El Museo Henry Ford (en inglés es conocido simplemente como "The Henry Ford", aunque también se designa como el Henry Ford Museum of American Innovation, como Greenfield Village, y más formalmente, como Edison Institute) es un extenso museo de historia con dependencias interiores y exteriores. Declarado Hito Histórico Nacional, está situado en el barrio de Dearborn, de Detroit (Míchigan), Estados Unidos.America's Story, Explore the States: Michigan (2006). Henry Ford Museum of American Innovation and Greenfield Village Library of CongressState of Michigan: MI Kids (2006).Henry Ford Museum of American Innovation and Greenfield Village Entre sus innumerables piezas, las colecciones del museo contienen la limusina presidencial de John F. Kennedy; la silla del Teatro Ford donde fue tiroteado Abraham Lincoln; el laboratorio de Thomas Edison; la tienda de bicicletas de los hermanos Wright; el autobús donde Rosa Parks desencadenó el movimiento antisegregacionista; y muchas más exposiciones de objetos históricos. Es el mayor complejo museístico interior-exterior de los Estados Unidos y es visitado por 1,6 millones de personas cada año.
Antecedentes Nombrado por su fundador, el magnate de la industria del automóvil Henry Ford, su objetivo es preservar elementos de interés histórico y retratar la época de la Revolución Industrial, sus viviendas y la maquinaria de la época, exponiendo elementos significativos de la historia de la cultura americana, así como recuerdos comunes, capaces de ilustrar el modo de vida en los primeros tiempos de los Estados Unidos. Es una de las mayores colecciones de este género del país.
Henry Ford dijo de su museo:
Historia El arquitecto Robert O. Derrick diseñó el museo con unos 48.600 m², incluyendo una sala de exposiciones que se extiende a lo largo de 120 m por detrás de la fachada principal. Esta fachada abarca 240 m e incorpora tres ámbitos del Parque Histórico Nacional de la Independencia —la Sala de la Ciudad Vieja; la Sala de la Independencia y la Sala del Congreso.
El Instituto Edison fue inaugurado por el Presidente Herbert Hoover, siendo dedicado al viejo amigo de Ford, Thomas Edison, el 21 de octubre de 1929 (el 50.º aniversario de la primera bombilla incandescente). La exposición incluye objetos de Marie Curie, George Eastman, John D. Rockefeller, Will Rogers, Orville Wright, y aproximadamente otros 250 personajes destacados. La inauguración fue retransmitida en directo por la radio, y se pidió a los oyentes que apagaran las luces eléctricas de sus casas hasta que se encendieran las del Museo.
El Instituto Edison era, al principio, un centro privado solo con propósitos educativos, pero después de numerosas consultas, fue abierto como museo al público general el 22 de junio de 1933.. El complejo, originalmente estaba compuesto por el Museo Henry Ford, el Greenfield Village, y las Escuelas del Greenfield Village (una institución de aprendizaje experimental). Inicialmente, el Greenfield Village y el Museo Henry Ford eran propiedad de la Compañía Ford, que actualmente patrocina la escuela y coopera con el Museo Henry Ford en la organización de la visita guiada a la Factoría de Rouge de Ford. El Museo Henry Ford se localiza junto al Centro de Desarrollo Ford de Dearborn, con cuyos edificios de ingeniería comparte el mismo estilo de puertas y cerramientos de ladrillo.
En 1970, el museo adquirió lo que se pensaba que podía ser una silla Brewster del , fabricada para uno de los originarios colonos Peregrinos asentados en Plymouth, por $9000. En septiembre de 1977, se comprobó que la silla había sido fabricada en 1969 por el escultor de Rhode Island Armand LaMontagne. El museo retiene la pieza como una pieza educativa sobre las falsificaciones.
En los primeros años 2000, el museo añadió un auditorio en la esquina sur del edificio, que albergó una sala IMAX hasta enero de 2016, cuando la administración del museo decidió cambiar su formato para adecuarla mejor a su misión educativa. El auditorio renovado fue reabierto en abril de aquel año.
Museo Henry Ford de Innovación Americana derecha|miniaturadeimagen|300x300px|Prototipo de la casa Dymaxion diseñada por Buckminster Fuller, y exhibida en el Museo Henry Ford
El Museo Henry Ford de Innovación Americana se formó a partir de la colección personal de objetos históricos propiedad de Henry Ford, iniciada en 1906. Actualmente, los 49.000 m² de exposición consisten principalmente en una colección de maquinaria antigua, elementos de la cultura popular, automóviles, locomotoras, aeronaves, y otros diversos elementos: El museo presenta una sala de proyección digital4K, en la que se proyectan producciones científicas y documentales históricos sobre el mundo natural, así como largometrajes importantes. Un "Wienermóvil" de la empresa Oscar Mayer. El Lincoln Continental SS-100-X de 1961 en el que el presidente John F. Kennedy fue asesinado. La mecedora del teatro Ford en la que el presidente Abraham Lincoln estaba sentado cuando le dispararon. La cama de campamento de George Washington. Una colección de varios violines de los siglos 17 y 18, incluyendo un Stradivarius. El último aliento de Thomas Edison en un tubo sellado. El prototipo de la casa Dymaxion de Buckminster Fuller. El autobús en el que Rosa Parks fue arrestada por negarse a ceder su asiento, origen del Boicot de autobuses de Montgomery. Prototipo del helicóptero de Igor Sikorsky. El avión Fokker Trimotor que sobrevoló por primera vez el Polo Norte. El automóvil con el que Bill Elliott batió un récord de velocidad, superando las 212 MPH en Talladega en 1987. Fairbottom Bobs, una máquina de Newcomen. Una máquina de vapor de la Casa de Motores Cobb de Inglaterra. Un fragmento en funcionamiento del "Gran Anuncio" original del Holiday Inn. Una locomotora de vapor 2-6-6-6 de la clase "Allegheny" perteneciente al Ferrocarril Chesapeake & Ohio, construida por los Talleres de Locomotoras Lima, de Lima, Ohio. La Allegheny fue la locomotora de vapor más potente jamás construida. Detrás de las escenas, el Centro de Investigación Benson Ford utiliza los recursos del Museo Henry Ford, especialmente el material fotográfico, manuscrito y archivístico que es raramente mostrado, para permitir a los visitantes obtener un entendiendo más profundo de personajes, lugares, acontecimientos, y objetos. El Centro de Investigación también contiene los Archivos de la Compañía Automovilística Ford.
Para conmemorar el 100⁰ aniversario del hundimiento del Titanic, el Museo Henry Ford exhibió una gran variedad de montajes y medios audiovisuales documentando el viaje del Titanic y su naufragio. La exposición permaneció en el museo del 31 de marzo al 30 de septiembre de 2012.
Galería de Innovación Americana del Museo Henry Ford
Exposición aeronáutica
Exposición agrícola
Exposición automovilística
Limusinas presidenciales
Exposición "hecho en América"
Greenfield Village miniaturadeimagen|220x220px|Vista de Greenfield Village Greenfield Village, un museo exterior de historia viviente, es una sección del complejo museístico, fundada (junto con el Museo Henry Ford adyacente) en 1929 y abierta al público en junio de 1933.Origins of the Henry Ford Fue el primer museo exterior de su tipo en el país, y sirvió como modelo para otros museos exteriores posteriores. Los visitantes que traspasan su puerta, pasan junto a la Fuente Conmemorativa Josephine Ford y al Centro Benson de Investigación de Ford. Casi cien edificios históricos fueron trasladados a la propiedad desde sus ubicaciones originales y dispuestos formando un pueblo. El museo pretende mostrar cómo vivían y trabajaban los americanos desde la fundación del país. El Pueblo incluye edificios del al presente, muchos de los cuales son atendidos por intérpretes vestidos de época que atienden a tareas como los cultivos, la costura y la cocina. Una colección de edificios de oficios como cerámica, vidrio soplado , y talleres de hojalatería realizan demostraciones mientras producen los materiales utilizados en el Pueblo y también para su venta. La Villa de Greenfield tiene una extensión de 970.000 m², de los que 360.000 m² forman parte de la exhibición, siendo el resto bosque, río y pastos para las ovejas y los caballos.
Las casas y edificios del pueblo incluyen: La casa de Noah Webster de Connecticut, que sirvió como dormitorio para el alumnado de Yale desde 1918 hasta 1936, cuando fue adquirido por Henry Ford y trasladado a Greenfield Village, donde se restauró. La vivienda y tienda de bicicletas de los hermanos Wright, comprado y trasladado por Henry Ford en 1937 desde Dayton, Ohio. Una réplica del laboratorio de Thomas Edison en Menlo Park (Nueva Jersey). Su reconstrucción comenzó en 1928. Los edificios son reproducciones exactas de los originales. Se amuebló con muebles originales o fielmente duplicados. La casa donde nació Henry Ford, trasladada al Greenfield Village en 1944. Henry Ford la amuebló exactamente igual que como estaba durante la época de su madre. El taller de Henry Ford, donde construyó el Ford Quadricycle. La granja familiar de Harvey Firestone de Columbiana, Ohio, donada al Pueblo por los dos hijos de Harvey en 1983 para perpetuar la memoria de su padre. Se invirtieron dos años en su proceso de desmontaje y reconstrucción y ha sido utilizado como granja de ovejas desde 1985. El juzgado del Condado de Logan, Illinois, donde Abraham Lincoln ejerció como letrado. Casa natal de William Holmes McGuffey. La oficina de Luther Burbank. La tienda almacén de J.R. Jones, construida hacia 1857 en Waterford Village, Míchigan. Se trasladó a Greenfield en 1927, después de ser adquirido por Henry Ford a su entonces propietario August V. Jacober por 700 dólares y el compromiso de construir una tienda nueva en su mismo sitio. Fue la primera estructura en llegar a Greenfield Village. Fue abierta al público en la primavera de 1929. http://www.waterfordhistoricalsociety.org/history/index.html Puente Cubierto de Ackley, un puente cubierto de madera, construido en 1832 sobre Enlow Fork a lo largo del límite del Condado de Greene - Washington en Pensilvania del Suroeste, llevado al pueblo en 1937. Molino de viento de Cape Cod, también conocido como el molino Farris , es considerado uno de los más antiguos de Estados Unidos. Se construyó originalmente en 1633, emplazado en el lado del norte de Cape Cod. Fue trasladado varias veces, hasta que Henry Ford se lo compró a la Asociación de Comerciantes, siendo instalado en Greenfield Village en 1936. En 1935, se añadió al parque un edificio considerado la casa de Stephen Foster. La estructura fue identificada por historiadores de entonces como auténtica, siendo desmontada pieza a pieza en Lawrenceville, Pensilvania (ahora Pittsburgh) y llevada al Greenfield Village, Míchigan. Sin embargo, la sobrina adoptiva de Foster insistió en que no era el lugar de nacimiento de Foster y en 1953 se le retiró su anterior denominación. La villa dispone de varios medios de transporte históricos que permiten recorrer el parque a los visitantes, entre los que figuran auténticos Ford Modelo T, un autobús Ford Modelo AA de 1931 (uno de los únicos 15 ejemplares que se conservan), omnibuses tirados por caballos , y trenes impulsados por locomotoras de vapor.
Ferrocarril Weiser izquierda|miniaturadeimagen|La locomotora de vapor Torch Lake en el Ferrocarril Weiser.