miniaturadeimagen|275x275px|Porsche 718 de Ecurie Maarsbergen en un museo. Karel Pieter Antoni Jan Hubertus Godin de BeaufortCarel, Jonkheer, (Maarsbergen, provincia de Utrecht, Países Bajos; 10 de abril de 1934-Colonia, Alemania Occidental; 2 de agosto de 1964), más conocido como Carel Godin de Beaufort, fue noble aristócrata y piloto de automovilismo neerlandés. Participó en 31 carreras de Fórmula 1, muriendo un entrenamientos previos a un Gran Premio de .
Carrera Miembro de una familia aristócrata de la nobleza, Carel comenzó su carrera deportiva en el rally en mediados de los 50. Pronto debutó en Fórmula 1 (aunque con un monoplaza de Fórmula 2 en sus inicios) con una escudería propia llamada Ecurie Maarsbergen, que tenía bases en el motel de la familia en el pueblo del mismo nombre, alquilando monoplazas a Porsche.
En 1957 y 1958, alcanzó una victoria y otro podio en la categoría S 1.5 de las 24 Horas de Le Mans; primero junto a Ed Hugus en un Porsche propiedad de este, y luego en uno de Maarsbergen con Herbert Linge.
En 1959 logró la victoria en clase en las 12 Horas de Sebring con un Porsche 356 copilotado con Huschke von Hanstein. Ese mismo año, en una carrera de deportivos en AVUS, tuvo un accidente similar al que le costaría la vida a Jean Behra, despegando del pedalte y cayendo detrás sin dañar el monoplaza. Volvió a la pista pero fue excluido de la competencia por los comisarios. El accidente de Behra fue una vuelta más tarde.
Durante 1962 y 1963, Godin de Beaufort logró sus mejores resultados en Fórmula 1, sumando puntos en cuatro ocasiones, además de podios en carreras no puntuables. Durante estos años, Godin de Beaufort firmó un contrato publicitario con la aerolínea Pan Am, uno de los primeros en la historia del campeonato.
Para el año siguiente, este piloto disminuyó su número de carreras. A principios de año solo corrió el Gran Premio de F1 nacional, y no participó en Le Mans a pesar de estar inscrito.
Muerte Carel Godin de Beaufort murió en el Gran Premio de Alemania de 1964. Durante las prácticas, perdió el control de su Porsche 718 en la curva Bergwerk. Salió expulsado del monoplaza y sufrió importantes lesiones en el cráneo y vértebras. Murió un día más tarde en la clínica de neurocirugía de la Universidad de Colonia. Fue inhumado en Maarsbergen.
Resultados 24 Horas de Le Mans Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas 1956 Wolfgang Seidel Mathieu Hezemans Porsche 550A/4 RS S 1.6 48 DNF 1957 E. Hugus Ed Hugus Porsche 550A RS S 1.5 286 8.º 1.º 1958 Baron Carel Godin de Beaufort Herbert Linge Porsche 550 RS S 1.5 288 5.º 2.º 1959 Baron Carel Godin de Beaufort Christian Heins Porsche 718 RSK S 1.5 186 DNF 1960 Baron Carel Godin de Beaufort Richard Stoop Porsche 718 RS 60 S 1.6 180 DNF 1962 Porsche System Engineering Ben Pon Porsche 356B Abarth GT 1.6 35 DNF 1963 Porsche System Engineering Gerhard Koch Porsche 356B 2000GS GT GT 2.0 94 DNFFuente:
Fórmula 1
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos Ecurie Maarsbergen ARG MON 500 FRA GBR GER PES ITA NC 0 Ecurie Maarsbergen ARG MON NED 500 BEL FRA GBR GER POR ITA MAR NC 0 Ecurie Maarsbergen MON 500 NED NC 0 Scuderia Ugolini FRA GBR GER POR ITA USA Ecurie Maarsbergen ARG MON 500 NED BEL FRA GBR POR ITA USA NC 0 Ecurie Maarsbergen MON NED BEL FRA GBR GER ITA USA NC 0 Ecurie Maarsbergen NED MON BEL FRA GBR GER ITA USA RSA 16.º 2 Ecurie Maarsbergen MON BEL NED FRA GBR GER ITA USA MEX RSA 14.º 2 Ecurie Maarsbergen MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX NC 0Fuente:
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