Peter Lindén (Lidköping, 6 de febrero de 1957) es un expiloto de motociclismo sueco, que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1981 hasta 1990.Estadísticas de Peter Lindén en pilotegpmoto.com También se proclamó campeón mundial de resistencia en 2000.
Biografía Lindén comienza su carrera en el Mundial en 1981 en el Gran Premio de Suecia de 250 c.c., donde acaba en la 16.ª posición con una Yamaha. Reaparece en 1983 a bordo de una Suzuki de 500 c.c., también en el Gran Premio de su casa. Ese año debuta en el Europeo de 500 c.c. con un quinto puesto en la cita de Finlandia y un octavo en Checoslovaquia, lo que lo llevará a ocupar la 14.º posición final en la general.
En 1984, intenta combinar las pruebas del Mundial con una Suzuki RG aunque su prioridad se centra en el Europeo de 500 cc, acabando en la quinta posición de la general. En 1985, pasa a Honda, donde consigue una victoria en Suecia ante su público. Paralelamente a las pruebas de velocidad, comienza a participar en pruebas de resistencia como las 24 Horas de Le Mans y las 6 horas de Zeltweg.
Siempre en 500 cc y con Honda, en 1987 sólo participará en el Gran Premio de Suecia, y siempre en compañía de Peter Sköld y Per Jansson, disputará el Bol d'Or terminando en el duodécimo lugar. Por fin, lograría entrar en posiciones de puntos en el Mundial al quedar en el puesto 14 del Gran Premio de Checoslovaquia. En 1989 llega uno de sus mejores años al coronarse campeón de Europa de la categoría de 500 c.c. con tres victorias en Portugal, Suecia y Checoslovaquia. En 1990 y 1991, vuelve a afrontar Mundial y Europeo aunque sin resultados destacables.
A partir de 1992, apuesta por las competiciones de resistencia con Honda en compañía de André Lussiana y Doug Toland, terminando séptimo en las 24 Horas de Le Mans. En 1993, asociado con Mats Bosson y Peter Sköld acabarían subacampeones de las 24 Horas de Anderstop, y sexots en la Bol d'Or. Conseguirá el título mundial de resistencia en el 2000 con la Suzuki con el australiano Warwick Nowland y Stéphane Mertens sin ganar ninguna carrera pero siendo el más regular en todas ellas.
Resultados en el Campeonato del Mundo
Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987: Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1 Sistema de puntuación desde 1988 hasta 1992: Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
(Carreras en negrita indica pole position; carreras en cursiva indica vuelta rápida)
Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1981 250cc Yamaha AUT- GER- NAT- FRA- YUG NED- BEL- RSM- GBR- FIN- SWE16 CZE- 0 - 1983 500cc Suzuki RSA- FRA- NAT- GER- ESP- AUT- YUG- NED- BEL- GBR- SWERet SMR- 0 - 1984 500cc Suzuki RSA- NATRet ESP- AUT- GER- FRA- YUG- NED- BELRet GBR- SWE12 RSM- 0 - 1985 500cc Honda RSA- ESPRet GER27 NAT- AUT- YUG- NED- BEL- FRA- GBR- SWE13 RSM- 0 - 1986 500cc Honda ESPRet NAT17 GER- AUTRet YUG- NEDRet BEL- FRA- GBR- SWE12 RSM- 0 - 1987 500cc Honda JPN- ESP- GER- NAT- AUT- YUG- NED- FRA- GBR- SWERet CZE- RSM- POR- BRA- ARG- 0 - 1988 500cc Honda JPN- USA- ESP- EXP- NAT- GERRet AUT- NED- BEL- YUG- FRA- GBR- SWE18 CZE14 BRA- 2 35.º 1989 250cc Yamaha JPN- USA- ESP- NAT- GER- AUT- YUG- NED- BEL- FRA- GBR- SWE20 CZE- BRA- 0 - 500cc Honda JPN- AUS- USA- ESP- NAT- GER23 AUT- YUG- NEDRet BEL- FRA- GBR- SWERet CZE15 BRA- 1 45.º 1990 250cc Honda JPN- USA- ESP- NATRet GER16 AUT- YUG- NED- BEL- FRA- GBR- SWE13 CZE- HUNDNS AUS- 0 - 500cc Honda JPN- USA9 ESP- NAT12 GER15 AUT- YUG- NED- BEL- FRA- GBR- SWE13 CZE- HUNDNS AUS- 15 20.º 1991 250cc Honda JAP28 AUSRet USA- ESP- ITA- ALE25 AUT Ret EUR- NED22v FRA26 GBR25 RSM- CHE22 VDM- MAL- 0 -
Referencias
Categoría:Pilotos de motociclismo de Suecia Categoría:Pilotos de 500 c.c. Categoría:Pilotos de 250 c.c. Categoría:Pilotos de Yamaha Categoría:Pilotos de Honda en motociclismo Categoría:Pilotos de Suzuki