El Metro ligero de Barranquilla fue un proyecto de transporte de tren ligero en la ciudad de Barranquilla, Colombia. La Fase I del Metro ligero de Barranquilla, atenderá una demanda de 101 000 pasajeros por el corredor de la calle 30/Autopista al Aeropuerto. En un recorrido aproximado de 12 kilómetros a lo largo de 15 estaciones.
Estaba pensado para usar energía eléctrica renovable, con la consecuente reducción de CO2 y la contaminación auditiva significativamente reducida.
Fondo En noviembre de 2018, el Ministerio de Hacienda y Crédito Público de Colombia aprobó un esquema de financiación de asociación público-privada para construir una línea de tren ligero de 12 km siguiendo la calle 30/Autopista al Aeropuerto norte-sur que da servicio a 15 estaciones y que transporta aproximadamente 101,000 pasajeros por día.Metro ligero de Barranquilla se enruta El Tiempo. Consultado el 27 de julio de 2020.
El trabajo en este proyecto, que busca unir en un recorrido de 12 kilómetros, el centro de Barranquilla con el aeropuerto Ernesto Cortissoz, se concentra en los estudios de ingeniería y la revisión del modelo financiero.Alexandra De La Hoz (12 de mayo de 2019). Metro ligero: las 17 alternativas de financiación que fija el PND El Heraldo. Consultado el 27 de julio de 2020.
La inversión en la obra se estimaba en COP $2 billones y la financiación sería en un 70% privada y 30% pública.Sacyr ingresa al consorcio que construirá metro ligero en Barranquilla Blu Radio. Consultado el 27 de julio de 2020.
Ruta Se planteó que la línea atravesara la calle 30 y la autopista al Aeropuerto, que une Barranquillita con el Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz en el municipio de Soledad. La distancia entre estaciones era de unos 800 metros.Así funciona el Metro Ligero en Barcelona: con los mismos inversionistas que quieren invertir en Barranquilla Zona Cero. Consultado el 27 de julio de 2020.
Se calculó que la puesta en funcionamiento del metro ligero permitiría reemplazar la circulación de unos 150 vehículos en cada trayecto, lo que redundaría en mejoría de la movilidad, además de que funcionaría de manera integrada con el Sistema de Transporte Masivo de Barranquilla, con una concesión a 27 años.Sacyr quiere crecer en Colombia con un metro ligero de 500 millones El Economista. Consultado el 27 de julio de 2020.
Véase también '''Sistemas de transporte masivo de Colombia 50px|Bandera de Colombia Sistemas ferroviarios: Metro de Medellín | Tren de Cercanías del Valle del Cauca | Metro de Bogotá | RegioTram de Bogotá | Ferrocarril de la Sabana |Tranvía de Medellín Sistemas de Buses: TransMilenio de Bogotá | SITP de Bogotá | Transmetro de Barranquilla | Transcaribe de Cartagena de Indias | MIO de Cali | Megabús de Pereira | Metrolínea de Bucaramanga | Metroplús de Medellín | SIT de Medellín | SITVA de Medellín Cables Aéreos: Metrocable de Medellín | MIOCable de Cali | Cable Aéreo de Manizales | TransMiCable de Bogotá | Megacable de Pereira Proyectos: Metro de Bogotá, Tren de cercanías (Bogotá), TransMilenio Av. Boyacá (Bogotá), Metrocable de Soacha, Tranvía la 80 (Medellín), Trolebús (Bello), Línea 3 de Metroplús (Medellín-Envigado-Itagüí), Corredor Verde Tranvía/Buses eléctricos (Cali), Metro Ligero de Barranquilla, SITM (Cúcuta), Metro de Ibagué (Ibagué), TransMusical (Ibagué).
Referencias
Categoría:Tranvías en Colombia