El Aeropuerto de Charleroi Bruselas Sur o Aeropuerto de Charleroi está situado en Charleroi a 46 km al sur del centro de Bruselas (Bélgica). Pese a su nombre, el aeropuerto no se encuentra en la ciudad de Bruselas sino bastante alejado de ella. Sus vuelos son principalmente de las compañías Ryanair y Wizz Air. El 29 de enero de 2008 se inauguró una nueva terminal, dejando la antigua para vuelos de carga. En el año 2010 usaron este aeropuerto 5.195.372 viajeros.Brussels Charleroi Airport Statistics,
Historia thumb|250px|Avión en el aeródromo de Gosselies en 1920. thumb|250px|Interior de la terminal. Las primeras actividades aeronáuticas en Gosselies se sitúan alrededor de 1919 como una escuela de vuelo y actividades de mantenimiento aeronáutico el año siguiente. El fabricante británico de aviones Fairey Aviación estableció una subsidiaria, Avions Fairey, allí (entonces conocido como Mont des Bergers) en 1931.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el sitio fue usado como un Lugar de aterrizaje avanzado (A-87) para las fuerzas aéreas aliadas, desde el 14 de septiembre de 1944 hasta el 10 de agosto de 1945.
El aeródromo de Gosselies se convirtió en un aeródromo público después de la Segunda Guerra Mundial, pero las principales actividades del sitio permanecieron siendo las construcciones aeronáuticas (instalación de SABCA en 1954 y SONACA en 1978, tomando el lugar de Fairey).
En la década de 1970, la línea aérea nacional belga Sabena lanzó un servicio aéreo Lieja-Charleroi-Londres, pero esto rápidamente se abandonó a causa de los malos resultados. Gosselies se quedó casi sin tráfico de pasajeros, el aeropuerto se utilizaba principalmente para vuelos privados o de placer, vuelos de entrenamiento y vuelos ocasionales a destinos de ocio en el Mar Mediterráneo o en Argelia.
Las operaciones en Bruselas Sur Charleroi crecieron en la década de 1990, con una nueva estructura de gestión comercial (BSCA - Bruselas Charleroi Sur Aeropuerto) y la llegada de la aerolínea de bajo coste irlandesa Ryanair en 1997, que abrió su primera base continental en Charleroi unos años más tarde.
Aunque criticado por los subsidios pagados por el gobierno valón para ayudar a su instalación, Ryanair abre nuevas rutas desde Bruselas Sur Charleroi (pero también cerraron dos destinos: Londres-Stansted y Liverpool, no obstante Stansted fue reintroducido en junio de 2007 antes de ser suspendido de nuevo). Otras compañías de bajo coste como Ryanair se establecieron más tarde, como Wizz Air. La aerolínea polaca Air Polonia operaba servicios desde aquí a Varsovia y Katowice antes de ir a la quiebra en agosto de 2004.
En septiembre de 2006 se anunció qu ela aerolínea de bajo coste marroquí Jet4you lanzaría tres vuelos semanales a Casablanca (el miércoles, jueves y domingo) a partir del 1 de noviembre de 2006 en cooperación de código compartido con la aerolínea belga Jetairfly.
Una nueva terminal se inauguró en enero de 2008. Cuenta con una capacidad de hasta 5 millones de pasajeros al año, lo que significa que ha alcanzado su capacidad máxima en 2010 (5.195.372 pasajeros).
Aerolíneas y destinos
Destinos internacionales Ciudades por paísesNombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias semanalesÁfrica Agadir Aeropuerto de Agadir-Al Massira Ryanair B737 EsauiraAeropuerto de Esauira-Mogador Ryanair B737 Fez Aeropuerto de Fez-Saïss Ryanair B737 Marrakech Aeropuerto de Marrakech-Menara Ryanair B737 Nador Aeropuerto Internacional de Nador Ryanair B737 Rabat Aeropuerto de Rabat-Salé Ryanair B737 Tánger Aeropuerto de Tánger-Ibn Battuta Ryanair B737 Tetuán Aeropuerto de Tetuán-Sania Ramel Ryanair B737 Uchda Aeropuerto de Uchda Angads Ryanair B737 Asia Pafos Aeropuerto Internacional de Pafos Ryanair (Estacional) B737 Tel Aviv Aeropuerto Internacional Ben Gurión Ryanair B737 Amán Aeropuerto Internacional Reina Alia Ryanair B737 AntalyaAeropuerto de Antalya Pegasus Airlines (Estacional) EstambulAeropuerto Internacional Sabiha Gökçen Pegasus Airlines EuropaTiranaAeropuerto Internacional Madre Teresa Ryanair Wizz Air B737 A32x Viena Aeropuerto de Viena-Schwechat Ryanair B737 Bania 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CataniaAeropuerto de Catania-Fontanarossa Ryanair B737 Génova Aeropuerto de Génova Ryanair B737 Lamezia Terme Aeropuerto Internacional de Lamezia Terme Ryanair B737 Nápoles Aeropuerto de Nápoles-Capodichino Ryanair B737 Olbia Aeropuerto de Olbia-Costa Smeralda Ryanair (Estacional) B737 Palermo Aeropuerto de Palermo-Punta Raisi Ryanair B737 Perugia Aeropuerto de Perugia Ryanair (Estacional) B737 Pescara Aeropuerto de Pescara-Abruzzo Ryanair B737 Pisa Aeropuerto de Pisa Ryanair B737 Regio de Calabria Aeropuerto de Regio de Calabria Ryanair B737 Roma Aeropuerto de Roma-Ciampino Ryanair B737 Aeropuerto de Roma-Fiumicino Ryanair B737 SalernoAeropuerto de Salerno Ryanair B737 Trapani Aeropuerto de Trapani-Birgi Ryanair (Estacional) B737 Treviso Aeropuerto de Sant'Angelo Treviso Ryanair B737 Trieste Aeropuerto de Trieste - Friuli Venezia Giulia Ryanair B737 Turín Aeropuerto de Turín-Caselle Ryanair B737 Riga Aeropuerto Internacional de Riga Ryanair B737 Kaunas Aeropuerto de Kaunas Ryanair B737 SkopieAeropuerto de Skopie Wizz Air A32x Malta Aeropuerto Internacional de Malta Ryanair B737 Chisináu Aeropuerto Internacional de Chisináu Wizz Air A32x Podgorica Aeropuerto de Podgorica Ryanair (Estacional) B737 Breslavia Aeropuerto de Breslavia-Copérnico Ryanair B737 Cracovia Aeropuerto de Cracovia-Juan Pablo II Ryanair B737 KatowiceAeropuerto Internacional de Katowice Ryanair B737 Łódź Aeropuerto de Łódź-Władysław Reymont Ryanair B737 PoznanAeropuerto de Poznan-Ławica (Polonia) Ryanair B737 VarsoviaAeropuerto de Varsovia-Chopin Ryanair Wizz Air B737 A32x Aeropuerto de Varsovia-Modlin Ryanair B737 Faro Aeropuerto de Faro Ryanair B737 Funchal Aeropuerto de Madeira Ryanair B737 Lisboa Aeropuerto de Lisboa Ryanair B737 Oporto Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro Ryanair B737 Edimburgo Aeropuerto de Edimburgo Ryanair B737 Glasgow Aeropuerto Internacional de Glasgow Ryanair (Estacional) B737 Mánchester Aeropuerto de Mánchester Ryanair B737 Praga Aeropuerto de Praga Ryanair 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Estadísticas thumb|280px|Vista exterior de la terminal. thumb|250px|Vista de una cinta de recogida de equipajes. Pasajeros
+ Pasajeros por año Año Pasajeros Evolución2001 773 431 -2002 1 271 979 64,45%2003 1 803 587 41,19%2004 2 034 797 12,81%2005 1 873 349 8,61%2006 2 166 360 15,64%2007 2 458 255 13,47%2008 2 957 026 20,28%2009 3 937 187 33,14%2010 5 195 372 32%2011 5 901 007 15,18%2012 10,43 %2013 3,97%
Operaciones + Operaciones por añohttps://web.archive.org/web/20110904071804/http://www.charleroi-airport.com/laeroport/statistiques/index.html Año Movimientos Evolución20 98|| 62 539|| -1999 60 060 -2000 57 042 -2001 57 216 -2002 64 2372003 63 1402004 65 9522005 61 2122006 66 4802007 70 7252008 79 4872009 81 7262010 80 0092011 85 5972012 84 3132013 83 933
Accesos
Autobuses Diversas empresas de autobuses ofrecen conexiones regulares entre el aeropuerto y varias ciudades de Bélgica y de los países vecinos. Las paradas se encuentran directamente frente a la entrada principal de la terminal.
Flibco: opera un servicio de lanzadera desde el aeropuerto a varias ciudades importantes, entre ellas Bruselas, Brujas, Gante, Amberes, Namur, Lieja y Luxemburgo. Los autobuses salen con frecuencia sincronizada con los horarios de vuelos y permiten un acceso directo a los centros urbanos.