Rubén Iván Ares Roel (Cambre, 5 de marzo de 1985) es un piloto de rally español. Fue campeón de España de la disciplina en 2017 ( Asfalto ) y en 2021 ( Tierra ) y campeón de Galicia en 2011 y 2014.
Debutó como piloto de kartcross en 2001 logrando el campeonato gallego de la modalidad en 2004, 2005 y 2011 y el subcampeonato de España en 2005 y 2006. En esos años participó en dos pruebas de Galicia y Asturias como copiloto y luego saltó a los rallys definitivamente como piloto ganando el Volante RACC Galicia Júnior en 2007.
Trayectoria
Debutó como piloto de rally en el Rally Cidade de Narón en 2006 a bordo de un Fiat Punto HGT con un abandono como resultado. Luego participó en el Rally Botafumeiro con un Peugeot 206 XS. Al año siguiente realiza la temporada completa del campeonato gallego con el 206 logrando como mejor resultado un segundo puesto en el Rally Ourense-Baixa Limia, su primer podio en el certamen. Logró además adjudicarse el Volante RACC Galicia. Al año siguiente debuta en el campeonato de España disputando casi todas las pruebas del calendario. Su mejor resultado fue un décimo quinto en el Rally Sierra Morena. Al año siguiente participa solo en el Sur do Condado con el Mitsubishi Lancer Evo VIII y en el Rally de Ferrol del nacional logrando el cuarto puesto. En 2010 afronta de nuevo el campeonato gallego pero suma varios abandonos y solo consigue finaliza en el Rally do Cocido con un tercer puesto y en el Rally San Froilán con un segundo.
2011: Campeón gallego miniaturadeimagen|Ares con el Porsche 997 GT3 con el que participó en el campeonato gallego logrando sus dos títulos y varias victorias.
En 2011 logra su primera victoria en el certamen regional con un triunfo en el Rally do Cocido. Repetiría puesto en Noia y luego de tres podios (Ulloa, Narón y San Froilán) cambia de montura de cara el Rally Serra de Groba donde se inscribe con un Porsche 997 GT3 RS 3.6 logrando la victoria. En la última cita, el Botafumeiro logra un nuevo podio, siendo segundo por detrás de Víctor Senra. Estos resultados le permiten proclamarse campeón gallego de rally por primera vez. Al año siguiente afronta de nuevo el campeonato con el Porsche logrando resultados más modestos, siendo sus mejores posiciones tres segundos puestos en Narón, Sur do Condado y Ribeira Sacra. Terminó el año clasificado en el cuarto puesto del certamen. Participa en tres pruebas del nacional sumando dos abandonos (Canarias y Rias Baixas) y repite cuarto puesto en Ferrol.
En la temporada 2013 mantuvo una lucha con Luis Vilariño por el título gallego. Ares vence en Serra da Groba, Ulloa y Sur do Condado, y suma demás cuatro segundos puestos. Sin embargo el abandono en el Ribeira Sacra, donde Vilariño fue segundo, y la posterior cancelación del Botafumeiro le impiden luchar por el título hasta el final. Al año siguiente logra una temporada casi redonda, siendo primero en todas la pruebas salvo en el Botafumeiro donde fue segundo. De esta manera consigue su segundo título gallego casi sin oposición.
En 2015 da el salto al campeonato de España con un programa completo, mientras que el gallego solo acude a cuatro citas, pero venciendo en las cuatro. En el nacional logra su primer podio con un tercer puesto en el Villa de Adeje. Se sube de nuevo al podio en el Sierra Morena y el Rías Baixas y luego en Ourense, consigue su primera victoria. Solo unos días después en Ferrol repite hazaña sumando su segundo triunfo nacional. Un tercer y cuarto puesto en las dos pruebas asturianas y de nuevo la victoria en la última cita, el Rally Comunidad de Madrid le permiten hacerse con el subcampeonato de España.
En 2016 disputa las dos primeras citas del campeonato gallego, Noia y Cocido con sendas victorias, pero luego decide abandonar el certamen después de que la Federación Gallega de Automovilismo decide limitar la potencia de los Porsche con la colocación de una brida en el turbo. En el certamen nacional disputa varias pruebas con distintas monturas: Canarias y Adeje con un Ford Fiesta R5; Ferrol y Ourense con el Porsche; Princesa de Asturias con el Škoda Fabia R5 logrando la victoria y Llanes con el Subaru BRZ.
2017: Campeón de España miniaturadeimagen|Ares en el Rally do Cocido de 2018 con el Hyundai i20 R5, vehículo con el que lograría el campeonato de España en 2017.
En 2017 adquiere un Hyundai i20 R5 con el que afronta el campeonato de España la completo. Se sube al podio en las cuatro primeras citas del año y luego vence en las cinco siguientes: Ferrol, Princesa de Asturias, Llanes, Cantabria, donde se asegura el título nacional matemáticamente, y Mediterráneo para terminar el año con un tercer puesto en Madrid que le permite alzarse con el campeonato de España por primera vez.
2018-2019: Hyundai
En 2018 con el apoyo de Hyundai afronta de nuevo el nacional logrando la victoria en la primera cita, el Rally do Cocido. Es cuarto en el Sierra Morena tras una mala elección de neumáticos y vuelve a subirse al podio en Canarias, donde es tercero y es segundo en Adeje por delante de Fuster, con quien se encontraba en la lucha por liderar el campeonato. En Ourense vence el alicantino pero luego falla en Ferrol y en Oviedo, donde Ares consigue un tercer y segundo puesto. El podio en el Princesa le permite al de Hyundai hacerse más líder en el campeonato y se proclama por segundo año ganador de la FIA Iberian Rally Trophy.
Por segundo año consecutivo afronta el campeonato de asfalto con el apoyo de Hyundai. Su primera cita del año es el Rally de La Coruña donde repite el triunfo alcanzado el año anterior y la primera carrera del nacional es el Sierra Morena, prueba donde vence Pepe López mientras que Ares finaliza en la segunda posición. En el Islas Canarias sustituye a su habitual copiloto José Antonio Pintor por David Vázquez, con el que logra un segundo puesto. En Adeje con la ausencia de Pepe López se alza con la primera victoria y se sitúa líder del campeonato. En Ourense sin embargo sufre una avería que lo obliga abandonar aunque en el Cocido vuelve a vencer recuperando el primer puesto tras el abandono de Pepe por una salida de pista.
En septiembre acude a Maggiora (Italia) para participar en la última cita del Campeonato de Europa de Kart Cross. Logró la victoria a los mandos de un Semog Bravo con el que partió desde la segunda fila de la parrilla de salida y aprovechándose de un error dos rivales que partían por delante de él.
Resultados completos
Campeonato de Europa de Rally
Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Posición Puntos2016 Peña Autocross Arteixo Ford Fiesta R5 CAN21 COI GRE AZO YPR EST RZE ZLÍ LIE CYP NC 02017Yacar Racing Hyundai i20 R5 POR ESP4 GRE CYP POL CZE ITA LVA 21.º 192018Hyundai Motor España Hyundai i20 R5 POR ESP8 GRE CYP ITA CZE POL LVA 33.º 42019Hyundai Motor España Hyundai i20 R5 POR ESP6 LVA POL ITA CZE CYP HUN 27.º 132020 Hyundai Ares Racing Team Hyundai i20 R5 ITA LVA POR2 HUN ESP3 4.º 59 2021 Hyundai Ares Racing Team Hyundai i20 R5 POL LAT ITA CZE POR POR HUN ESP 26.º 17 2023 Hyundai Motor España Hyundai i20 N Rally2 POR ESP POL LAT SWE ITA CZE HUN 26.º 19 2024 Hyundai Motor España - Ares Racing Hyundai i20 N Rally2 HUN ESP SWE EST ITA CZE GBR POL NC 0 2026 Toyota España Toyota GR Yaris Rally2 SMO SWE ITA POL ZLI GBR POR 14.º* 27* * Temporada en curso.
Campeonato de España
Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Posición Puntos 2008 RACC Motorsport Peugeot 206 XSVILRetCNRCAN25RBX23OURFRRRetPRI17VLLSRM15CBR21SHA13 2009 RMC Motorsport Mitsubishi Lancer Evo XVILCNRCANRBXOURFRR4PRIVLLSRMCBRSHA 2012Iván Ares Porsche 997 GT3 RS 3.6CNRRetCANRBXRetORNFRR4PRAVLLSRMRCM 2015 Peña Autocross Arteixo Porsche 997 GT3 RS 3.6VDA3CNR4SMO2RBX2OUR1FER1PDA3LLA4MAD1 2º 256,5 2016 Peña Autocross Arteixo Ford Fiesta R5CNR18ADE2SMO 9º 126,5 Porsche 997 GT3 RS 3.8FER3CANOUR2 Škoda Fabia R5PDA1 RACE Subaru BRZLLA17MEDMAD 2017 Yacar Racing Hyundai i20 R5SMO3ECI2ADE2OUR2FER1PDA1LLA1CAN1MED1MAD3 1º 322,8 2018 Hyundai Motor España Hyundai i20 R5COC1SMO4ECI3ADE2OUR2FER3PDA2LLA2CAN2MED2MAD2 2º 2622019 Hyundai Motor España Hyundai i20 R5SMO2ECI2ADE1OURRetCOC1FER2PDARetLLA2CAN2MEDRetMAD1 2º 2462020 Hyundai Motor España Hyundai i20 R5OUR2FER3PDA3MED3MAD 3º 122Hyundai Ares Racing TeamCAN1
Campeonato de España de Rally de Tierra
Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 7 8 Posición Puntos 2007 Peña Autocross Arteixo Peugeot 206 XSGUILANLANOURPALMADMADCANRet - 0 2016 Peña Autocross Arteixo Peugeot 208 Proto LOR NAV GAL BIE CER EXTRet CTG POZ - 0
S-CER Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Posi. Puntos 2021 Hyundai Motor España Hyundai i20 R5SMORetLOR4ADERetTDA2OUR2FER1PDALLA1MAD2POZ2MEDCAN3LEO1 3.º 229 2022 Hyundai Motor España Hyundai i20 N Rally2LOR2SMO2POZRetOURRetPDARetLLA3NUC22ADERet 6.º 94 2023 Hyundai Motor España Hyundai i20 N Rally2SMO3LOR4CAN3OUR2PDA3LLA4CAT7MEDRetPOZRet 3.º 185
Campeonato de Galicia
Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Puntos 2009 Mitsubishi Lancer Evo VIIICDUCOCRDNALBCDNSDCRetLUGOBLBOT 2010 Ferralla Lois Mitsubishi Lancer Evo VIIICDURetCOC3RDNRetCDNRetSDCRetLUG2OBLRetBOT 7º 440 2011 Escudería Lalín-Deza Mitsubishi Lancer Evo VIIICOC1RDN1CDU2CDN2SDC5LUG3OBL6 1º 1861 Porsche 997 GT3 RS 3.6SDG1BOT2 2012 Escudería Lalín-Deza Porsche 997 GT3 RS 3.6COCRDNRetCDU4CDN2SDC2LUG13RBS2BOTRet 4º 857 2013 Escudería Lalín-Deza Porsche 997 GT3 RS 3.6SDG1RDC2RDNRetULL1CDN2SDC1LUG2RBSRet 2º 1447 2014 Escudería Lalín-Deza Porsche 997 GT3 RS 3.6RDC1RDN1BOT2CDN1SDC1ULLLUG1RBS1ETV 1º 525 2015 Peña Autocross Arteixo Porsche 997 GT3 RS 3.8RDCNOINARSDCRDC1CDU1SFR1RBS1 2016 Peña Autocross Arteixo Porsche 997 GT3 RS 3.8NOI1COC1EURNARSDCSFRRBSCDU 2017 Yacar Racing Porsche 997 GT3 RS 3.6COR3COCNOICDNSDCOURFRO 2018 Ares Racing Hyundai i20 R5RDC1NOIRBXNARSDCBOTRBSSFRCDU 21º 245 2019 Ares Racing Hyundai i20 R5RDC1NOIRBXNARSDCBOTRBSSFRMAL NC 245 2022 Ares Racing Hyundai i20 N Rally2RDC1NOIMALPONSDCTIZRBSSFRRRA - 0
Referencias
Enlaces externos
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