El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1967 fue la segunda prueba de la temporada 1967 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 7 de mayo de 1967 en el Circuito de Hockenheim.

Resultados 500cc Mike Hailwood tomó la delantera durante mucho tiempo en la carrera inaugural en Alemania. Su liderazgo se hizo tan grande que el público ya comenzó a irse a casa. Pero en la vuelta 23, el cigüeñal de la Honda RC 181 se rompió y Giacomo Agostini pudo llevarse la victoria. Se detuvo tres vueltas antes del final en el box, lo que nuevamente causó cierta emoción. Agostini, sin embargo, tenía todo el tiempo y comenzó a repostar. Al final acabó una vuelta por delante de Peter Williams, quien quedó en segundo lugar con una Arter-Matchless, y a casi 6.8 km, la longitud del circuito. Jack Findlay terminó tercero con una Matchless. Rob Fitton terminó cuarto con un Norton. Ese fue un final reconfortante para su día, que había comenzado cuando fue golpeado por un espectador en su camino al circuito en su camino hacia el circuito. Fitton había llegado al circuito tirado por un coche de policía.

Piloto Equipo Tiempo 1 Giacomo Agostini MV Agusta 1h 07:22.1 8 2 Peter Williams Matchless + 1 Vuelta 6 3 Jack Findlay Matchless + 2 Vueltas 4 4 Robin Fitton Norton + 2 Vueltas 3 5 Billie Nelson Norton + 2 Vueltas 2 6 Griff Jenkins Norton + 2 Vueltas 1 7 Chris Conn Norton 8 Mike Duff Matchless 9 Hartmut Allner BMW 10 Walter Scheimann Norton 11 Armand Nerger Honda 12 Dietmar Völmle Norton 13 Fritjof Eccarius Matchless 14 György Kurucz Matchless 15 Bosse Granath Matchless 16 John Cooper Norton Ret Edy LenzMatchless Ret Ret John DoddsNorton Ret Ret Kel CarruthersMétisse-Norton Ret Ret Malcolm Stanton Norton Ret Ret Stuart Morin Norton Ret Ret Gyula MarsovszkyMatchless Ret Ret Heiner ButzBianchi Ret Ret Karl HoppeMatchless Ret Ret Chris Conn Norton Ret Ret Fred StevensHannah-Paton Ret Ret Joe Dunphy Norton Ret Ret John BlanchardSeeley-Matchless Ret Ret Mike HailwoodHonda Ret Ret Rodney Gould Norton Ret Ret Ron ChandlerMatchless Ret Fuente:

Resultados 350cc En la clase de 250cc, Mike Hailwood ya había abandonado en España y Alemania, pero ganó la carrera de 350cc con la Honda RC 174. Giacomo Agostini perdió casi un minuto con su MV Agusta 350 3C y Renzo Pasolini terminó tercero con la Benelli de cuatro cilindros. De Benelli no lo hizo mal: Agostini necesitó casi dos vueltas para pasar a Pasolini.

Piloto Moto Tiempo 1 Mike Hailwood Honda 52' 11" 5 8 2 Giacomo Agostini MV Agusta +54" 3 6 3 Renzo Pasolini Benelli +1' 30" 1 4 4 Alberto Pagani Aermacchi +2 Vueltas 3 5 Kel Carruthers Aermacchi +2 Vueltas 2 6 Gilberto Milani Aermacchi +2 Vueltas 1

Resultados 250cc De los 34 titulares en la clase de 250cc, solo 10 llegaron a la meta. Los abandonos nuevamente incluyeron Mike Hailwood y Bill Ivy. Phil Read tuvo un buen comienzo, pero tuvo que reemplazar una bujía en boxes y luego ir a buscar a Ralph Bryans. Ya no lo alcanzó, pero logró terminar segundo. Detrás, Heinz Rosner (MZ fue tercero. En su búsqueda de Bryans, Read condujo tres segundos más rápido por vuelta, hasta que Hailwood, por cierto debido al encendido involuntario, levantó un cartel auto-pintado que instaba a Bryans a poner su máquina hasta rpm.

Piloto Moto Tiempo 1 Ralph Bryans Honda 54' 04" 1 8 2 Phil Read Yamaha +4" 2 6 3 Heinz Rosner MZ +1 Vuelta 4 4 Jack Findlay Bultaco +2 Vueltas 3 5 Gyula Marsovszky Bultaco +2 Vueltas 2 6 Rolf Schmid Bultaco +3 Vueltas 1 7 Gerd Heuberger FKS 8 Toni Gruber Bultaco 9 Martin Sicheneder Bultaco 10 Lothar John Suzuki Ret Derek WoodmanMZ Ret Ret Jim CurryHonda Ret Ret Bill IvyYamaha Ret Ret Mike HailwoodHonda Ret

Resultados 125cc En el octavo de litro, Hans-Georg Anscheidt tuvo que partir para el inicio de la carrera de 125cc durante la ceremonia de la carrera de 50cc que había ganado. Tuvo el comienzo más rápido allí, pero pronto fue superado por Bill Ivy y Phil Read con sus Yamaha. En el tramo final, cuatro pilotos se unieron: Ivy y Read y dos rezagados: Fritz Kohlar (MZ) y Francesco Villa (Montesa). Francesco Villa fue el único herido: se rompió una clavícula. Para Ivy, este choque fue el cuarto en dos semanas: primero durante los entrenamientos de una carrera internacional en Brands Hatch, luego durante el entrenamiento en España, el entrenamiento en Alemania y la carrera de 125cc en Alemania. Allí realizó la vuelta más rápida en la carrera de 250cc, pero luego se derrumbó en la caravana Mike Hailwood, después de lo cual tuvo que recuperarse durante unos días en el hospital. Debido a todo esto, los Suzukis pudieron tomar los mejores lugares. Yoshimi Katayama ganó y Anscheidt quedó segundo. En una vuelta, László Szabó con una MZ quedó tercero.

Piloto Moto Tiempo 1 Yoshimi Katayama Suzuki 42' 07" 5 8 2 Hans-Georg Anscheidt Suzuki +53" 7 6 3 László Szabó MZ + 1 Vuelta 4 4 Walter Villa Montesa + 1 Vuelta 3 5 José Maria Busquets Montesa + 1 Vuelta 2 6 Herbert Mann MZ + 1 Vuelta 1 7 Hartmut Bischoff MZ + 1 Vuelta 8 Horst Seel Bultaco + 1 Vuelta 9 Ginger Molloy Bultaco + 2 Vueltas 10 Giuseppe Visenzi Montesa + 2 Vueltas Ret Barry SmithBultaco Ret Ret Bill IvyYamaha Ret Ret Phil ReadYamaha Ret Ret Francesco VillaMontesa Ret

Resultados 50cc En la categoría de menor cilindrada, Suzuki también ganó pero Yoshimi Katayama se detuvo con problemas de motor en la primera vuelta. Stuart Graham y Hans-Georg Anscheidt huyeron del resto del pelotón y en la quinta vuelta Graham pasó a Anscheidt pero se detuvo. Anscheidt ganó la carrera, pero el segundo lugar fue (con una vuelta de retraso) para Rudolf Schmälze con una Kreidler y tercero para José María Busquets con una Derbi. La carrera de 50cc, todavía popular en Alemania, solo atrajo a 17 titulares.

Piloto Moto Tiempo 1 Hans-Georg Anscheidt Suzuki 42' 29" 8 8 2 Rudolf Schmälzle Kreidler +1 Vuelta 6 3 José Maria Busquets Derbi +2 Vueltas 4 4 Barry Smith Derbi +2 Vueltas 3 5 Dieter Gedlich Kreidler +2 Vueltas 2 6 Winfried Reinhard Kreidler +3 Vueltas 1 7 Horst Seidl Honda +3 Vueltas 8 Herbert Denzle Kreidler +3 Vueltas 9 Adrijan Bernetic Tomos +3 Vueltas Ret Stuart Graham Suzuki Ret Ret Yoshimi Katayama Suzuki Ret

Referencias

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