Hogares Ferrocarrileros, conocido también como Hogares, es una colonia y conjunto habitacional del municipio de Soledad de Graciano Sánchez, en el estado mexicano de San Luis Potosí. Forma parte del continuo urbano de la Zona metropolitana de San Luis Potosí y se encuentra dividido en tres sectores denominados Hogares Ferrocarrileros 1.ª sección, Hogares Ferrocarrileros 2.ª sección y Hogares Ferrocarrileros 3.ª sección.

Su origen se encuentra relacionado con la construcción de vivienda destinada a trabajadores de Ferrocarriles Nacionales de México. Una reseña histórica conservada en documentación académica de la Benemérita y Centenaria Escuela Normal del Estado de San Luis Potosí (BECENE) señala que la construcción de 500 viviendas dio lugar a un núcleo habitacional de trabajadores ferroviarios y generó posteriormente la necesidad de crear infraestructura educativa para las familias que se habían establecido en la zona.

El desarrollo del conjunto se produjo en diferentes etapas y estuvo acompañado por la construcción de escuelas, espacios religiosos y deportivos, infraestructura urbana y nuevas modalidades residenciales. A medida que las áreas urbanizadas de San Luis Potosí y Soledad de Graciano Sánchez se expandieron, Hogares Ferrocarrileros pasó de ocupar un sector periférico a quedar integrado en una de las principales zonas de comunicación entre ambos municipios.

Desde finales del siglo XX y, con mayor intensidad, durante las primeras décadas del siglo XXI, su entorno ha experimentado procesos de consolidación comercial y renovación urbana. Entre ellos se encuentran la rehabilitación de espacios públicos, la reconstrucción de planteles educativos, la incorporación de nuevos sistemas de transporte, la renovación de las laterales del bulevar Valle de los Fantasmas y la recuperación de Plaza Las Huastecas, antiguo complejo comercial localizado junto al Distribuidor Vial Benito Juárez.

Historia

Origen ferroviario

El establecimiento de Hogares Ferrocarrileros estuvo estrechamente relacionado con los trabajadores de Ferrocarriles Nacionales de México, empresa pública que durante gran parte del siglo XX constituyó uno de los principales empleadores vinculados con la actividad ferroviaria del país.

De acuerdo con una reseña histórica reproducida en un trabajo académico de la BECENE, en el sector fueron construidas 500 viviendas destinadas a formar un núcleo habitacional relacionado con los trabajadores de Ferrocarriles Nacionales de México.

La concentración de nuevas familias planteó la necesidad de disponer de equipamientos propios. La educación fue una de las primeras demandas documentadas. La misma fuente señala que los trabajadores ferroviarios promovieron la creación de un centro escolar y contaron para ello con el apoyo de la administración de Ferrocarriles Nacionales de México.

Aunque la fundación del conjunto se sitúa tradicionalmente a principios de la década de 1970, la ocupación del sector fue progresiva. En una crónica publicada en 2020, una de las primeras residentes, Imelda Medina, recordaba haber llegado aproximadamente 49 años antes, cuando el entorno permanecía escasamente urbanizado y todavía carecía de algunos servicios e instalaciones que posteriormente caracterizarían a la zona.

Estos testimonios sitúan los primeros años de ocupación residencial en el contexto de una zona todavía en proceso de incorporación a la mancha urbana metropolitana.

Primeros equipamientos educativos

La construcción de las primeras viviendas produjo un aumento de población infantil y la consiguiente necesidad de contar con una escuela dentro del conjunto.

La Escuela Primaria Francisco González Bocanegra inició inicialmente sus actividades de manera provisional y posteriormente fue establecida en un inmueble propio de la avenida de los Pinos. El plantel fue inaugurado el 8 de enero de 1977, en conmemoración del natalicio del poeta potosino Francisco González Bocanegra, autor de la letra del Himno Nacional Mexicano.

La creación de la escuela constituye uno de los primeros hitos documentados en la consolidación comunitaria de Hogares Ferrocarrileros. El desarrollo posterior de las tres secciones estuvo acompañado por la instalación de nuevos jardines de niños, escuelas primarias y una secundaria técnica, lo que permitió conformar una red educativa distribuida por el conjunto habitacional.

Expansión del conjunto habitacional

La urbanización inicial fue seguida por nuevas etapas residenciales que dieron origen a la segunda y tercera secciones.

La 1.ª sección corresponde al núcleo occidental y a una de las etapas más antiguas. La expansión hacia el oriente produjo la 2.ª sección, de mayor extensión territorial, y posteriormente la 3.ª sección, que ocupa el extremo oriental del conjunto.

La segunda etapa incorporó, además de viviendas unifamiliares, otras tipologías residenciales como dúplex y condominios. Esta diferenciación constituye uno de los elementos que permiten reconocer las distintas fases de crecimiento urbano del conjunto.

Las denominaciones de las diferentes secciones no son únicamente de uso vecinal. Diversa documentación institucional y electoral ha utilizado expresamente las denominaciones «Hogares Ferrocarrileros 1.ª sección», «Hogares Ferrocarrileros 2.ª sección» y «Hogares Ferrocarrileros 3.ª sección». En documentación electoral histórica, por ejemplo, aparece registrado el Auditorio Luis Donaldo Colosio, en la calle Cholultecas, como perteneciente a Hogares Ferrocarrileros 2.ª sección.

Documentación más reciente de organización territorial municipal describe el sector que incluye las secciones segunda y tercera como un espacio completamente urbanizado y situado junto a la carretera federal 70 San Luis Potosí-Rioverde.

Integración al continuo metropolitano

Durante sus primeros años, Hogares Ferrocarrileros se encontraba próximo a los límites de la expansión urbana de San Luis Potosí. El crecimiento de la mancha urbana transformó progresivamente esta condición.

Un estudio elaborado en 2019 sobre el contexto de la Escuela Primaria Francisco González Bocanegra describía ya la primera sección como un entorno plenamente urbano, con importantes flujos vehiculares y peatonales, numerosos establecimientos comerciales y una conexión directa con la carretera Rioverde.

La urbanización de los espacios colindantes y la consolidación de corredores como la carretera Rioverde —actual bulevar Valle de los Fantasmas—, la carretera a Matehuala y el Distribuidor Vial Benito Juárez terminaron por integrar a Hogares Ferrocarrileros dentro del tejido urbano continuo de la zona metropolitana.

Geografía y urbanismo

Localización

Hogares Ferrocarrileros se localiza en el sector occidental de Soledad de Graciano Sánchez, próximo al límite con el municipio de San Luis Potosí.

Su emplazamiento se encuentra vinculado a dos importantes corredores metropolitanos: la carretera a Matehuala, hacia el oeste, y la carretera Rioverde, que discurre a lo largo del borde meridional del conjunto y que forma parte del actual bulevar Valle de los Fantasmas.

Al oeste se encuentra además el Distribuidor Vial Benito Juárez, nodo que articula diferentes corredores de acceso y salida del área urbana.

La altitud media consignada para el conjunto es de aproximadamente 1860 m s. n. m.

Límites

De acuerdo con la delimitación tradicional utilizada para el conjunto, sus límites generales son:

norte: avenida de las Estaciones, avenida Valentín Gómez Farías y avenida Tenochtitlán; sur: carretera Rioverde —actual bulevar Valle de los Fantasmas—; este: calle Lago de Texcoco; oeste: carretera a Matehuala.

Organización territorial

Hogares Ferrocarrileros se encuentra dividido en tres secciones contiguas.

Sección Posición dentro del conjunto Características generales Algunos equipamientos 1.ª sección Occidental Núcleo histórico y una de las primeras etapas residenciales Escuela Francisco González Bocanegra, iglesia de El Señor de los Trabajos, equipamientos recreativos y Almacén Delegacional del IMSS 2.ª sección Central Sección de mayor extensión; presencia de casas, dúplex y condominios Auditorio Luis Donaldo Colosio, Escuela Secundaria Técnica n.º 31, instalaciones deportivas y parque Plaza Huastecos 3.ª sección Oriental Menor extensión territorial y continuación del crecimiento hacia el este Escuelas primarias Profesor Juan Miranda Uresti y Juana Marfil Castro

Primera sección

La 1.ª sección ocupa el sector occidental del conjunto y comprende una parte sustancial del núcleo histórico relacionado con las primeras viviendas ferroviarias.

Uno de sus principales ejes es la avenida de los Pinos. En ella se ubica la Escuela Primaria Francisco González Bocanegra, institución documentada desde la década de 1970.

En el mismo sector se localiza la iglesia católica de El Señor de los Trabajos. Un trabajo académico de 2024 sobre el contexto urbano de la escuela Francisco González Bocanegra registra el templo en la calle Los Árboles y describe la primera sección como una zona dotada de servicios básicos y rodeada de establecimientos comerciales y de servicios.

La sección alberga asimismo el Almacén Delegacional del Instituto Mexicano del Seguro Social, situado en la avenida de Los Conventos. Documentación del propio Instituto Mexicano del Seguro Social identifica formalmente el inmueble como perteneciente a Hogares Ferrocarrileros 1.ª sección.

La presencia de instalaciones de abastecimiento del IMSS introduce en este sector un uso institucional y logístico adicional al residencial.

Segunda sección

La 2.ª sección constituye tradicionalmente la de mayor superficie de Hogares Ferrocarrileros. Se encuentra entre las avenidas Tenochtitlán y Valentín Gómez Farías al norte, la carretera Rioverde al sur, la calle Teotihuacán al oeste y la calle Valle del Yaqui hacia el este.

Su urbanización correspondió a una etapa posterior de ampliación del conjunto. Además de casas unifamiliares se desarrollaron dúplex y condominios, generando una morfología residencial más diversa que la de las primeras etapas.

Entre sus principales equipamientos se encuentra el Auditorio Luis Donaldo Colosio, cuya ubicación en la calle Cholultecas número 280 y pertenencia a Hogares Ferrocarrileros 2.ª sección aparecen registradas en documentación electoral oficial.

En la sección se localizan asimismo diversos espacios educativos y deportivos, entre ellos la Escuela Primaria Benito Juárez, la Escuela Primaria Profesor Jesús Silva Herzog y la Escuela Secundaria Técnica n.º 31.

En enero de 2026 fue inaugurado en esta sección el parque urbano Plaza Huastecos, acompañado por la rehabilitación de los andadores circundantes.

Tercera sección

La 3.ª sección constituye el sector oriental del conjunto y tradicionalmente es considerada la de menor extensión.

Tiene como referencias la avenida Tenochtitlán al norte, el bulevar Valle de los Fantasmas al sur, la calle Lago de Texcoco al este y la calle Valle del Yaqui al oeste.

Entre sus instalaciones educativas se encuentran la Escuela Primaria Profesor Juan Miranda Uresti y la Escuela Primaria Juana Marfil Castro.

La segunda y tercera secciones forman parte de un sector que la documentación de participación ciudadana describe como completamente urbanizado y con bajo potencial de expansión física debido al grado de consolidación del suelo urbano.

miniatura|Tarde lluviosa en Hogares Ferrocarrileros 1.ª sección.|alt=Vista de calles, viviendas y vehículos durante una tarde lluviosa en Hogares Ferrocarrileros.

Trazado y vivienda

El paisaje urbano está compuesto principalmente por edificaciones residenciales de baja altura, articuladas mediante calles, avenidas, andadores y áreas de equipamiento comunitario.

Las diferentes etapas de construcción se reflejan en la variedad de tipologías residenciales. Mientras las primeras fases estuvieron asociadas principalmente con casas individuales, las ampliaciones posteriores incorporaron dúplex y condominios.