El Gran Premio de Suecia de Motociclismo de 1958 fue la quinta prueba de la temporada 1958 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 26 y 27 de julio de 1958 en Hedemora TT Circuit.

Resultados 500cc En ausencia del campeón mundial John Surtees y de su compañero de equipo John Hartle, Geoff Duke ganó la carrera de 500cc con su Norton 30M pero con tan solo cuatro décimas por delante de Dickie Dale con la BMW RS 54. Fue la última victoria de la Copa del Mundo en la carrera de Duke y subió seis lugares en la clasificación general del Mundial.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Geoff Duke Norton 1h 19' 04" 3 8 2 Dickie Dale BMW +0" 4 6 3 Terry Shepherd Norton +1' 03" 7 4 4 20px Gary Hocking Norton +1' 06" 6 3 5 Ernst Hiller BMW +1' 28" 7 2 6 Bob Brown Norton +2' 30" 3 1 7 Paddy Driver Norton +2' 34" 1 8 Tom Phillis Norton +2' 34" 3 9 20px Jim Redman Norton + 1 Vuelta 10 Michael O'Rourke Norton + 1 Vuelta 11 Kuno Johansson Norton + 1 Vuelta 12 Bob Anderson Norton + 2 Vueltas 13 Sven Andersson Norton + 2 Vueltas 14 Jack Ahearn Matchless + 2 Vueltas 15 Evert Carlsson BMW + 3 Vueltas Ret John Hempleman Norton Ret Ret Alan Trow Norton Ret Ret Bob Anderson Norton Ret Ret Gerardo Düring Matchless Ret Sources:

Resultados 350cc El sábado, Geoff Duke con su Norton 40M ya ganó la carrera de 350cc aprovehcnado la ausencia de las MV Agusta. El segundo hombre en el podio fue Bob Anderson y el tercero Mike Hailwood también subieron mucho en la general del Mundial.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Geoff Duke Norton 1h 09' 49" 1 8 2 Bob Anderson Norton 6 3 Mike Hailwood Norton 4 4 Alan Trow Norton 3 5 Geoff Monty Norton 2 6 Michael O'Rourke Norton 1 7 John Hempleman Norton 8 Jack Ahearn AJS 9 Peter Ferbrache Norton 10 Fritz Kläger Horex 11 Sven Andersson Norton 12 Tom Phillis Norton 13 Heinz Kauert AJS 14 Terry Shepherd AJS 15 Bob Brown AJS Ret Dave Chadwick Norton Ret Ret 20px Gary Hocking Norton Ret Ret Geoffrey Tanner Norton Ret Ret Olle Nygren AJS Ret

Resultados 250cc Si Tarquinio Provini hubiera ganado la carrera de 250cc, ya habría ganado el título mundial. Empezó haciendo la vuelta más rápida pero tuvo que ir al box por problemas en el cambio. Siguió la carrera pero terminó noveno. Esto permitió que Horst Fügner ganara con la MZ RE 250 por delante de Mike Hailwood (NSU Sportmax) y Geoff Monty con su artesnaa GMS "Geoff Monty Special".

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Horst Fügner MZ 51' 45" 5 8 2 Mike Hailwood NSU +1' 31" 3 6 3 Geoff Monty GMS +2' 31" 8 4 4 Günter Beer Adler +1 Vuelta 3 5 Josef Autengruber NSU 2 6 Wilhelm Lecke DKW 1 7 Hubert Luttenberger Adler 8 Fritz Kläger NSU 9 Tarquinio Provini MV Agusta 10 Sigfried Lohmann Adler 11 Ludwig Malchus NSU Ret Dickie Dale NSU Ret Ret Carlo Ubbiali MV Agusta Ret Ret Ersnt Degner MZ Ret

Resultados 125cc Al igual que Tarquinio Provini en la clase de 250cc, Carlo Ubbiali ya podría convertirse en campeón mundial si ganaba en el octavo de litro. Sin embargo, el circuito de Hedemora parecía adaptarse a las Ducati 125 Trialbero. Gianni Degli Antoni ya había ganado con esa máquina en 1956 y esta vez fueron Alberto Gandossi y Luigi Taveri quienes llegaron por delante de Ubbiali. Con esta victoria, Gandossi y Provini veían ampliadas sus posibilidades de ganar el título.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Alberto Gandossi Ducati 44' 30" 7 8 2 Luigi Taveri Ducati +0" 2 6 3 Carlo Ubbiali MV Agusta +13" 2 4 4 Tarquinio Provini MV Agusta +1' 13" 9 3 5 Ernst Degner MZ 2 6 Horst Fügner MZ 1 7 Bengt Nicklasson Ducati +3 Vueltas 8 Bill Webster MV Agusta +3 Vueltas 9 Len Tinker MV Agusta +3 Vueltas 10 Leif Smedh Montesa +4 Vueltas 11 Lennart Lindell HWL Ret Remolo Ferri Ducati Ret

Referencias

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