El AMD Alarus CH2000 es un avión biplaza utilizado principalmente para el entrenamiento de vuelo. Fue fabricado por Aircraft Manufacturing and Design Co. en Eastman, Georgia. Se caracteriza por ser un avión de ala baja, que dispone de una puerta ubicada sobre cada ala. Se puede considerar como el competidor del entrenador de vuelo Diamond DA20.
A partir de 2011, AMD ya no produce esta aeronave, aunque la compañía Zenair proporciona soporte para los repuestos.Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12, página 170. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
Variantes derecha|miniaturadeimagen|Panel central de un AMD Alarus El Alarus se ofreció en dos variantes: como avión de uso general AMD Alarus CH2000 y como avión de vigilancia táctica militar SAMA CH2000 (MTSA).
SAMA CH2000 El SAMA CH2000 es una variante de vigilancia militar del Alarus. Está equipado con visión infrarroja delantera: un multisensor de imágenes que ofrece buen rendimiento y precisión.
La aeronave también está equipada con sistemas de comunicación especializados en transmisiones seguras aire aire y aire tierra, además está equipado para misiones diurnas y nocturnas. Este avión se fabrica en Amán, Jordania y Bagdad, Irak .
Los primeros SAMA CH2000 se entregaron al Escuadrón 70.º de la Fuerza Aérea Iraquí, con sede en Basora, el 29 de octubre de 2004. La Fuerza Aérea Iraquí adquirió entre 8 y 16 aviones a un costo de USD $ 5.8 millones con entregas completadas a finales de marzo de 2005.
Zenair CH 640 Consiste en un avión de construcción casera derivado del Alarus con cuatro asientos.Vandermeullen, Richard: 2011 Kit Aircraft Buyer's Guide, Kitplanes, Volumen 28, Número 12, diciembre de 2011, página 77. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
Operadores El Alarus es utilizado por algunas escuelas de vuelo en los Estados Unidos. En febrero de 2008 había 113 CH2000 Alarus registrados en EE. UU. y cuatro en Canadá.
El primer usuario militar del CH2000 fue la Fuerza Aérea Iraquí, que actualmente opera 16 aviones, que fueron destinados al escuadrón de reconocimiento número 70.º iraquí.
La Fuerza Aérea del Perú recibió seis CH2000 construidos bajo licencia por el Servicio de Mantenimiento (SEMAN Perú) con algunas modificaciones personalizadas. La versión peruana se llama Antarqui, nombre de un chasqui o chamán mitológico al servicio del Imperio incaico con poderes mágicos que le permitían volar por el cielo.Alberto Tauro del Pino: «Enciclopedia Ilustrada del Perú» tomo 2, Peisa. Lima 2001.
Operadores militares miniaturadeimagen| Fuerza Aérea peruana AMD Alarus CH2000, denominado localmente Antarqui, construido bajo licencia por SEMAN
Fuerza Aérea Iraquí: 70.º escuadrón.
Fuerza Aérea del Perú
Especificaciones Especificaciones técnicas.
Capacidad: Biplaza Longitud: 7.01 m Envergadura: 8.79 m Altura: 2.08 m Superficie alar: 12.7 m² Peso vacío: 492 kg equipado con VFR básico Peso máximo al despegue: 767 kg Capacidad de combustible: 106 litros Planta motriz: 1 × Lycoming O-235-N2C de cuatro cilindros, motor de cuatro tiempos, 116 hp (87 kW) Propulsores: 2 palas Sensenich fijas de 1.83 m de diámetro
Rendimiento Velocidad de crucero (Vc): 114 mph / 183 km/h Velocidad de parada: 55 mph / 89 km/h Velocidad nunca excedida (Vne): 143 kn (165 mph; 265 km/h) Alcance: 559 millas / 900 km Velocidad de ascenso: 3.8 m/s Carga del ala: 60 kg/m² Potencia/peso: 0.11 kW/kg
Referencias
Véase también Aviones similares Cessna 400 Diamond DA20 Team Tango Foxtrot T-90 Calima
Enlaces externos Sitio web de la compañía en Internet Archive.
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