miniaturadeimagen|Vsta exterior del NASCAR Hall of Fame El Salón de la Fama de NASCAR, ubicado en Charlotte, Carolina del Norte, rinde homenaje a los corredores que han demostrado gran habilidad pilotando, pero también a los grandes jefes de equipo, dueños de equipo y periodistas.
Historia y construcción miniaturadeimagen|Sala del Salón de la Fama de NASCAR. NASCAR anunció que construiría un salón de la fama y el día 6 de marzo de 2006 se anunció que estaría localizado en la ciudad de Charlotte. La obra, de 160 millones de dólares, comenzó el 26 de enero de 2006 y se inauguró el 11 de mayo de 2010, induciendo a sus cinco primeros miembos. El primer coche que introdujeron en el Salón de la Fama fue el Plymouth Belvedere con el que Richard Petty ganó 27 carreras en 1967. Se nombró a Winston Kelley como director ejecutivo del museo. El eslogan del museo es Las carreras se construyeron aquí. Las carreras pertenecen aquí.
La instalación también recoge un gran número de oficinas de NASCAR Prodiuctions y de la empresa que desarrolla en exclusiva los videojuegos de NASCAR, 704 Games.
En cuanto a la construcción del edificio, Pei Cobb Freed & Partners y Tobin Starr + Partners dirigieron la obra, y Leslie E. Robertson Associates fueron los ingenieros estructurales, Little Diversified Architectural Consulting supervisó la obra, LS3P Associates, Ltd diseñaron la torre de oficinas (de 19 pisos), Zahner realizó la estructura de acero inoxidable, la exposición fue diseñada por Ralph Appelbaum Associates, Technical Artistry se encargó de la iluminación y Jaros, Baum & Bolles fue el ingeniero mecánico, eléctrico y de plomería.
Se estableció una asociación con la cadena de restaurantes Buffalo Wild Wings.
La propiedad del Salón es de la ciudad de Charlotte, que se encargó de financiar la construcción, la cual proporciona cientos de puestos de trabajo. Pese a que la mayoría de la información a cerca de la construcción del museo se ha hecho pública, el Charlotte Observer le pidió al fiscal general del Estado que publique todos los datos de la construcción del museo.
Localización El Salón de la Fama de NASCAR se ubica en Uptown Charlotte, un barrio de la ciudad de Charlotte, en Carolina del Norte, a 25 minutos del Charlotte Motor Speedway. El lugar fue elegido debido al arraigo que tiene NASCAR en el Sur de Estados Unidos, especialmente en Carolina del Norte, Estado de donde son nativos varias de sus estrellas y donde tienen su sede gran parte de los equipos de las tras grandes divisiones de NASCAR (NASCAR Cup Series, NASCAR Xfinity Series y NASCAR Truck Series). De hecho, en el llamado NASCAR Valley es donde se localizan el 73% de los puestos de trabajo relacionados con NASCAR.
La obra fue apoyada por Rick Hendrick, el propietario más exitoso de la historia de NASCAR, el alcalde de Charlotte Pat McCroy, diversos empresarios de Charlotte y la mayor parte de los aficionados. Está localizado cerca del Centro de Convenciones de Charlotte.
Inicialmente, el estado de Alabama tuvo series opciones de acoger al museo en la ciudad de Lincoln. En el norte, la ciudad de Detroit se planteó hacer una oferta también, que finalmente nunca hizo. También se ofrecieron Richmond, en Virginia, y Kansas City, en Kansas, que formaron parte de las cinco finalistas junto a Charlotte, Atlanta y Daytona Beach.
Complejo El complejo arquitectónico cuenta con diversas estancias en su edificio principal, las cuales son las siguientes:
Primer piso: - Teatro de alto octanaje: una sala de proyección debajo del nivel del suelo que muestra vídeos a los invitados, incluido un vídeo básico para quienes visitan por primera vez.
Segundo piso: - Plaza ceremonial: un patio al aire libre con un proyector de vídeo. miniaturadeimagen|Glory Road del NASCAR Hall of Fame.
- El camino a la gloria: una rampa con 33 grados de peralte (como el Talladega Superspeedway) con 18 coches de distintas épocas con 46 pistas pasadas y actuales de fondo.
- El Gran Salón: conocido como el Times Square del Salón de la Fama, es una pantalla de vídeo de 4,3 metros de alto y 5,5 metros de ancho.
- Estudio 43: estudio de televisión nombrado en honor a Richard Petty.
Tercer piso: - Salón de Honor: una pared de 360.º que rinde homenaje a todos los inducidos en el eje central del edificio.
- Simuladores de carreras: simuladores de competición proporcionados por iRacing.
- Inside NASCAR: simula una semana real en un equipo de NASCAR, desde la preparación de la carrera hasta la inspección, los entrenamientos libres, la sesión de clasificación y la carrera.
Cuarto piso: - Heritage Speedway: aquí se resumen las siete décadas de historia de NASCAR, incluida una sección acristalada con artefactos históricos de la historia de las carreras de autos stock.
Además, hay una tienda de regalos, una cafetería llamada Hall of Fame Café y un restaurante de Buffalo Wild Wings. Se ha diseñado una pista de baile para una futura expansión.
Proceso de Selección
Eligibilidad Para que un piloto de cualquier serie que sanciona NASCAR pueda entrar en el Salón de la Fama deben haber corrido al menos diez años en su carrera y estar retirados otros tres. No obstante, desde la votación de 2014 para la inducción de 2015, la regla de los tres años retirados no se aplica a pilotos con 55 años o más o pilotos que hayan corrido 30 años o más en series sancionadas por NASCAR.
En cuanto a los no pilotos (jefes de equipo, promotores, comentaristas...), éstos debían estar involucrados al menos 10 años en la industria. No obstante, se harían excepciones si alguno tuvo una carrera más corta por alguna circunstancia especial.
Proceso de selección
Nominados Un comité de 20 miembros eligen a un grupo de nominados que deben cumplir los requisitos de elegibilidad. Dicho comité está integrado por:
Siete representantes de NASCAR. El director del Salón de la Fama de NASCAR, Winston Kelley. El historiador del Salón de la Fama de NASCAR. Siete ropietarios de pistas actuales: dos de International Speedway Corporation, dos de Speeedway Motorsports Inc., uno de Mattco Inc., uno de Penske Corporation y uno de Dover Motorsports Inc. Cuatro propietarios de pistas short-tracks históricas: uno del Bowman Gray Stadium, uno del Rockford Speedway, uno del Holland Motorsports Complex y Ken Clapp, el operador de pistas del oeste.
Inducción Después de que el comité de nominaciones elabore una lista de candidatos, un comité de valoración emite 48 votos para elegir a los inducidos de ese año. Dicho comité de votación está integrado por:
Los 20 miembros del comité de nominaciones. 14 representantes de los medios de comunicación: tres de National Motorsports Press Association, tres de Associated Press, tres de Sports Editors & Eastern Motorsports Press Association, uno de Motor Racing Network, uno de Performance Racing Network, uno de Fox Broadcasting Company y uno de Sirius XM NASCAR Radio. Tres representantes de las marcas de constructores: uno de Chevrolet, uno de Ford y otro de Toyota. Tres pilotos retirados. Tres dueños retirados. Tres jefes de equipo retirados. El vigente campeón de la NASCAR Cup Series. El público, votando en NASCAR.com.
Inducciones
Desde 2010 se ha inducido a 53 miembros.
Inducción de 2010
miniaturadeimagen|Richard Petty, miembro de la inducción de 2010.Dale Earnhardt Heptacampeón de la NASCAR Cup Series, 76 victorias, 281 top-5, 428 top-10, ganador de las 500 Millas de Daytona, ganador de las 500 Millas Sureñas, ganador de las 600 Millas de Charlotte, ganador de las 400 Millas de Brickyard, ganador en tres ocasiones del All-Star, piloto con más victorias en Atlanta Motor Speedway (9) y Talladega Superspeedway (10), Rookie del año en 1979, fundador de Dale Earnhart, Inc., nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR.
Bill France Sr. Fundador y promotor de NASCAR, ayudó a construir el Daytona International Speedway y el Talladega Superspeedway.
Bill France Jr. Promotor de NASCAR, ayudó a que NASCAR tuviese transmisiones en vivo.
Junior Johnson Ganador de 50 carreras, 121 top-5 y 148 top-10 y ganador de las 500 Millas de Daytona como piloto, fundador de Junior Johnson & Associates, hexacampeón de la NASCAR Cup Series y ganador de 132 carreras, nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR.
Richard Petty Heptacampeón de NASCAR Cup Series, 200 carreras ganadas, 555 top-5, 712 top-10, 123 poles, siete veces ganador de las 500 Millas de Daytona, ganador de las 500 Millas Sureñas, dos veces ganador de las 600 Millas de Charlotte, piloto con más victorias en el Daytona International Speedway (10), en el Martinsville Speedway (15), en el Richmond International Raceway (13), en el Nashville Speedway (9), en el North Wilkesboro Speedway (15) y en el Rockingham Speedway (11), piloto con más victorias en una sola temporada (27), con más victorias consecutivas (10), Rookie del año, mayor número de carreras disputadas (1.184), nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR.
Inducción de 2011
miniaturadeimagen|Bobby Allison, inducido en 2011.Bobby Allison Campeón de la NASCAR Cup Series en 1983, ganador de 84 carreras, 336 top-5, 446 top-10, 58 poles, ganador de las 500 Millas de Daytona en tres ocasiones, ganador de las 600 Millas de Charlotte en tres ocasiones, ganador de las 500 Millas Sureñas en cuatro ocasiones, piloto con más victorias en el Riverside International Raceway (6), piloto con más edad en ser campeón de NASCAR (45 años), nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR.
Ned Jarrett Bicampeón de la NASCAR Cup Series, ganador de 50 carreras, 185 top-5, 239 top-10, 35 poles, ganador de las 500 Millas Sureñas, poseedor del margen de vuelta más amplio (14 vueltas y dos coches de longitud, en el Darlington Raceway en 1965), nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR.
Bud Moore Fundador de Bud Moore Engineering, equipo ganador de la NASCAR Cup Series en tres ocasiones y de 63 carreras ganadas.
David Pearson Tricampeón de la NASCAR Cup Series, ganador de 105 carreras, 301 top-5, 336 top-10, 113 poles, ganador de las 500 Millas de Daytona, ganador de las 600 Millas de Charlotte en tres ocasiones, ganador de las 500 Millas Sureñas en tres ocasiones, piloto con más victorias en el Darlington Raceway (10) y el Michigan International Speedway (9), Rookie del año, nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR.
Lee Petty Tricampeón de la NASCAR Cup Series, ganador de 54 carreras, 231 top-5, 332 top-10, 18poles, ganador de la primera edición de las 500 Millas de Daytona, fundador de Petty Enterprises, nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR.
Inducción de 2012
miniaturadeimagen|Darrell Waltrip, inducido en 2012Richie Evans Eneacampeón de NASCAR Whelen Modified Tour, 475 victorias, único piloto de NASCAR cuyo dorsal ha sido retirado (61), nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR, nombrado el mejor piloto de la historia de NASCAR Whelen Modified Tour.
Dale Inman Ocho campeonatos de la NASCAR Cup Series y 193 victorias siendo el jefe de equipo de Richard Petty y Terry Labonte.
Darrell Waltrip Tricampeón de la NASCAR Cup Series, 84 victorias, 276 top-5, 390 top-10, 59 poles, ganador de las 500 Millas de Daytona, ganador de las 600 Millas de Charlotte, ganador de las 500 Millas Sureñas, ganador del All-Star de NASCAR, piloto con más victorias en el Bristol Motor Speedway, nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR.
Glen Wood Cofundador de Wood Brothers Racing, 99 victorias como dueño de equipo, 4 victorias, 34 top-10 y 34 poles como piloto, nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR.
Cale Yarborough Tricampeón de la NASCAR Cup Series, 83 victorias, 255 top-5, 319 top-10, 69 poles, ganador en cuatro ocasiones de las 500 Millas de Daytona y en cinco de las 500 Millas Sureñas, nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR.
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