El Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1969 fue la sexta prueba de la temporada 1969 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 6 de julio de 1969 en el Circuito de Spa.
Resultados 500cc A pesar de que el Circuito Spa-Francorchamps tenía 14 kilómetros de recorrido, solo un piloto logró terminar en la misma vuelta que Giacomo Agostini en la carrera de 500cc. Ese piloto fue Percy Tait con su Triumph bastante anticuada. Este puesto le cayó debido a diferentes abandonos. El duelo por el tercer puesto estuvo entre Alan Barnett y Alberto Pagani, que cayó en manos del británico por el abandono del italiano.
Piloto Moto Tiempo 1 Giacomo Agostini MV Agusta 54' 18" 1 15 2 Percy Tait Triumph +4' 19" 12 3 Alan Barnett Kirby Metisse-Matchless +1 Vuelta 10 4 Gyula Marsovszky LinTo +1 Vuelta 8 5 Ron Chandler Seeley +1 Vuelta 6 6 Robin Fitton Norton +1 Vuelta 5 7 Walter Scheimann GEFM Norton +1 Vuelta 4 8 Dan Shorey Seeley +1 Vuelta 3 9 Karl Auer Matchless +1 Vuelta 2 10 Tom Dickie Norton +1 Vuelta 1 11 Paul Eickelberg Norton +1 Vuelta 12 Lewis Young Norton +1 Vuelta 13 Theo Louwes Norton +1 Vuelta 14 Billy Andersson Crescent +2 Vueltas 15 Jim Curry Aermacchi +2 Vueltas 16 Serge Jamsin Norton 17 Guy Cooremans Norton Ret Jack Findlay Matchless Ret Ret František Št'astný Jawa Ret Ret Kel Carruthers Aermacchi Ret Ret Angelo Bergamonti Paton Ret Ret Eduard Lenz Matchless Ret Ret Godfrey Nash Norton Ret Billie Nelson Paton Ret Ret Maurice Hawthorne LinTo Ret Ret John Dodds Seeley-URS Ret Ret Alberto Pagani LinTo Ret Ret Bosse Granath Husqvarna Ret Fuente:
Resultados 250cc En la carrera del cuarto de litro, Dieter Braun con su MZ RE 250 fue el primero en tomar el liderato pero Rodney Gould (Yamaha) y Santiago Herrero (OSSA) no le perdieron la pista. Posteriormente, Kel Carruthers asumió el liderazgo pero su Benelli falló varias veces y eso dejó en la lucha por el liderato a Herrero y Gould. Finalmente sería el español quien se llevaría la victoria, cosa que le daba más margen al frente de la clasificación general.
Piloto Moto Tiempo 1 Santiago Herrero OSSA 35' 39" 1 15 2 Rodney Gould Yamaha +0" 5 12 3 Kelvin Carruthers Benelli +10" 4 10 4 Kent Andersson Yamaha +1' 23" 5 8 5 Jean Auréal Yamaha +2' 14" 1 6 6 Eric Hinton Yamaha +2' 25" 1 5 7 Jack Findlay Yamaha +2' 33" 4 8 Lothar John Yamaha +2' 33" 4 3 9 Dave Simmonds Kawasaki +3' 21" 9 2 10 Gyula Marsovszky Yamaha +3' 37" 9 1 11 Carlos Giró OSSA +3' 38" 7 12 Christian Ravel Yamaha +3' 54" 5 13 Siegfried Lohmann Suzuki +4' 26" 5 14 Paul Eickelberg Aermacchi +4' 56" 6 15 Heinz Kriwanek Suzuki + 1 Vuelta 16 František Št'astný Jawa + 1 Vuelta 17 Pierre Vigoni Yamaha Ret Heinz Rosner MZ Ret Ret Renzo Pasolini Benelli Ret Ret László Szabó MZ Ret
Resultados 125cc En 125 cc, Dave Simmonds fortaleció su posición de liderazgo. Cees van Dongen tuvo un mejor comienzo pero después de la primera vuelta, Simmonds ya abrió el camino sobre las Suzuki de Dieter Braun y Van Dongen. Después de algunas vueltas, Van Dongen decidió quedarse. El holandés quedó así tercero. Kent Andersson (Yamaha) terminó cuarto y ocupó en el subcampeonato provisional del campeonato mundial..
Piloto Moto Tiempo 1 Dave Simmonds Kawasaki 34' 24" 9 15 2 Dieter Braun Suzuki +1" 7 12 3 Cees van Dongen Suzuki +1' 14" 8 10 4 Kent Andersson Yamaha +1' 58" 8 8 5 Jan Huberts MZ +2' 34" 9 6 6 Siegfried Lohmann MZ +3' 36" 2 5 7 Bosse Granath MZ +3' 59" 1 4 8 Lothar John MZ +4' 05" 2 3 9 Bob Coulter Bultaco +4' 24" 9 2 10 Walter Scheimann Villa +4' 27" 5 1 11 John Dodds Aermacchi +4' 43" 4 12 Brian Smith Honda +1 Vuelta 13 Bernard Hausel Yamaha +1 Vuelta Ret Jean Auréal Yamaha Ret Ret Ángel Nieto Derbi Ret Ret Toni Gruber Maico Ret Ret Barry Smith Derbi Ret Ret Heinz Kriwanek Rotax Ret
Resultados 50cc En 50cc, Jan de Vries no siguió el consejo médico después de haber sufrido varios heridas graves por una caída en los entrenamientos. Aalt Toersen y Cees van Dongen fueron notablemente más lentos en los entrenamientos que Ángel Nieto y su Derbi. En la carrera, Jos Schurgers (Kreidler) comenzó el más rápido, seguido por Toersen (Van Veen-Kreidler) y Jan Huberts (Kreidler). Schurgers ya se había retirado después de la primera vuelta al igual que Ángel Nieto. Santiago Herrero (Derbi) ahora cabalgaba en cabeza frente a Aalt Toersen y Cees van Dongen. En la segunda vuelta, Barry Smith (Derbi) ya estaba en segundo lugar y Aalt Toersen ya estaba muy por detrás de él. En la quinta y última vuelta, Smith tomó el liderazgo de su compañero de equipo Herrero. Un movimiento táctico, ya que Smith era el mejor piloto de Derbi clasificado en el campeonato. Toersen limitó los daños al quedar tercero.
Piloto Moto Tiempo 1 Barry Smith Derbi 23' 23" 2 15 2 Santiago Herrero Derbi +6" 2 12 3 Aalt Toersen Kreidler +14" 10 4 Cees van Dongen Kreidler +34" 1 8 5 Ludwig Fassbender Kreidler +46" 1 6 6 Martin Mijwaart Jamathi +57" 5 5 7 Jan Huberts Kreidler +1' 17" 5 4 8 Adrijan Bernetič Tomos +2' 49" 3 3 9 André Millard Kreidler +3' 35" 3 2 10 Jean-Louis Pasquier Derbi +4' 17" 3 1 11 Oronzo Memola Negrini +4' 25" 8 12 François Moisson Kreidler + 4'27"9 13 Jacques Bernard Garelli + 5'35" 14 Karl Gobel Kreidler + 1 Vuelta 15 Bernard Hausel Kreidler + 1 Vuelta 16 Gilberto Parlotti Tomos + 1 Vuelta 17 Yves Le Toumelin Derbi + 1 Vuelta 18 Eddy Delhaize Kreidler Ret Jos Schurgers Kreidler Ret Ret Paul Lodewijkx Jamathi Ret Ret Rudolf Kunz Kreidler Ret Ret Ángel Nieto Derbi Ret DNS Jan de Vries Kreidler DNS
Referencias
Prueba previa:Gran Premio de los Países BajosCampeonato del Mundo de Motociclismo de 1969Siguiente prueba:Gran Premio de Alemania del Este Prueba previa:Gran Premio de Bélgica de 1968 Gran Premio de Bélgica Siguiente prueba:Gran Premio de Bélgica de 1970
Categoría:Grandes Premios de motociclismo 1969 Categoría:Gran Premio de Bélgica de Motociclismo Categoría:Deporte en Bélgica en 1969