La tormenta súper ciclónica Amphan o ciclón Amphan (designación JTWC: 01B) fue un poderoso y mortífero ciclón tropical que causó daños generalizados en el este de la India y Bangladés en mayo de 2020. Fue el ciclón tropical más fuerte que golpeó la Delta del Ganges desde el ciclón de Odisha de 1999. Causando daños por más de US $13 mil millones, Amphan también es el ciclón tropical más costoso jamás registrado en el Océano Índico Norte, superando el récord del ciclón Nargis de 2008.
El primer ciclón tropical de la temporada de ciclones del Índico Norte de 2020. Amphan es la primera tormenta súper ciclónica en la Bahía de Bengala desde el ciclón en Odisha de 1999. Se espera que la tormenta toque tierra entre Digha (Bengala Occidental, India) y las Islas Hatia (Bangladés) el miércoles 20 de mayo de 2020. El ciclón Amphan es el segundo ciclón tropical más intenso de todo el 2020.
La primera depresión, llamada tormenta y tormenta súper ciclónica de la temporada de ciclones en el Índico Norte de 2020, los orígenes de Amphan se pueden rastrear hasta un área de baja presión situada sobre la Bahía de Bengala el 29 de abril. A las 00:00 UTC del 16 de mayo, se formó una depresión en el sureste de la Bahía de Bengala. Seis horas después, el Departamento Meteorológico de la India (IMD) mejoró el sistema a una depresión profunda. Alrededor de las 15:00 UTC, el sistema se desarrolló aún más en la tormenta ciclónica que llevó el nombre Amphan. Esa mañana, se levantaron advertencias de deslizamientos de tierra e inundaciones para partes de India y Sri Lanka, dadas las expectativas de lluvias torrenciales en los próximos días. A las 09:00 UTC del 17 de mayo, Amphan se había intensificado en una tormenta ciclónica muy severa. En 12 horas, la tormenta había desarrollado un ojo y comenzó a intensificarse rápidamente, convirtiéndose en una tormenta ciclónica extremadamente severa. Según el Centro Conjunto de Advertencia de Tifones (JTWC), se intensificó explosivamente de un ciclón equivalente a la categoría 1 a un ciclón equivalente a la categoría 4 en solo 6 horas. A la mañana siguiente, alrededor de las 10:30 UTC, el IMD mejoró Amphan a una tormenta súper ciclónica con vientos sostenidos de 3 minutos de 230 km/h (145 mph) y una presión mínima de 925 hPa (27.46 inHg). Esto marcó el segundo año consecutivo con una tormenta súper ciclónica, el año anterior vio al Ciclón Kyarr en el Mar Arábigo.
El 20 de mayo, entre las 10:00 y las 11:00 UTC, Amphan tocó tierra en Bengala Occidental. En ese momento, el Centro Conjunto de Advertencia de Tifones (JTWC) estimó los vientos sostenidos de 1 minuto de Amphan a 85 nudos (100 mph; 155 km/h). Amphan se debilitó rápidamente una vez tierra adentro, y se convirtió en un remanente bajo a las 12:00 UTC del 21 de mayo de 2020.
Las zonas costeras de Odisha, así como Kolkata, Hoogly, Howrah y las 24 Parganas del Norte y del Sur en Bengala Occidental fueron afectadas por el ciclón. El ciclón también causó una destrucción significativa en Bangladés.YouTube footage
Historia meteorológica 250px|thumb|left|Mapa que traza la trayectoria y la intensidad de la tormenta, de acuerdo con la escala de huracanes de Saffir-Simpson Durante el 13 de mayo de 2020, se desarrolló un área de baja presión sobre el sureste de la Bahía de Bengala, a unos 1,020 km (635 millas) al sureste de Visakhapatnam, en el estado indio de Andhra Pradesh. El sistema tenía una circulación amplia de bajo nivel y estaba ubicado dentro de un entorno favorable para un mayor desarrollo, con buen flujo de salida, temperaturas cálidas en la superficie del mar y bajo viento vertical. Durante los siguientes días, el sistema se hizo más marcado a medida que se consolidaba gradualmente, con bandas de convección atmosférica profunda que se envolvían en el centro de circulación de bajo nivel del sistema.ref></ref>
El 15 de mayo, tanto el Centro Conjunto de Advertencia de Tifones (JTWC) como el Departamento de Meteorología de la India (IMD) notaron que 91B se había organizado lo suficiente como para ser garantizado como un sistema que se convertiría en un ciclón tropical significativo. Un día después, el 16 de mayo, se formó el sistema y fue nombrado como depresión tropical 01B, la primera depresión tropical de la temporada de ciclones en el Índico Norte de 2020. Moviéndose hacia el norte, la depresión se organizó continuamente y se convirtió en una tormenta ciclónica unas horas más tarde, recibiendo el nombre de Amphan. El sistema no pudo fortalecerse aún más, ya que la cizalladura moderada del viento situada hacia el este estaba constantemente compensando el lado este de la convección del sistema, haciéndolo asimétrico. Durante este tiempo, las lluvias torrenciales de Amphan tanto en Sri Lanka como en el sur de la India, y se iniciaron advertencias de deslizamientos de tierra y de inundación. El 17 de mayo, las condiciones para una intensificación significativa se hicieron más probables a medida que la cizalladura sur que anteriormente restringía cualquier tipo de intensificación comenzó a despejarse, y la cizalla situada al norte se movió hacia el interior. Posteriormente, Amphan se convirtió en una tormenta ciclónica severa, y luego comenzó a experimentar una intensificación explosiva, según el Centro Conjunto de Advertencia de Tifones (JTWC), con vientos sostenidos de 1 minuto que aumentaron de 75 nudos (140 km/h; 85 mph) a las 18:00 UTC a 115 nudos (215 km/h; 130 mph), equivalente a un ciclón categoría 4 en la escala de huracanes de Saffir-Simpson, en solo seis horas. Además, el IMD actualizó Amphan a un ciclón tropical extremadamente severo en la escala de intensidad del ciclón IMD. En este punto, Amphan era un sistema expansivo, con cimas de nubes que se extendían más de 600 millas náuticas (690 mi; 1,111 km) con convección central súper densa, profunda y simétrica. También mantuvo un ojo nítido de 10 millas náuticas. miniaturadeimagen|right|Gráficas de la intensidad del ciclón Amphan Alrededor de las 00:00 UTC del 18 de mayo, las imágenes de microondas mostraban que se estaba produciendo un ciclo de reemplazo de la pared del ojo con la presencia de dos paredes concéntricas distintas, típicas de ciclones muy intensos. A lo largo del día, Amphan luchó para completar su ciclo de reemplazo de la pared del ojo y, por lo tanto, lo dejó vulnerable al aire seco y al cizallamiento; y la intrusión de aire seco comenzó a ocurrir a fines del mismo día, y la porción noroeste de la pared del ojo comenzó a colapsar como resultado de la intrusión de aire seco. Además, el aumento de la cizalladura debido a los movimientos monzónicos significaba que el cuadrante este del sistema se degradaba continuamente, lo que lo hacía menos simétrico. Alrededor de las 5:30 p. m. IST (12:00 UTC), Amphan tocó tierra cerca de Bakkhali, Bengala Occidental con vientos de 155 km/h (100 mph). A medida que avanzó hacia el interior, se debilitó rápidamente y solo seis horas después de tocar tierra, el Centro Conjunto de Advertencia de Tifones (JTWC) lo rebajó a un ciclón equivalente a la categoría 1 y emitió su advertencia final sobre el sistema a medida que se desorganizaba.
Preparaciones thumb|izquierda|Amphan poco después de ser clasificado como depresión el 16 de mayo|alt=Imagen satelital de un Amphan recién formado Según el Centro de Desastres del Pacífico de EE. UU., El pronóstico de Amphan puso a 38,9 millones de personas en India y Bangladés en riesgo de exposición a los vientos de la tormenta. La formación del sistema precursor de baja presión llevó al IMD a emitir una alerta ciclónica para la costa de la India a lo largo de la Bahía de Bengala, aconsejando a los pescadores que no naveguen a lugares susceptibles en la Bahía de Bengala del 15 al 18 de mayo. Los pescadores de Sri Lanka también fueron aconsejados por el gobierno nacional para regresar o permanecer en el país. Los barcos y las aeronaves de la Guardia Costera de la India dirigieron los barcos de pesca al puerto en coordinación con las administraciones y los departamentos de pesca de Odisha y Bengala Occidental. Los puertos se despejaron y sus operaciones se suspendieron a lo largo de la Bahía de Bengala y la Corporación de Transporte de Aguas Internas de Bangladés cesó el servicio de ferry a lo largo de las principales rutas en Bangladés. Los departamentos de obras públicas fueron convocados por el gobierno de Odisha para garantizar la resistencia de la infraestructura; se desplegaron equipos y sistemas de respaldo para electricidad y telecomunicaciones para satisfacer estas necesidades, estableciendo líneas de ayuda para la respuesta de emergencia. El servicio de trenes Shramik para trabajadores migrantes se detuvo en Odisha y Bengala Occidental por hasta cuatro días. Los trenes especiales AC Express que operan rutas entre Nueva Delhi y Bhubaneswar fueron desviados para evitar los efectos del ciclón.
El primer ministro Narendra Modi mantuvo una reunión con el ministro del Interior, Amit Shah, el primer ministro de Bengala Occidental, Mamata Banerjee, el primer ministro de Odisha Naveen Patnaik y otros funcionarios el 18 de mayo para revisar los preparativos y los planes de evacuación. Los equipos de Odisha Disaster Rapid Action Force y National Disaster Response Force (NDRF) fueron posicionados previamente en los distritos de Odisha y Bengala Occidental el 17 de mayo para ayudar en los preparativos para Amphan y prestar ayuda cuando sea necesario, con unidades adicionales en espera; Estas unidades podrían trasladarse fácilmente a las áreas afectadas a bordo de los aviones de transporte de la Fuerza Aérea India. La Autoridad Nacional de Gestión de Desastres informó que estas tripulaciones y otros socorristas también necesitarían equipo de protección personal y máscaras N95 debido a la pandemia en curso. Un equipo de buceo de la Armada india fue enviado a Kolkata para ayudar en los esfuerzos de ayuda. El Ministerio de Agricultura de Bangladés aconsejó a los agricultores costeros que cosechen todos los arrozales maduros para mitigar la pérdida estimada del 12 por ciento del rendimiento de los cultivos.