El Cessna C-106 "Loadmaster" (o Cessna P-260) fue un monoplano de transporte bimotor estadounidense de los años 40 del . Construido de contrachapado, no entró en producción debido a una escasez de material en tiempo de guerra.
Desarrollo
Construido como aventura privada por Cessna, que lo bautizó como "Loadmaster", el C-106 era un monoplano de ala alta cantilever bimotor con tren de aterrizaje convencional retráctil. Compartía características estructurales y aerodinámicas con su predecesor el C/UC-78, siendo el fuselaje de tubos de acero soldados, y las alas y la cola, de madera. Las alas eran semicantilever, estando arriostradas por soportes en su parte central, mientras que las unidades principales del tren se retraían totalmente dentro de las góndolas motoras. Estaba propulsado por dos motores Pratt & Whitney R-1340 de 600 hp. Se construyeron dos demostradores de compañía P-260 y se les dio la designación militar C-106 Loadmaster. Una orden de 500 ejemplares fue cancelada debido a la escasez de contrachapado.
Variantes
P-260 Designación interna de la compañía. C-106 Designación militar para el prototipo de la compañía P-260, con dos motores R-1340-S3H1, uno construido. C-106A Designación militar para el prototipo de la compañía P-260, con dos motores R-1340-AN-2, uno construido.
Especificaciones
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
Referencias
Bibliografía
C-106 Categoría:Aeronaves de ala alta Categoría:Aviones tractores bimotores Categoría:Aviones utilitarios militares de los Estados Unidos de los años 1940 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1943