El Curtiss R3C fue un avión de carreras estadounidense construido en versiones terrestre e hidroavión. Era un biplano monoplaza construido por la Curtiss Aeroplane and Motor Company, en los años20 del . Retrospectivamente, el tipo fue designado Model42 por Curtiss.
Diseño y desarrollo thumb|right|R3C-2 superviviente exhibido en el NASM, cerca de Washington. thumb|El R3C-3 en la Naval Aircraft Factory en 1926. thumb|Curtiss R3C-2 en la Galería Barron Hilton Pioneers of Flight en el NASM, Washington D. C.
El R3C-1También recibió la designación "sobre el papel" de F3C como caza en el sistema de designación de la Armada estadounidense: Swanborough and Bowers 1976, p.127. era la versión terrestre y Cyrus Bettis ganó la Carrera del Trofeo Pulitzer en un ejemplar, el 12 de octubre de 1925, con una velocidad de 406,5km/h.
El R3C-2 era un hidroavión de dos flotadores construido para participar en la carrera del Trofeo Schneider. En 1925, la misma se desarrolló en la Bahía de Chesapeake en Baltimore, Maryland. Con 374,27km/h, el piloto Jimmy Doolittle ganó el trofeo con un Curtiss R3C-2. Los otros dos R3C-2, pilotados por George Cuddihy y Ralph Oftsie, no consiguieron llegar a la línea de meta. Al día siguiente, con el mismo avión, en un recorrido recto, Doolittle alcanzó los 395,4km/h, un nuevo récord mundial. Para el siguiente Trofeo Schneider, que se desarrolló el 13 de noviembre de 1926, el motor del R3C-2 fue mejorado, y el piloto Christian Franck Schilt quedó segundo con 372,34km/h.
Operadores
Armada de los Estados Unidos Ejército de los Estados Unidos
Supervivientes
El R3C-2 que Jimmy Doolitle pilotó para ganar la carrera del Trofeo Schneider de 1925 está preservado en el Centro Steven F. Udvar-Hazy del Museo Nacional del Aire y el Espacio de Estados Unidos, en el Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles, Virginia. Todavía luce su número de carrera '3' de 1925.
En la cultura popular
Un Curtiss R3C aparece en la película de animación Porco Rosso de Hayao Miyazaki, en la que se presenta una romántica aviación de entreguerras. El Curtiss R3C es pilotado por un piloto llamado así mismo Curtiss. En los diálogos se hace referencia al Trofeo Schneider de 1925.
Especificaciones (R3C-2)
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves militares de los Estados Unidos (navales)
Referencias
Bibliografía
Angelucci, Enzo. World Encyclopedia of Civil Aircraft. London:Willow Books, 1984. . Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft 1907–1947. London:Putnam, 1979. . Swanborough, Gordon and Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911. London:Putnam, 1976. . German edition “Flugzeuge”, Enzo Angelucci, 1974
Enlaces externos
The Golden Age of Aviation  – Curtiss R3C-2 Página web del Trofeo Pulitzer. Página web del Trofeo Schneider de 1925 (en francés) Resultados del Trofeo Schneider de la Society of Air Racing Historians. Página del Curtiss R3C. Dibujo (y foto) diseñados por ordenador en www.hydroretro.net. Foto del R3C-2 en el Museo Nacional del Aire y el Espacio de Estados Unidos del Instituto Smithsoniano.
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