El Wolseley Viper es un propulsor de alta compresión refrigerado por líquido de fabricación británica, derivado del motor V8 Hispano Suiza HS-8, construido bajo licencia por Wolseley Motors durante la Primera Guerra Mundial.
Impulsó modelos posteriores de las aeronaves S.E.5a, SPAD VII y de otros aviones construidos directamente por el Reino Unido, o fabricados en el Reino Unido bajo licencia Hispano-Suiza.
Variantes Wolseley W.4A Python I Wolseley W.4A Python II Wolseley W.4A Viper Wolseley W.4B Adder I Wolseley W.4B Adder II Wolseley W.4B Adder III Wolseley W.4A Python
Aplicaciones
Unidades preservadas Una aeronave Royal Aircraft Factory S.E.5 propulsada por un motor Wolseley Viper original es propiedad de The Shuttleworth Collection, en el Old Warden Aerodrome (Reino Unido).The Shuttleworth Collection - SE5a www.shuttleworth.org Retrieved: 09 March 2017.
Motores en exhibición Unidad exhibida en el Museo de Ciencias de Londres Unidad exhibida en el Museo Nacional de Aeronáutica
Especificaciones (W.4A Viper) Datos del libro de Alec Lumsden:Lumsden 2003, p. 232.
Características generales Tipo: 8 cilindros, en posición vertical, motor en V a 90 grados Diámetro: 120 mm (4.72 in) Carrera: 130 mm (5.12 in) Desplazamiento: 11.77 litros (716.8" cúbicas) Peso seco: 226.8 kg (500 lb) Componentes Sistema de combustible: carburadores Zenith-Duplex gemelos Sistema de refrigeración: refrigerado por líquido Engranaje reductor: accionamiento directo, dextrógiro Prestaciones Potencia de salida: 200 CV a 2000 rpm (potencia de despegue) Relación de compresión: 5.3:1
Véase también Hispano-Suiza V8 Anexo:Motores aeronáuticos Sunbeam Arab
Referencias
Bibliografía
Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. .
Enlaces externos
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