Mora y Orgaz fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Mora, aunque también prestaba servicio al municipio de Orgaz, ambos pertenecientes a la provincia de Toledo. Estuvo operativa entre 1879 y 1988, fecha esta última en que fue clausurada y semi-desmantelada.

Situación ferroviaria Las instalaciones se encontraban situadas en el punto kilométrico 90,074 de la línea férrea de ancho ibérico Madrid-Ciudad Real, a 736 metros de altitud sobre el nivel del mar.

Historia La estación fue levantada originalmente como parte de la línea Madrid-Ciudad Real, de ancho ibérico. Dicha línea fue construida por la Compañía de los Caminos de Hierro de Ciudad Real a Badajoz e inaugurada en 1879, si bien un año después pasaría a manos de la compañía MZA. Entre finales del siglo y principios del siglo llegaron a realizarse varias propuestas de enlace ferroviario con otras ubicaciones, como Alcázar de San Juan o Toledo, pero ninguna de ellas llegó a materializarse.

En 1941, con la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a manos de RENFE. En enero de 1988 se clausuró la estación y la mayor parte de la línea Madrid-Ciudad Real debido a la construcción del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía.

Instalaciones ferroviarias La estación, que se encontraba situada en la carretera que unía Mora y Orgaz, tuvo a lo largo de su historia un importante volumen de tráfico de pasajeros y mercancías. A través de sus instalaciones se exportaba la producción de la fábrica de harinas de Sonseca, y contaba con significativos movimientos de aceite y vino. Entre 1911 y 1950, la única modificación de importancia que se realizó en el recinto ferroviario fue el traslado de una de las placas giratorias para vagones desde la vía más próxima al muelle hasta la vía del andén principal.

En la actualidad se conserva el edificio de viajeros original, aunque no desempeña ningún servicio.

Véase también Anexo:Estaciones de la línea Madrid-Ciudad Real

Referencias

Bibliografía

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