El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1959 fue la tercera prueba de la temporada 1959 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 14 de junio de 1959 en el Circuito de Hockenheim.

Resultados 500cc MV Agusta, en lugar de John Hartle, coloca el italiano Remo Venturi en MV Agusta 500 4C, junto a John Surtees. Surtees ganó la carrera con 14.5 segundos de ventaja sobre Venturi. El tercer hombre, Bob Brown, ya había completado una vuelta con su Norton Manx. Como Alistair King no participó, Brown subió al tercer lugar en la Copa del Mundo.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 John Surtees MV Agusta 1h 02' 56" 9 8 2 Remo Venturi MV Agusta +14" 5 6 3 Bob Brown Norton +1 Vuelta 4 4 Ken Kavanagh Norton +1 Vuelta 3 5 John Hempleman Norton +2 Vueltas 2 6 Alois Huber BMW +2 Vueltas 1 7 Geoff Tanner Norton 8 Ernst Hiller BMW 9 Geoff Duke Norton 10 Hans-Günter Jäger BMW 11 Evert Carlsson BMW 12 Ron Miles Norton 13 Rudolf Gläser Norton 14 Yvon Callede Norton Ret Paddy Driver Norton Ret Ret Lothar John BMW Ret Ret 20px Jim Redman Norton Ret Ret Tom Phillis Norton Ret Ret Ernesto Brambilla MV Agusta Ret Ret Dickie Dale BMW Ret Ret Jean-Pierre Bayle Norton Ret Ret 20px Gary Hocking Norton Ret Ret Walter Scheimann Norton Fuente:

Resultados 350cc También en la carrera de 350cc John Hartle no comenzó. Su MV Agusta 350 4C fue conducida por Ernesto Brambilla, que tuvo una lucha con Gary Hocking por el segundo puesto. John Surtees ganó su tercera carrera consecutiva en esta categoría.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos 1 John Surtees MV Agusta 52' 11" 2 8 2 20px Gary Hocking Norton +43" 6 3 Ernesto Brambilla MV Agusta +51" 8 4 4 Geoff Duke Norton +56" 7 3 5 John Hempleman Norton +1' 22" 4 2 6 20px Jim Redman Norton +1' 26" 6 1 7 František Šťastný Jawa +2' 57" 9 8 Hans Pesl Norton +1 Vuelta 9 Heinz Kauert AJS +1 Vuelta 10 Karl Hoppe AJS +1 vuelta 11 Jacques Insermini Norton +1 Vuelta Ret Paddy Driver Norton Ret Ret Martinus Van Son n.d. Ret Ret Ken Kavanagh Norton Ret Ret Alistair King Norton Ret

Resultados 250cc En el cuarto de litro, el líder del Mundial Tarquinio Provini se retiró y Carlo Ubbiali ganó, pero con los mismos segundos que Emilio Mendogni con Moto Morini y Horst Fügner con su MZ. Geoff Duke compitió con una Benelli 250 Bialbero y terminó sexto.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Carlo Ubbiali MV Agusta 52' 30" 2 8 2 Emilio Mendogni Moto Morini +0" 3 6 3 Horst Fügner MZ +0" 8 4 4 Libero Liberati Moto Morini +44" 2 3 5 Mike Hailwood FB Mondial +1' 46" 6 2 6 Geoff Duke Benelli +1 Vuelta 1 7 Horst Kassner NSU +1 Vuelta 8 Silvio Grassetti Benelli +1 Vuelta 9 Michael Schneider NSU +1 Vuelta 10 Xaver Heiß NSU +1 Vuelta Ret Tarquinio Provini MV Agusta Ret Ret Luigi Taveri MZ Ret Ret Ernst Degner MZ Ret Ret Walter Brehme MZ Ret

Resultados 125cc El octavo de litro fue especialmente emocionante entre los pilotos MV Agusta Carlo Ubbiali y Tarquinio Provini, que cruzaron la línea de meta en el mismo segundo. Sin embargo, las Ducati de Mike Hailwood, Francesco Villa y Bruno Spaggiari no llegaron muy lejos.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Carlo Ubbiali MV Agusta 44' 10" 9 8 2 Tarquinio Provini MV Agusta +0" 1 6 3 Mike Hailwood Ducati +3" 6 4 4 Francesco Villa Ducati +8" 1 3 5 Bruno Spaggiari Ducati +9" 2 6 Ernst Degner MZ +1' 40" 1 1 7 Horst Fügner MZ 8 Willy Scheidhauer Ducati Ret Luigi Taveri MZ Ret

Referencias

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