato a la compañía Curtiss-Wright por dos aviones prototipo, designados XF14C-1. En la misma fecha se le concedieron contratos de desarrollo a la Grumman Aircraft Engineering Corporation por el monomotor XF6F-1 y el bimotor XF7F-1, usando ambos motores radiales refrigerados por aire Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp.
Al comienzo del desarrollo, la Armada solicitó mejores prestaciones de altitud y, en vista del poco satisfactorio progreso del desarrollo del motor XH-2470, Curtiss adaptó el diseño del avión alrededor del nuevo motor radial refrigerado por aire y sobrealimentado Wright R-3350 Duplex-Cyclone. El avión equipado con este motor radial refrigerado por aire de dieciocho cilindros en dos filas fue designado XF14C-2. El XF-14C-1 fue cancelado. Además, viendo los problemas de operación a altitudes de alrededor de 12 000 m, la Armada inició trabajos en una tercera versión con cabina presurizada, designada XF14C-3.
Finalmente, solo el prototipo XF14C-2 fue completado, volando por primera vez en julio de 1944. Además, la decepción con las estimaciones de rendimiento y los retrasos en la disponibilidad del motor XR-3350-16, junto con la menguante necesidad táctica de un caza de muy gran altura, condujeron a la cancelación del desarrollo.
Variantes
XF14C-1 Versión inicial con motor Lycoming XH-2470, no construida. XF14C-2 Versión con motor Wright R-3350 Duplex-Cyclone, uno construido. XF14C-3 Versión del XF14C-2 concabina presurizada, no construida.
Operadores
Armada de los Estados Unidos
Especificaciones (XF14C-2)
Aeronaves relacionadas
Véase también
Curtiss-Wright Anexo:Aviones de caza Anexo:Aeronaves militares de los Estados Unidos (navales)
Referencias
Bibliografía
Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft, 1907–1947. London, UK: Putnam & Company Ltd., 1979. . Green, William. War Planes of the Second World War - Fighters, vol. 4. London, UK: MacDonald, 1961. . Green, William and Swanborough, Gordon. WW2 Aircraft Fact Files: US Navy and marine Corps Fighters. London, UK: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1976. .
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