El Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1966 fue la cuarta prueba de la temporada 1966 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 25 de junio de 1966 en el Circuito de Assen.

Resultados 500cc En 500cc, MV Agusta presentó en sociedad la nueva 500 cc de tres cilindros. De esta manera, Giacomo Agostini podría luchar con los Hondas en mejor condición. También tuvo la ayuda de una mal comienzo de Mike Hailwood. Posteriormente, hizo varias vueltas récord y quedó en tercer lugar después de la primera vuelta, después de tres vueltas ya lideraba la carrera y después de cuatro, accidentalmente cambió a la primera marcha en Strubben y terminó su carrera en las balas de paja. Su compañero Jim Redman tuvo que tomar la iniciativa para evitar que Agostini obtuviera demasiados puntos. Se mantuvo detrás de Agostini a 8 segundos, pero en la décima vuelta la diferencia tan solo era de 6 y en la duodécima ya lo tenía a rebufo. Al final, Redman terminó por delante de Agostini por tan solo dos segundos. František Šťastný quedó en tercer lugar con una Jawa-ČZ de 450 cc.

Piloto Equipo Tiempo 1 20px Jim Redman Honda 1h 04' 28" 6 8 2 Giacomo Agostini MV Agusta +2" 2 6 3 František Št'astný Jawa-ČZ +1 Vuelta 4 4 John Cooper Norton +1 Vuelta 3 5 Stuart Graham Matchless +1 Vuelta 2 6 Jack Findlay Matchless +1 Vuelta 1 7 Gyula Marsovszky Matchless +1 Vuelta 8 Fred Stevens Paton +1 Vuelta 9 Jack Ahearn Norton +1 Vuelta 10 Kel Carruthers Norton +1 Vuelta 11 Gustav Havel Jawa-ČZ +1 Vuelta 12 Dan Shorey Norton +1 Vuelta 13 Karl Hoppe Matchless +1 Vuelta 14 Malcolm Stanton Norton +1 Vuelta 15 Godfrey Nash Norton +1 Vuelta 16 Rudolf Thalhammer Norton +1 Vuelta Ret Billie Nelson Norton Ret Ret Roger Beaumont Norton Ret Ret Bert Oosterhuis Norton Ret Ret Walter Scheimann Norton Ret Ret Ron Chandler Matchless Ret Ret Lewis Young Matchless Ret Ret Mike Hailwood Honda Ret Ret Chris Conn Norton Ret Fuente:

Resultados 350cc En 350 c.c., Mike Hailwood dejó en claro durante los entrenamientos que era el más rápido: condujo el 350cc-Honda RC 173 un segundo más rápido que su propia ronda récord de 1965 que había logrado con una 500cc-MV Agusta. Al final, los Yamahas de Phil Read y Bill Ivy ni siquiera salieron en carrera ni tampoco Jim Redman. Hailwood fue, por lo tanto, el único, en lluvia y viento, en la primera fila, Giacomo Agostini estaba detrás de él en la segunda fila. Hailwood comenzó como el más rápido y fue seguido por Derek Woodman con la MZ, Agostini y Renzo Pasolini (Aermacchi). Hailwood terminó con Agostini a 45.2 segundos por detrás y el resto al menos a una vuelta. Pasolini terminó en tercer lugar.

Piloto Moto Tiempo 1 Mike Hailwood Honda 1h 09' 26" 4 8 2 Giacomo Agostini MV Agusta +45" 2 6 3 Renzo Pasolini Aermacchi +1 Vuelta 4 4 Stuart Graham AJS +1 Vuelta 3 5 Gustav Havel Jawa +1 Vuelta 2 6 František Št'astný Jawa +1 Vuelta 1 7 Derek Woodman MZ +1 Vuelta 8 John Cooper Norton +1 Vuelta 9 Billie Nelson Norton +1 Vuelta 10 Kel Carruthers Norton +2 Vueltas 11 Malcolm Stanton Norton +2 Vueltas 12 Gilberto Milani Aermacchi +2 Vueltas 13 Fred Stevens Paton +2 Vueltas 14 František Boček ČZ +2 Vueltas 15 Dan Shorey Norton +2 Vueltas 16 Godfrey Nash Norton +2 Vueltas 17 Roger Beaumont Norton +2 Vueltas Ret Giuseppe Visenzi Aermacchi Ret

Resultados 250cc En el cuarto de litro, Mike Hailwood ganó la carrera con más de un minuto por delante de Phil Read y 1 minuto y 45 segundos sobre su compañero de equipo Jim Redman. Derek Woodman fue cuarto con MZ y detrás de él terminó un piloto desconocido de Yamaha: Bob Anderson, piloto de coches.

Piloto Moto Tiempo 1 Mike Hailwood Honda 58' 35" 8 8 2 Phil Read Yamaha +1' 19" 6 6 3 20px Jim Redman Honda +1' 45" 4 4 Derek Woodman MZ +1 Vuelta 3 5 Bob Anderson Yamaha +1 Vuelta 2 6 Tommy Robb Bultaco +1 Vuelta 1 7 Gyula Marsovszky Bultaco +1 Vuelta 8 František Št'astný Jawa +1 Vuelta 9 Kevin Cass Bultaco +1 Vuelta 10 Eric Hinton Bultaco +1 Vuelta 11 20px Bruce Beale Honda +1 Vuelta 12 Graham Dickson Bultaco +1 Vuelta 13 Jim Curry Honda +2 Vueltas 14 Angelo Bergamonti Paton +2 Vueltas Ret Ginger MolloyBultaco Ret Ret Akihiko MotohashiYamahaRet Ret Alberto PaganiAermacchiRet Ret Renzo PasoliniAermacchiRet Ret Heinz RosnerMZRet Ret Barry SmithBultacoRet Ret Giuseppe Visenzi Aermacchi Ret

Resultados 125cc En 125cc, Mike Duff comenzó la carrera pero aún estaba lejos de estar en forma después de su fuerte caída en Japón en 1965. Se entrenó en la segunda fila donde Cees van Dongen (el conductor privado más rápido con la Honda CR 93) y Toshio Fujii con la Kawasaki. En la primera fila, estaban Luigi Taveri, Bill Ivy, Yoshimi Katayama, Phil Read, Hugh Anderson, Ralph Bryans y Frank Perris. Katayama fue el más rápido en la pista parcialmente mojada, pero fue superado por Read y Taveri en la primera vuelta. Después de la tercera, Ivy se encontró con Read y Taveri. Ralph Bryans ya se había detenido, probablemente para reemplazar bujías, y finalmente finalmente entró en boxes. Una gran batalla tuvo lugar entre Read y Taveri, que finalmente ganó Taveri. Se convirtió en segundo y Read tercero. Cees van Dongen siguió siendo el más rápido piloto privado con un octavo lugar en una vuelta.

Piloto Moto Tiempo 1 Bill Ivy Yamaha 47' 30" 6 8 2 Luigi Taveri Honda +2" 2 6 3 Phil Read Yamaha +14" 9 4 4 Hugh Anderson Suzuki +42" 3 3 5 Akiyasu Motohashi Yamaha +2' 41" 4 2 6 Mike Duff Yamaha +2' 48" 9 1 7 Heinz Rosner MZ +3' 16" 8 8 Cees van Dongen Honda +1 Vuelta 9 Walter Scheimann Honda +1 Vuelta 10 Lothar John Honda +1 Vuelta 11 Jim Curry Honda +1 Vuelta 12 Frank Perris Suzuki +1 Vuelta 13 Jürgen Karrenberg Bultaco +1 Vuelta 14 Han Leenheer Honda +1 Vuelta 15 Lous van Rijswijk jr. Bultaco +2 Vueltas Ret Eric Hinton Bultaco Ret Ret Toshio Fujii Kawasaki Ret Ret Ginger Molloy Bultaco Ret Ret Kevin Cass Bultaco Ret Ret Graham Dickson Bultaco Ret Ret Rex Avery AMC Ret Ret Yoshimi Katayama Kawasaki Ret Ret Ralph Bryans Honda Ret

Resultados 50cc Hugh Anderson comenzó en Assen como el más rápido, mientras que Martin Mijwaart tuvo problemas importantes con su Jamathi. Después de la primera vuelta, Anderson lideró, seguido por Ralph Bryans, Luigi Taveri y el piloto de Suzuki Yoshimi Katayama. 24 segundos detrás de Katayama llegó Isao Morishita con la debutante Bridgestone. Esa nueva marca, que utilizaba motores de dos cilindros de 50cc, también había contratado a Jack Findlay y Steve Murray. Anderson, al igual que Hans-Georg Anscheidt, retrocedió rápidamente y la batalla por el liderazgo estuvo entre Bryans y Taveri. Al final, Taveri ganó, Bryans segundo y Anderson tercero.

Piloto Moto Tiempo 1 Luigi Taveri Honda 29' 38" 2 8 2 Ralph Bryans Honda +0" 3 6 3 Hugh Anderson Suzuki +12" 4 4 4 Hans-Georg Anscheidt Suzuki +35" 6 3 5 Yoshimi Katayama Suzuki +40" 8 2 6 Isao Morishita Bridgestone +1' 28" 8 1 7 Ernst Degner Suzuki +2' 45" 6 8 Jack Findlay Bridgestone +3' 51" 4 9 Martin Mijwaart Jamathi +1 Vuelta

Referencias

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