thumb|AP-51 en la provincia de Ávila con la Sierra de Guadarrama al fondo
La AP-51 o Conexión Ávila es una autopista de peaje española que une la AP-6, Autopista del Noroeste, a su paso por Villacastín, con Ávila. Tiene una longitud de 24,4 km y discurre paralela a la carretera N-110. Se espera la eliminación del peaje y la ampliación desde Villacastín hasta San Esteban de Gormaz en Soria.
Concesión
La concesionaria de esta Autopista, y también de la AP-61, es Castellana de Autopistas, S.A. del grupo Abertis. La duración de la concesión es variable, dependiendo del tráfico que haya, y finaliza entre 2031 y 2036, de acuerdo al REAL DECRETO 1724/1999, de 5 de noviembre.
Se ha acordado el fin de concesión en el año 2029.
Historia
Esta autopista fue inaugurada el 6 de noviembre de 2002. Para construirla se aprovechó el corredor de la N-110 en su tramo entre Villacastín y la capital abulense. En periodos de uso punta puede llegar a los 10 000vehículos por día, normalmente por esta autopista discurren más de 6000vehículos por día. Se ha invertido un total de 70 294 766,82euros. Es la segunda autopista más importante de la provincia después de la AP-6.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana había publicado el nuevo estudio informativo y estudio de viabilidad para la construcción de la autovía A-51 libre de peaje, en el tramo Segovia-Santo Tomé del Puerto que formaría parte de la nueva autovía "Pentágono" alrededor de Madrid, en el corredor actual de la carretera N-110. Más adelante, prolongaría entre Segovia a principio de la AP-51, y luego, en algún futuro lejano, entre Ávila a Plasencia. En la actualidad, no hay noticias de este proyecto de la prolongación y parece que ya ha quedado desestimado oficialmente.
Pese a la corta longitud de la autopista, tiene mucha importancia, ya que permite conectar por autopista y autovía Madrid con Salamanca a través de la AP-6 y la A-50
Tráfico
La AP-51 registró en 2012 una intensidad media diaria (IMD) de 6888vehículos al día (un 1,3% más que en 2012). Enero y febrero suelen ser los meses con menos tráfico en esta autopista, con una IMD de 5304vehículos diarios en enero de 2013 y de 5714 en febrero de 2013. En cambio, los meses estivales suelen registrar el tráfico más alto, con 8545vehículos diarios de media en agosto de 2012. El resto de los meses el tráfico se aproxima a la media anual. La IMD de vehículos pesados en 2012 alcanzó los 431vehículos diarios, un 3,6% más que en 2011.
Esta tabla muestra la evolución de la intensidad media diaria desde 2003:
+ IntensidadMediaDiaria(IMD) Ejercicio Intensidad media diaria % Variación 2003 5372 2004 5999 +11,7 2005 6141 +2,4 2006 6397 +4,2 2007 7180 +12,2 2008 7228 +0,7 2009 8458 +17,0 2010 8386 –0,9 2011 7782 –7,2 2012 6797 –12,7 2013 6888 +1,3 2014 7014 +3,1 2015 7776 +9,5 2016 8025 +3,2 2017 8485 +5,7 2018 8422 –0,7 2019 8707 +3,4 2020 5066 –41,8
Tramos
Denominación ID antes 2003 Tramo Kilómetros Año servicio 14px 14px Villacastín - Ávila 24,4 2002
Salidas
Elemento Nombre de Salida (Sentido Ávila)/Ver de arriba-abajo Número de Salida Nombre de Salida (Sentido Madrid)/Ver de abajo-arriba Carretera que enlaza 25px Autopista Conexión Ávila 25px Autopista del Noroeste Adanero - La Coruña Collado Villalba - Madrid Villacastín - Segovia Madrid - La Coruña 20px 20px 30px Peaje de Villacastín 30px Peaje de Villacastín -100x100px - 100x100px Vicolozano Villacastín - Segovia Vicolozano - Villacastín Segovia - Madrid 25px 25px Autovía 25px 25px 30px Autopista Conexión Ávila
Véase también Anexo:Autopistas y autovías de España Sociedades concesionarias de autopistas en España N-110
Referencias
Enlaces externos
51 Categoría:Red de carreteras del Estado en Segovia Categoría:Red de carreteras del Estado en Ávila