El puente ferroviario del valle de Enz o viaducto de Bietigheim () es un viaducto ferroviario del de Alemania construido sobre el río Enz en Bietigheim-Bissingen, que es uno de los hitos de la ciudad.
Historia thumb|left|Viaducto de Bietigheim en 1855 El puente fue construido entre 1851 y 1853 en la línea ferroviaria Württemberg Occidental, inaugurada en 1853, que conecta Bietigheim con Bruchsal bajo la dirección de Karl Etzel. Al final de la Segunda Guerra Mundial se destruyeron seis arcos. Cerca de él, se abrió un puente auxiliar el 1 de agosto de 1945, del cual solo quedan visibles las cimentaciones. Las pilonas dañadas fueron reparadas más tarde, y uno de los arcos tuvo que ser rehecho completamente en hormigón.
Características Esta estructura es una construcción de mampostería de piedra que comporta dos pisos de arcos. Tiene 21 arcos y una longitud aproximada de 287 metros y 33 metros de altura. Cerca
Cerca del puente se encuentra el parque de fiestas de Bietigheim-Bissingens, donde cada año se celebra, a principios de septiembre, una fiesta de la cerveza, el Bietigheimer Pferdemarkt (Mercado del caballo de Bietigheim).
Galería
Véase también Puente de fábrica Anexo:Puentes de Alemania
Bibliografía Jörg Schlaich, Matthias Schüller: Ingenieurbauführer Baden-Württemberg. Bauwerk Verlag, Berlin 1999, . Hermann Roemer: Zum 100jährigen Bestehen des Bietigheimer Enzviadukts. In: Hie gut Württemberg, September 1953. Peter Goette: 150 Jahre Enzviadukt Bietigheim. In: Eisenbahn-Kurier 37, 2003/9, pages 70–73. Regina Ille-Kopp: Zum 150jährigen Bestehen des Enztalviadukts bei Bietigheim-Bissingen. In: Schwäbische Heimat 54, 2003, Pages 182–198.
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