El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1960 fue la séptima y última prueba de la temporada 1959 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 6 de septiembre de 1959 en el Autodromo Nacional de Monza.
Resultados 500cc Debido a su séptima victoria en siete carreras, John Surtees obtuvo el máximo, más aún porque también había realizado la vuelta más rápida en todas ellas. Su compañero de equipo Remo Venturi fue segundo, pero se quedó a más de un minuto atrás. Geoff Duke celebró su última aparición en el Campeonato Mundial con un podio, terminando tercero. Adolfo Covi, un amigo del tenis de Ferruccio Gilera, que murió en 1956, murió después de caer en la Curva del Vialeone.
Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos 1 John Surtees MV Agusta 1h 05' 07" 8 2 Remo Venturi MV Agusta +1' 13" 9 6 3 Geoff Duke Norton +1 Vuelta 4 4 Bob Brown Norton +1 Vuelta 3 5 Paddy Driver Norton +2 Vueltas 2 6 John Hempleman Norton +2 Vueltas 1 7 Ernst Hiller BMW +2 Vueltas 8 Hans-Günther Jäger BMW +3 Vueltas 9 Karl Untersteggaber Norton +3 Vueltas 10 Paolo Campanelli Norton +3 Vueltas 11 Jacques Insermini Norton +4 Vueltas 12 Vasco Loro Norton +4 Vueltas 13 Alfredo Milani Gilera +5 Vueltas Ret Emanuele Maugliani Gilera Ret Ret Roberto Vigorito Norton Ret Ret Artemio Cirelli Gilera Ret Ret Luigi Marcelli Norton Ret Ret Mike Hailwood Norton Ret Ret 20px Gary Hocking Norton Ret Ret Giuseppe Mantelli Gilera Ret Ret 20px Jim Redman Norton Ret Ret Martinus Van Son Norton Ret Ret Dickie Dale BMW Ret Ret Francesco Guglielminetti Norton Ret Ret Eric Hinton Norton Ret Ret Dino Valbonesi Gilera Ret Ret Benedetto Zambotti Gilera Ret Ret Adolfo Covi Norton Ret Fuente:
Resultados 350cc No fue muy especial que John Surtees ganó su sexta carrera consecutiva de 350cc. Su compañero de equipo John Hartle no participó. En su lugar, los italianos Remo Venturi y Ernesto Brambilla recibieron un MV Agusta 350 4C. Venturi acabó segundo por delante de Bob Brown. Gary Hocking podría haber sido una amenaza aún mayor para Hartle, pero no participó en la carrera de 350cc.
Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos 1 John Surtees MV Agusta 54' 01" 2 8 2 Remo Venturi MV Agusta +11" 4 6 3 Bob Brown Norton +1' 22" 2 4 4 John Hempleman Norton +2' 01" 2 3 5 Paddy Driver Norton +2' 02" 1 2 6 Alfredo Milani Norton +2 Vueltas 1 7 Alberto Pagani Norton +2 Vueltas 8 Horst Kassner Norton +2 Vueltas 9 Hans Pesl Norton +2 Vueltas 10 Jacques Insermini Norton +3 Vueltas 11 Hans Kauert AJS +4 Vueltas 12 Martinus Van Son Norton +4 Vueltas 13 Hans-Julius Holthaus NSU +5 Vueltas 14 Lodovico Facchinelli AJS +5 Vueltas Ret Geoff Duke Norton Ret Ret Ernesto Brambilla MV Agusta Ret Ret Libero Liberati Moto Morini Ret Ret František Šťastný Jawa Ret Ret Dickie Dale AJS Ret Ret 20px Jim Redman Norton Ret DNS Eric Hinton Norton DNS DNS Gianvittorio Ziglioli DNS
Resultados 250cc Al no ir al Gran Premio del Ulster, Tarquinio Provini había aprovechado la oportunidad para amenazar a Carlo Ubbiali en el liderazgo. Ubbiali ganó su segundo GP de 250cc del año ya que Gary Hocking molestó al equipo participando con su MZ RE 250. Hocking se retiró en esta carrera, al igual que Provini, pero Ernst Degner condujo su MZ al segundo lugar con el mismo tiempo que el ganador. La batalla por el tercer lugar también fue emocionante, ya que los pilotos de Morini Emilio Mendogni y Derek Minter también cruzaron la línea de meta simultáneamente.
Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos 1 Carlo Ubbiali MV Agusta 43' 51" 6 8 2 Ernst Degner MZ +0" 6 3 Emilio Mendogni Moto Morini +33" 9 4 4 Derek Minter Moto Morini +33" 9 3 5 Luigi Taveri MZ +46" 9 2 6 Tommy Robb MZ +1' 17" 9 1 7 Gilberto Milani Paton +1 Vuelta 8 Arthur Wheeler Moto Guzzi +1 Vuelta 9 Mike Hailwood MZ +1 Vuelta 10 Geoff Duke Benelli +1 Vuelta 11 Adelmo Mandolini Moto Guzzi +2 Vueltas 12 Rudi Thalhammer NSU 13 Michael Schneider NSU 14 Siegfried Lohmann Adler 15 Benjamin Savoye FB Mondial 16 Günter Beer Adler 17 Giordano Bon Benelli 18 Gianemilio Marchesani CM 19 Fabio Ceredi Moto Guzzi Ret Tarquinio Provini MV Agusta Ret Ret Gianpiero Zubani Moto Morini Ret Ret 20px Gary Hocking MZ Ret Ret Silvio Grassetti Benelli Ret Ret Dickie Dale Benelli Ret
Resultados 125cc En la clase de 125cc, Tarquinio Provini podría empatar teóricamente con Carlo Ubbiali, siempre que ganara y Ubbiali acabara fuera de los puntos. Eso no sucedió: Provini fue solo quinto y Ubbiali fue derrotado por Ernst Degner, que obtuvo su primera victoria en el Mundial. Luigi Taveri, que cambió a Ducati durante de estar toda la temporada con MZ, terminó tercero con su 125 Trialbero.
Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Ernst Degner MZ 40' 08" 1 8 2 Carlo Ubbiali MV Agusta +0" 4 6 3 Luigi Taveri Ducati +0" 8 4 4 Derek Minter MZ +1" 5 3 5 Tarquinio Provini MV Agusta +2" 6 2 6 20px Gary Hocking MV Agusta +7" 5 1 7 Alberto Pagani MV Agusta +15" 4 8 Mike Hailwood Ducati +1' 02" 2 9 Hans Pesl Ducati +1 Vuelta 10 Arthur Wheeler Ducati +1 Vuelta 11 Alessandro Brabetz Ducati +2 Vueltas 12 Roberto Patrignani Ducati +2 Vueltas 13 Cas Swart Ducati +2 Vueltas Ret Giuliano Maoggi n.d. Ret Ret Alberto Capocci n.d. Ret Ret Rocchi n.d. Ret Ret Tommy Robb Ducati Ret Ret Benjamin Savoye n.d. Ret Ret Werner Spinnler Ducati Ret Ret Ulf Svensson Ducati Ret
Referencias
Prueba previa:Gran Premio del UlsterCampeonato del Mundo de Motociclismo de 1959Siguiente prueba:- Prueba previa:Gran Premio de las Naciones de 1958 Gran Premio de las Naciones Siguiente prueba:Gran Premio de las Naciones de 1960
Categoría:Grandes Premios de motociclismo 1959 Categoría:Gran Premio de Italia de Motociclismo