El Campeonato de Japón de Fórmula 4 (en japonés: ＦＩＡ－フォーミュラ４ 地方選手権; FIA F4 Chihou Senshuken) es una competición de automovilismo de velocidad regulada de acuerdo con el reglamento de Fórmula 4 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
Historia Gerhard Berger y la FIA lanzaron la FIA Fórmula 4 en marzo de 2013. Su objetivo es hacer que el camino hacia la Fórmula 1 sea más transparente. Además de los reglamentos deportivos y técnicos, los costes también están regulados. Un monoplaza para competir en esta categoría no podrá superar los €30 000 euros. Una sola temporada en la Fórmula 4 no podrá superar los €100 000 en costes. La Fórmula 4 Japonesa es de la segunda fase del campeonato de Fórmula 4. Los campeonatos de la primera fase son el Campeonato de Italia de Fórmula 4 y la Fórmula 4 Sudamericana que comenzaron en 2014.
El campeonato fue lanzado por la Asociación GT el 16 de diciembre de 2014. Todas las rondas son soporte del Super GT Japonés.
El constructor Dome fue contratado para diseñar y construir todos los monoplaza. Los coches son fabricados con fibra de carbono y cuentan con un chasis monocasco. Es propulsado por un motor 2.0 turbo suministrado por TOM'S Toyota, mientras que Dunlop es el proveedor de neumáticos.
Sistema de puntuación Posición 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º 10.º Puntos 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 Fuente:
Campeones Año Piloto Escudería Copa Independiente 2015 Sho Tsuboi TOM'S Spirit 2016 Ritomo Miyata TOM'S Spirit 2017 Ritomo Miyata TOM'S Spirit 2018 Yuki Tsunoda Honda Formula Dream Project Masayuki Ueda 2019 Ren Sato Honda Formula Dream Project Sergeyevich Sato 2020 Hibiki Taira TGR-DC Racing School Sergeyevich Sato 2021 Seita Nonaka TGR-DC Racing School «Hirobon» 2022 Syun Koide Honda Formula Dream Project Yutaka Toriba 2023 Rikuto Kobayashi TGR-DC Racing School Makoto Fujiwara 2024 Yuto Nomura HFDP with B-Max Racing Team «Dragon» 2025 Tokiya Suzuki HYDRANGEA Kageyama Racing Nobuhiro Imada
Referencias
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