El Thomas-Morse O-19 fue un avión de observación estadounidense construido por la Thomas-Morse Aircraft Company, para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos, en los años 20 del .
Desarrollo
El O-19 estaba basado en el anterior biplano Thomas-Morse O-6. Era un biplano biplaza convencional de construcción metálica con alas y superficies de cola recubiertas de tela. El diseño fue evaluado con una serie de diferentes instalaciones motoras y el modelo fue puesto en producción como O-19B con un motor radial Pratt & Whitney R-1340-7 Wasp.
Variantes
XO-19 Versión mejorada del XO-6 con un motor Pratt & Whitney R-1340-3 de 340 kW (450 hp), uno construido. O-19 Aviones de evaluación de servicio con un Pratt & Whitney R-1340-9 de 370 kW (500 hp), dos construidos. O-19A O-19 sin el depósito principal de combustible de 333 l, uno construido. O-19B Versión de producción con un motor Pratt & Whitney R-1340-7 de 340 kW (450 hp), dos ametralladoras y cabina modificada, 70 construidos. O-19C O-19B con rueda de cola, capota de anillo y cambios menores, 71 construidos. O-19D Un O-19C convertido como transporte VIP de personal con controles dobles. O-19E O-19C con envergadura del ala superior extendida y motor Pratt & Whitney R-1340-15 de 429 kW (575 hp), 30 construidos. YO-20 Similar al XO-19 con un motor Pratt & Whitney R-1690-1 de 391 kW (525 hp), uno construido. XO-21 Similar al XO-19 con un motor Curtiss H-1640-1 de 450 kW (600 hp), uno construido, más tarde remotorizado como XO-21A. XO-21A El XO-21 equipado con un motor Wright R-1750-1 de 391 kW (525 hp). O-21 O-19 con motor Curtiss H-1640 Chieftain de 450 kW (600 hp), uno construido, uno convertido. YO-23 XO-19 con motor Curtiss V-1570-1 Conqueror de 450 kW (600 hp), uno construido. Y1O-33 Un O-19B remotorizado con un motor Curtiss V-1570-11 de 450 kW (600 hp) y superficies de cola revisadas, uno convertido. Y1O-41 Una conversión sesquiplana del Y1O-33 con un motor Curtiss V-1570-79 de 450 kW (600 hp), uno convertido. Más tarde modificado por Consolidated Aircraft como su Model 23 y exportado a México. Y1O-42 Versión monoplana de ala alta del Y1O-41, solo célula de pruebas estáticas.http://airplane.designation-systems.net/O.xls
Operadores
Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
Especificaciones (O-19B)
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Lista de biplanos Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
Referencias
Bibliografía
John Andrade, U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909, Midland Counties Publications, 1979, (Page 137 and 138) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 3000
O-19 23 Categoría:Biplanos Categoría:Sesquiplanos Categoría:Aeronaves de ala alta Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aviones de reconocimiento de los Estados Unidos de los años 1920 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1929