El Curtiss Model S (también conocido como Speed Scout o Model 10) fue un avión de caza monoplaza construido por la estadounidense Curtiss,Angelucci, 1987. pp. 112-113. en los años 10 del .
Diseño y desarrollo right|thumb|El único Curtiss S-1 montado en un camión en el desfile del Día de la Independencia en Nueva York. thumb|Curtiss S-2 Wireless Speed Scout. Foto de la Aviation and Aeronautical Engineering del 15 de agosto de 1916.
El Model S fue el primer intento de Curtiss de construir un caza monoplaza rápido y maniobrable. La primera variante, la S-1 biplano, poseía unas prestaciones decepcionantes. En marzo de 1917 se añadieron nuevas alas al fuselaje del S-1, y el proyecto fue redesignado como S-2. El mismo año, el S-3 se convirtió en el primer triplano en entrar en servicio en los Estados Unidos. En 1918 y 1919, Curtiss experimentó con versiones del S-3 con flotadores, designadas S-4 y S-5. El S-6 estaba previsto que fuera una versión mejorada del S-3, pero las prestaciones resultaron pobres y de los 12 aparatos ordenados por el USAAC, solo uno fue entregado.
Variantes
S-1 Speed Scout Biplano, desarmado, uno construido. S-2 Wireless Biplano, S-1 adaptado sin cables tensores alares. Primer vuelo en marzo de 1917. S-3 (Model 10) Triplano derivado del S-2, cuatro construidos.Bowers 1979, p.133. S-4 (Model 10A) Versión hidroavión del S-3 con dos flotadores principales, uno construido. S-5 (Model 10B) Versión hidroavión del S-3 con un flotador central principal y dos de punta alar, uno construido. S-6 (Model 10C) Triplano, S-3 mejorado, uno construido.
Operadores
Ejército de los Estados Unidos Armada de los Estados Unidos
Especificaciones (S-3)
Véase también
Referencias
Bibliografía
10 Categoría:Biplanos Categoría:Triplanos Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Cazas de Estados Unidos de los años 1910