El motor Renault G o Type-G es un motor diésel del fabricante Renault« Cléon - Association RENAULT HISTOIRE » Association RENAULT HISTOIRE que sustituyó a las versiones diésel del Motor Douvrin, que estaba diseñado en colaboración con Groupe PSA.
El motor G se utilizó tanto en furgonetas grandes, como en los modelos más lujosos de Renault, en algunos casos junto con su hermano pequeño, el FxQ.
Versiones GxT (2.2L) El GxT tiene una cilindrada de 2188 cm³, con un diámetro de y una carrera de . Todos cuentan con catalizador.
Versión Código interno Distribución Relación de compresión Potencia máxima Par motor Alimentación Normativa de anticontaminación UsosG8T 706/752/790/794 SOHC 12 válvulas 23.0:1 @ 4500 rpm 142 Nm @ 2250 rpm Inyección mecánica indirecta Euro 1, Euro 2 Renault Laguna I 714/716/760 22.0:1 @ 4300 rpm 234 Nm @ 2000 rpm Inyección mecánica indirecta, turbo, intercooler Euro 2 Renault Laguna I Renault Safrane Renault Espace IIIG9TDOHC 16 válvulas 17.8:1 @ 3650 rpm 260 Nm @ 1500 rpmInyección directa, common-rail, turbo, intercoolerEuro 3 Renault Master II 710 18.0:1 @ 4000 rpm290 Nm @ 1750 rpmRenault Espace III 642 17.9:1 @ 4000 rpm 64518.0:1 @ 4000 rpm320 Nm @ 1750 rpmEuro 3, Euro 4 Renault Laguna II Renault Vel Satis 742/743 @ 4000 rpm Renault Laguna II Renault Vel Satis Renault Espace IV Renault Avantime
G9U (2.5L) El GxU tiene una cilindrada de 2463 cm³, con un diámetro de y una carrera de . Todos cuentan con una relación de compresión de 17.8:1, distribución DOHC 16 válvulas, alimentación vía inyección directa, common-rail, turbo, intercooler y catalizador.
Potencia máxima Par motor Normativa de anticontaminación Usos @ 3500 rpm 260 Nm @ 1500 rpm Euro 3, Euro 4Renault Master II Opel Movano Nissan Interstar @ 3500 rpm 290 Nm @ 1600 rpm Euro 3 @ 3500 rpm 310 Nm @ 2100 rpm Euro 3, Euro 4
Referencias
Categoría:Motores de Opel Categoría:Motores de Renault Categoría:Motores de cuatro cilindros en línea