La es un tren local en las prefecturas de Tochigi e Ibaraki, administrada por East Japan Railway Company (JR East).
Características La línea posee 16 estaciones, la estación 01 inicial Oyama enlaza con Tōhoku Shinkansen, Línea Utsunomiya (Línea principal Tōhoku) y Línea Ryōmō, la estación 07 Shimodate enlazada con Línea Mooka y Línea Jōsō, y la estación 16 final Tomobe enlaza con la Línea Jōban.
La Línea Mito es una vía férrea de 50,2 km electrificada. Todos los trenes paran en cada estación.
Estaciones Pista: Los trenes pueden pasar uno a otro en las estaciones marcadas con "◇" y "∨" y no pueden pasar en las estaciones marcadas con "|". N.ºEstaciónNombrejaponésDistancia (km)TransferenciasPistaLocalizaciónEntreestacionesTotal01Oyama小山00 Tōhoku ShinkansenLínea Utsunomiya (Línea principal Tōhoku)Línea Ryōmō∨OyamaTochigi02Otabayashi小田林4.94.9 ｜YūkiIbaraki03Yūki結城1.76.6 ◇04Higashi-Yūki東結城1.78.3 ｜05Kawashima川島2.110.4 ◇Chikusei06Tamado玉戸2.112.5 ｜07Shimodate下館3.716.2Línea MookaLínea Jōsō◇08Niihari新治6.122.3 ◇09Yamato大和3.625.9 ｜Sakuragawa10Iwase岩瀬3.729.6 ◇11Haguro羽黒3.232.8 ◇12Fukuhara福原4.237.0 ◇Kasama13Inada稲田3.140.1 ◇14Kasama笠間3.243.3 ◇15Shishido宍戸5.248.5 ｜16Tomobe友部1.750.2Línea Jōban (Algunos trenesprestan servicio hasta la Estación Mito)◇
Antecedentes Mito Railway Co. abrió la línea el 16 de enero de 1889 que funcionaba entre las estaciones Oyama y Mito. El 1 de marzo de 1892, la Mito Railway Co. se fusionó en Nippon Railway. En 1895, la Línea Jōban abierta por Nippon Railway, ensambla con la Línea Mito en la Estación Tomobe. La compañía fue nacionalizada en 1906 y quedó bajo control de Japanese Government Railways.
El 12 de octubre de 1909, Japanese Government Railways cambió el tramo de la Estación Tomobe a la Estación Mito como parte de la Línea Jōban, dando por resultado la actual Línea Mito es la vía férrea entre Oyama y Tomobe. thumb|340px|left|Estación Oyama thumb|270px|center|Estación Tomobe
Referencias
Enlaces externos
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