El Sikorsky/Lockheed Martin VH-92 es un helicóptero militar estadounidense de transporte que fue desarrollado para reemplazar a la flota de Transporte Presidencial estadounidense Marine One del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Es una versión militar del Sikorsky S-92.
Diseño y desarrollo
Sikorsky presentó la variante VH-92 del S-92 a la competición VXX para el helicóptero Marine One presidencial (reemplazando a los Sikorsky VH-3D Sea King y VH-60N White Hawk), pero perdió contra el Lockheed Martin VH-71 Kestrel."DoD Special Briefing on Award of Presidential Helicopter Contract" . DoD, 28 January 2005.Trimble, Stephen. "US101 snatches presidential prize." Flight International, 1 February 2005. Sin embargo, la competición fue recomenzada en 2010 debido a los crecientes costes de desarrollo del VH-71, permitiendo a Sikorsky volver a presentar el VH-92 en abril de aquel año. A mitad de 2013, los demás fabricantes habían abandonado el concurso, quedando solo Sikorsky.Drew, Christopher. "Few Suitors to Build a New Marine One". New York Times, 29 July 2013.
El 7 de mayo de 2014, se anunció que el VH-92 había ganado la competición VXX para reemplazar a los vetustos VH-3 Sea King que transportaban al presidente de los Estados Unidos.
A Sikorsky se le concedió un contrato de 1240 millones de dólares para construir la variante del S-92 para transportar al Presidente estadounidense. Sikorsky equipó esta variante con un interior ejecutivo y con sistemas militares de apoyo de misión, incluyendo potencia eléctrica triple y controles de vuelo redundantes. Seis ejemplares de la variante, designados VH-92A, fueron ordenados por la Armada para que fueran entregados en 2017."Sikorsky wins US presidential helicopter contract". Flight Está planeado que la construcción de otras 17 aeronaves comience en 2020. El coste total del programa del año fiscal 2015 fue de 4718 millones de dólares por 23 helicópteros, con una media de 205 millones de dólares por aeronave. En julio de 2016, el diseño superó la Revisión Crítica de Diseño, lo que le permite iniciar la producción.US Presidential Helo Moves to Production Phase, Christopher C. Cavas, DefenseNews.com, 25 July 2016
Historia operacional
El 28 de julio de 2017, el primer VH-92A realizó su primer vuelo en las instalaciones de Sikorsky en Stratford (Connecticut).
El 22 de septiembre de 2018, un VH-92 voló hasta la Casa Blanca para realizar pruebas de despegue y aterrizaje en los puntos utilizados por el Marine One.
El 14 de agosto de 2024, el Cuerpo de Marines recibió el último de los 23 VH-92A encargados, completando el programa de entrega. El 19 de agosto de 2024, el presidente Joe Biden realizó el primer vuelo presidencial a bordo del VH-92A, desde el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago hasta el Soldier Field, durante la Convención Nacional Demócrata.
Variantes
VH-92A Helicóptero de transporte ejecutivo, 21 ejemplares planeados. CH-92A Versión del VH-92A para entrenamiento, 2 ejemplares planeados.
Operadores
Cuerpo de Marines de los Estados Unidos: 23 ejemplares ordenados.
Especificaciones (S-92)
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
Referencias
Bibliografía
Leoni, Ray D. (2007). Black Hawk: The Story of a World Class Helicopter. American Institute of Aeronautics and Astronautics. .
Enlaces externos
S-92 page on Sikorsky.com
092 VH-92 VH-92 Categoría:Helicópteros biturbina Categoría:Helicópteros militares de transporte de Estados Unidos de los años 2010 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 2017