La edición 2018 de los 1000 km de Buenos Aires de Turismo Carretera fue la segunda de esta competencia de automovilismo de velocidad especial organizada por la Asociación Corredores de Turismo Carretera, de manera exclusiva para su categoría principal cuyo desarrollo se llevó a cabo en el Circuito n.º 12 del Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires, el día , siendo válida por la 9ª fecha de la temporada 2018 de esta categoría. Esta competencia se desarrolló el .Turismo Carretera: Precios y horarios para los 1000 km. Mundo D La Voz - 05-08-2018
Al igual que en competencias anteriores y de similar magnitud, organizadas por ACTC, esta competencia se desarrolló por el sistema de relevos de pilotos, sin embargo, para esta edición se dispuso la conformación obligatoria de tripulaciones de tres competidores (un titular y dos invitados), a diferencia del año anterior en el que cada titular podía optar por llevar uno o dos invitados.
La competencia se largó a las 10:30 horas (GMT -3) y finalizó aproximadamente a las 16:30 horas (GMT -3), cumpliéndose el total de giros pactados, tras los cuales fue declarado como ganador el piloto Agustín Canapino, quien capitaneó la tripulación compuesta por Juan Martín Ponte y Federico Alonso al comando del Chevrolet Chevy n.º 1. El podio fue completado por la tripulación del Torino Cherokee n.º 36, conformada por los pilotos Leonel Pernía, Juan Cruz Benvenuti y Emmanuel Pérez Bravo en segundo lugar y por la del Torino Cherokee n.º 2, conformada por Facundo Ardusso, Tomás Urretavizcaya y Federico Pérez, en tercera posición.
Tripulaciones participantes AutomóvilEquipos#Pilotos (ordenados según luz identificatoria)TitularInvitado 1Invitado 2Chevrolet ChevyJet Racing1 Agustín Canapino Federico Alonso Martín PonteLas Toscas Racing4 Christian Ledesma Augusto Carinelli José RasukCoiro Dole Racing5 Gastón Mazzacane Daniel Nefa Gastón RossiLaboritto Jrs. Racing7 José Manuel Urcera Mariano Altuna Facundo Della MottaJP Carrera12 Guillermo Ortelli Pedro Gentile Diego CiantiniAlifraco Sport19 Norberto Fontana Juan Pipkin José Ciantini33 Camilo Echevarría Julia Ballario Sebastián AbellaDonto Racing26 Juan José Ebarlín Rafael Verna Laureano CampaneraDose Competición29 Martín Serrano Jonathan Vázquez Fernando Iglesias II43 Christian Dose Juan José Tomasello Juan Manuel TomaselloLRD Performance37 Diego De Carlo Gastón Todino Antonino SgangaMangoni Motorsport55 Santiago Mangoni Diego Martínez Lucas ValleRudas Competición63 Próspero Bonelli Marcelo Videle Lucas CarabajalUnión Platense Sport75 Sergio Alaux Pablo Costanzo Juan Pablo BaruccaTorino CherokeeRenault Sport Torino Team2 Facundo Ardusso Federico Pérez Tomás Urretavizcaya10 Emiliano Spataro Elio Craparo Matías RodríguezMaquin Parts Racing20 Carlos Okulovich Sebastián Gómez Jorge TrebbianiAyP Competición32 Nicolás González Juan Cruz Talamona Matías CanapinoLaboritto Jrs. Racing36 Leonel Pernía Juan Cruz Benvenuti Emmanuel Pérez BravoSprint Racing45 Nicolás Cotignola Luciano Cotignola Nicolás VidalAzul Sport Team116 Alan Ruggiero Tomás Gregorio Deharbe Flavio BortotFord FalconGurí MartínezCompetición Sur-Cam 6 Mauricio Lambiris Omar Martínez Lautaro De la Iglesia113 Luciano Ventricelli Ernesto Bessone II Claudio BiscegliaNova Racing15 Matías Rossi Gastón Ferrante Federico IribarneMartínez Competición17 Emanuel Moriatis Federico Lynn Ramiro DailoffPonce de León Racing24 Gabriel Ponce de León Martín Vázquez Juan Cruz Di PalmaJPG Racing27 Juan Pablo Gianini Marcelo Agrelo Esteban Agustín CístolaWerner Competición68 Mariano Werner Marcos Muchiut Adrián OubiñaNolesi Spirit Team79 Mathías Nolesi Nicolás Montanari Lucas FerreiraBonelli Competición98 Nicolás Bonelli Agustín De Brabandere Germán TodinoIndecar Racing99 Matías Jalaf Juan Francisco Garbelino Junior Solmi CM Sport111 Juan Manuel Silva Oscar Sánchez José SavinoMG Racing SA157 Juan Bautista De Benedictis Damián Markel Franco De BenedictisDodge CherokeeJMT Motorsport8 Juan Martín Trucco Lucas Panarotti Juan Augusto RonconiCastellano Power Team9 Jonatan Castellano Joel Gassmann Gustavo MicheloudUR Racing18 Juan Marcos Angelini Ricardo Degoumois Lucas Granja44 Sebastián Diruscio Lautaro Lanci Santiago Andreoli 124 Nicolás Pezzucchi Alejandro Weimann Eduardo BraccoCoiro Dole Racing22 Julián Santero Andrés Jakos Mario ValleAlifraco Sport46 Facundo Gil Bicella Roberto Videle Mariano OyhanartMulet Competición47 Leandro Mulet Nicolás Blanco Ramiro GranaraCM Sport53 Juan Catalán Magni Matías Guiffrey Sebastián ReynosoJP Carrera77 Juan Martín Bruno Luciano Trappa Juan Scoltore133 Valentín Aguirre Luis José Di Palma Santiago ÁlvarezMaquin Parts Racing88 Nicolás Trosset Agustín Herrera Sebastián SalseReferenciasReemplazó al piloto Aldo Ortíz, quien se había accidentado en las sesiones de entrenamientos del TC Pista.Estuvo inscripto como invitado, pero debido a un accidente previo en la competencia final de la categoríaTC Pista, fue inhabilitado para correr y se le permitió a su equipo correr como dupla.
Resumen de los 1000 km de Buenos Aires 2018
Reglamento particular El reglamento particular de la edición 2018 de los 1000 km de Buenos Aires, fue dado a conocer oficialmente el . En el mismo, quedaron registrados los principales ítems a tener en cuenta para el desarrollo normal del evento. Los ítems más destacados para esta competencia fueron los siguientes:
Horario oficial de largada: 10:30 Tiempo de duración de la prueba: Se previó el desarrollo de la competencia a un total de 178 giros o un máximo de 360 minutos. Ordenamiento de grilla: No se realizaron jornadas clasificatorias, por lo que para el ordenamiento de grilla se tomó como referencia la tabla de posiciones actualizada a la fecha anterior al desarrollo de esta competencia. Orden de largada: Se ordenó la parrilla de manera alternada, siendo las filas impares compuestas por tres autos y las filas pares por dos. Boxes: Se dispuso la apertura libre de los boxes durante el total del desarrollo de la prueba. En caso de neutralización de la competencia (ingreso del Pace Car), se permitió el ingreso de vehículos a boxes para repostaje de combustible o cambio de neumáticos. Al mismo tiempo, se permitió un máximo de 6 (seis) auxiliares por cada automóvil. Excedido ese número, se hizo pasible de sanción al coche de la tripulación infractora. Tiempos de manejo: Para que la llegada de cada tripulación tenga validez, una vez bajada la bandera a cuadros, los integrantes de la misma debieron cumplir con un tiempo mínimo de 45 minutos de manejo cada uno. Al mismo tiempo, fue tolerado un tiempo máximo de 2 horas de manejo para cada piloto. Incumplido el primer ítem y/o excedido el segundo, el coche de la tripulación infractora recibía la sanción de exclusión del evento. Puntos en juego: La tripulación vencedora sumó 90 puntos, los cuales impactaron en el acumulado del piloto titular, tanto en el campeonato general, como en el Torneo de Fechas Especiales que definió una plaza para los playoffs. Cambios de motor: Durante el desarrollo de la prueba fue permitido hasta un máximo de un (1) recambio de motor, por cada automóvil. Ayuda externa: Para esta competencia fue permitido el uso de ayuda externa por parte de los equipos de rescate de ACTC, los cuales debían accionar llevando el coche rescatado a su box original, con el fin de facilitar su continuidad en la prueba. Bandera Roja: En caso de producirse algún siniestro que motive la exposición de la Bandera Roja, los participantes debían reducir su velocidad y reagruparse en el orden que llevaban hasta la salida de la misma, en la línea de salida. Los tiempos de vuelta iban a ser computados hasta la vuelta anterior a la salida de la bandera roja. Asimismo, se procedía al cierre total de la calle de boxes. Misma determinación se tomaba en caso de que el siniestro haya ocurrido en la propia calle de boxes. Para el relanzamiento de la competencia, se descontaba un giro al total pactado y los realizados antes de la salida de la bandera roja, debiendo realizarse una vuelta de reconocimiento. Señalización de pilotos: Se estableció un indicador LED en el interior de cada automóvil, el cual indicaba según su color que piloto iba manejando, quedando identificados de la siguiente manera:Verde: Titular,Azul: Invitado 1,Rojo: Invitado 2.De no respetarse esta disposición, la tripulación infractora quedaba pasible de sanción. En el caso de que el Piloto Titular haya tenido un impedimento físico o de fuerza mayor por el cual no haya podido participar del evento, la tripulacion completa quedaba fuera de la partida de la competencia. En contrapartida, si alguno de los pilotos invitados no podía participar por algún impedimento físico comprobado por el Departamento Médico de la ACTC, o fuerza mayor, se autorizaba a que la tripulación esté integrada únicamente por el Piloto Titular y el Piloto Invitado restante, respetando los límites de conducción indicados.Reglamento particular de los 1000 km de Buenos Aires 2018
Sistema de puntaje Por reglamento particular, el sistema de puntaje de esta competencia fue el siguiente: Puntajesdel 1º al 10ºdel 11º al 20ºdel 21.º al 30.º#Puntos#Puntos#Puntos1º90 puntos11º60 puntos21º40 puntos2º85 puntos12º58 puntos22º38 puntos3º80 puntos13º56 puntos23º36 puntos4º75 puntos14º54 puntos24º34 puntos5º72 puntos15º52 puntos25º32 puntos6º70 puntos16º50 puntos26º30 puntos7º68 puntos17º48 puntos27º28 puntos8º66 puntos18º46 puntos28º26 puntos9º64 puntos19º44 puntos29º24 puntos10º62 puntos20º42 puntos30.º22 puntosDel puesto 31.º al 40.º : 18 puntosDel puesto 41.º al 50.º : 15 puntos
Parrilla de salida El ordenamiento de salida de esta competencia, fue definido por el ranking de la temporada 2018, actualizado hasta la competencia de Rafaela, es decir la sumatoria entre los resultados del campeonato 2017 más los resultados de 2018, hasta la mencionada fecha. La grilla de largada quedó compuesta de la siguiente manera, teniendo en cuenta el sistema de largada de filas intercaladas entre filas de tres autos (impares) y de dos (pares). Al mismo tiempo y con referencia al ordenamiento, se destacó el cumplimiento de la sanción impuesta al piloto Matías Rossi por acumular su tercer apercibimiento en la carrera anterior, motivo por el cual largó en último lugar:
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Resultados finales