El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) es una sociedad pública dependiente de la Comunidad de Madrid que gestiona y regula todos los transportes públicos colectivos de la Comunidad y que fue fundada el 16 de diciembre de 1985.
Historia En mayo de 1985, se aprueba la Ley de Creación del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) por la Asamblea de Madrid. Este edificio estaba ubicado por aquel entonces en la antigua Universidad Central en calle de San Bernardo (Noviciado). Hasta finales de año se va perfilando la estructura orgánica y funcional del nuevo organismo hasta la celebración de la primera reunión del Consejo de Administración del CRTM, el 16 de diciembre de 1985.
El 31 de diciembre de 1986, la ciudad y la Comunidad de Madrid trasladan todos sus medios al nuevo consorcio, del que el Metro viene a ser en adelante una filial. En 1989, setenta años después de la apertura de la primera línea, la compañía de Metro se rebautiza como Metro de Madrid, S.A., al pasar del Estado a la Comunidad.
En 1986 se transportaron a 951 millones de viajeros. De esa cifra se ha pasado a 1.564,2 millones en 2004.
Consejeros de Transportes e Infraestructuras Francisco Granados Lerena (2003-2005) María Dolores de Cospedal García (enero de 2005 - junio de 2006) María Elvira Rodríguez Herrer (junio de 2006 - mayo de 2007) Manuel Lamela (mayo de 2007 - junio de 2008) José Ignacio Echeverría Echániz (junio de 2008 - junio de 2011) Antonio Beteta (junio de 2011 - enero de 2012) Pablo Cavero (enero de 2012 - junio de 2015) Pedro Rollán Ojeda (junio de 2015 - septiembre de 2017) Rosalía Gonzalo (septiembre de 2017- agosto de 2019) Ángel Garrido García (agosto de 2019 - marzo de 2021) David Pérez García (marzo de 2021 - junio de 2023) Jorge Rodrigo Domínguez (junio de 2023 - actualidad)
Explotación (Modos de Transporte) El CRTM asigna un identificador único a cada modo de transporte actualmente vigente en la región. Existen numeraciones de modos de transporte que no se encuentran operativas, que podrían haber pertenecido a antiguos modos de transporte como el Tranvía de Madrid. Internamente se utiliza esta numeración para distinguir todas las líneas, horarios y paradas de los distintos modos de transporte. Los modos de transporte del 1 al 3, junto con el 7 no se encuentran operativos.
4 - Metro de Madrid
Es la red de ferrocarril metropolitano de la ciudad española de Madrid y su área metropolitana. Fue inaugurado el 17 de octubre de 1919 por el rey Alfonso XIII. Constituye la red de metro más extensa de España, y la tercera de Europa (solo por detrás de los metros de Moscú y Londres), con 294 kilómetros en 2021.
5 - Cercanías Madrid
Se trata del servicio ferroviario explotado por Renfe Cercanías, división de Renfe Operadora, sobre una infraestructura de Adif, que comunica la ciudad de Madrid con su área metropolitana y las principales poblaciones de la Comunidad de Madrid. Depende del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
6 - EMT Madrid
El servicio de autobuses urbanos de Madrid, también comercialmente EMT Bus o EMT Madrid, es el principal servicio de transporte público operado por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid. La red dispone de 225 líneas (196 diurnas, 28 nocturnas y Exprés Aeropuerto) y una flota de 2107 autobuses que dan servicio a la ciudad de Madrid.
8 - Autobuses interurbanos
Pertenecen al Consorcio las líneas de autobuses interurbanos, distinguibles por su carrocería de color verde. Estas líneas tienen un código de tres dígitos; el primero de ellos indica el sector de la Comunidad al que se dirigen las líneas desde Madrid. El CRTM también asigna el modo 8 de transporte a los autobuses de largo recorrido con los que se permite viajar utilizando el Abono Transportes en algunos trayectos.
1: Municipios situados en torno a la Autovía del Norte. 2: Municipios situados en torno a la Autovía del Nordeste. 3: Municipios situados en torno a la Autovía del Este. 4: Municipios situados en torno a la Autovía del Sur y la autovía de Toledo. 5: Municipios situados en torno a la Autovía del Suroeste. 6: Municipios situados en torno a la Autovía del Noroeste. 7: Municipios situados en torno a la carretera M-607. 8: Líneas transversales. 9: Líneas que unen entre sí los municipios situados en el extremo norte de la Comunidad.
9 - Otros autobuses urbanos
La red de autobuses urbanos de la Comunidad de Madrid está compuesta por un conjunto de líneas que atienden a 37 municipios de la región.
10 - Metro Ligero
El modo de transporte más reciente se trata de la red de Metro Ligero de Madrid. Consta de 4 líneas que circulan en zonas periféricas a la capital.
Tarifas El Consorcio es el órgano encargado de regular las tarifas de los distintos medios de transporte de Madrid, y de establecer diversos abonos y títulos de transporte:
Abono transportes thumb|300px|Mapa de las zonas de tarifas del transporte urbano en Madrid por Municipios.
El Consorcio ha establecido una serie de coronas tarifarias válidas en todos los transportes, y un abono mensual o anual que permite un número ilimitado de viajes en cualquier transporte. Cada abono de una zona específica permite los tránsitos a zonas interiores (por ejemplo, con el abono B3 se puede viajar en A, B1, B2 y B3). Cabe destacar el hecho de que la red de Cercanías tiene una zona extra 0, que coincide con la almendra central, es decir, el interior de la M-30 y contiene a las estaciones más céntricas y a las pertenecientes al Pasillo Verde Ferroviario: Príncipe Pío, Pirámides, Delicias, Méndez Álvaro, Embajadores, Atocha, Recoletos, Sol, Nuevos Ministerios y Chamartín. Dicha zona está integrada dentro de la zona tarifaria A y solo tiene una nomenclatura especial dentro de la red de Cercanías.
Existen diferentes tipos de abono según la edad y según la duración:
Abono normal: sirve para cualquier persona entre los 26 y los 65 años. Se puede renovar cada mes o cada año. El mensual tiene una duración de 30 días a partir del primer uso, independientemente de la fecha de carga o de los meses naturales. El precio del abono anual es igual al de 10 abonos mensuales, es decir, el precio por mes del abono anual es un 16,7% más barato que el abono mensual.
Abono joven: válido hasta el día en el que el usuario cumple 26 años. Es válido para todas las zonas desde octubre de 2015, con una reducción del precio a 20 euros.
Las tarifas de este abono a marzo de 2022 son:
Abono / Zona A B1 B2<span style="color:#58AD43">B1-B2B2-C2 B3 C1 C2 E13 E23 Normal 63,70 € 72,00 €<span style="color:#58AD43">47,90 €1 82,00 € 82,00 € 82,00 € 110,60 € 131,80 € Joven420,00 €4 Tercera Edad23,30 €2 - Anual Normal 637,00 € 720,00 € - 820,00 € 820,00 € 820,00 € 1.106,00 € 1.318,00 € Anual Joven4200,00 €4 Anual Tercera Edad233,00 €2 -
1: Existen cuatro abonos con precio reducido para ser usados únicamente en viajes entre dos zonas contiguas: B1-B2, B2-B3, B3-C1 y C1-C2. 2: El abono para la tercera edad cubre todas las zonas salvo E1 y E2. 3: Las zonas E1 y E2 se encuentran en Toledo y Guadalajara, y no tienen disponible el de la tercera edad. 4: El abono joven cubre todas las zonas
Abono Universidad de Alcalá: de uso exclusivo de trabajadores y estudiantes de la Universidad de Alcalá de Henares
Además, desde 2009 se introdujeron también las siguientes modalidades. En todos los casos los precios son menores que los del abono normal:
Abono para familias numerosas: para aquellas personas que pertenezcan a familias numerosas. A su vez, hay dos tarificaciones dentro de este: uno para familias numerosas de categoría general (20% de descuento) y otro para familia numerosas de categoría especial (50% de descuento).
Abono para personas con discapacidad de ≥ 65% (20% de descuento). Si cumple ambos requisitos (persona con discapacidad y perteneciente a familia numerosa), los descuentos suben al 40% y 70% respectivamente. Desde el 1 de marzo de 2015 los niños de entre tres y seis años de edad que dispongan de Tarjeta Transporte Público (TTP) Infantil pueden viajar gratis.
Municipios thumb|Autobús interurbano del Consorcio Regional de Transportes de Madrid en Villalba
Véase Municipios del Abono Transportes de Madrid para ver las coronas a las que pertenecen los distintos municipios de Madrid, Guadalajara, Toledo, Segovia y Ávila. El 1 de mayo de 2007 se produjo la entrada en vigor oficialmente el Abono de Transportes en algunos municipios de las provincias de Segovia y de Ávila que limitan con la comunidad madrileña, pero está regido por un convenio especial no equiparable al que rige en la corona "E" en Guadalajara y en Toledo.
Abono Turístico Además, para los turistas y cualquier persona que vaya a realizar numerosos viajes en un corto período de tiempo, está disponible el Abono turístico (o abono por días), que comprende dos zonas: la zona A, que es la misma que la del abono transportes; y la zona T, que las comprende todas. Este abono es cargado exclusivamente en la tarjeta Multi pero el importe de 2,50€ que cuesta está exento si es el abono turístico el primer título que se carga en la tarjeta.
Su duración es de 1, 2, 3, 4, 5 o 7 días, y comprende dos zonas de edad: normal (a partir de 12 años) e infantil (hasta 11), con un 50% de descuento:
Zona / Días123457A8,40 €14,20 €18,40 €22,60 €26,80 €35,40 €T17,00 €28,40 €35,40 €43,00 €50,80 €70,80 €
Billetes
Metro y EMT En los autobuses de la EMT existen dos títulos de transportes válidos:
Sencillo: Permite realizar un solo viaje en autobús. Metrobús: Permite realizar 10 viajes tanto en MetroMadrid como en los autobuses.
Y en Metro existen varios títulos válidos:
Sencillo MetroMadrid: 1 viaje válido en cualquier estación de Metro y Metro Ligero que se encuentre dentro de la Zona A (Madrid) excepto Aeropuerto T1-T2-T3 y Aeropuerto T4. Sencillo MetroMadrid + Suplemento Aeropuerto: 1 viaje válido en cualquier estación de Metro y Metro Ligero que se encuentre dentro de la Zona A (Madrid). Sencillo TFM: 1 viaje en el tramo de la línea 9 explotado por TFM. Sencillo MetroSur: 1 viaje dentro de la línea 12 y las estaciones Puerta del Sur y Joaquín Vilumbrales de la línea 10. Sencillo MetroNorte: 1 viaje en el tramo de la línea 10 entre las estaciones de La Granja y Hospital Infanta Sofía (zona B1). Sencillo MetroEste: 1 viaje en el tramo de la línea 7 entre las estaciones de Barrio del Puerto y Hospital del Henares (zona B1). Combinado Metro: 1 viaje válido por toda la red de Metro y Metro Ligero excepto Aeropuerto T1-T2-T3 y Aeropuerto T4. Combinado Metro + Suplemento Aeropuerto: 1 viaje válido por toda la red de Metro y Metro Ligero. Suplemento Aeropuerto: Para poder entrar o salir de las estaciones de Aeropuerto T1-T2-T3 y Aeropuerto T4. Se puede comprar aparte del título de Metro o incluido con este. Suplemento a todos los títulos válidos excepto Abonos Transportes y Abonos Turísticos.
Metrobús: Permite realizar 10 viajes en MetroMadrid (Zona A) y en EMT. Para viajes con origen o destino en el Aeropuerto, se debe adquirir además el Suplemento Aeropuerto. 10 viajes TFM: 10 viajes válidos en TFM. 10 viajes MetroSur: 10 viajes válidos en las mismas líneas que el Sencillo MetroSur. 10 viajes MetroNorte: 10 viajes válidos en las mismas estaciones que el Sencillo MetroNorte. 10 viajes MetroEste: 10 viajes válidos en las mismas estaciones que el Sencillo MetroEste. Billete sencilloEMT1,50 €MetroMadrid1,50-2 €MetroMadrid + Suplemento Aeropuerto4,50-5 €MetroNorte1,50 €MetroEste1,50 €MetroSur1,50 €TFM2 €Combinado Metro3 €Combinado Metro + Suplemento Aeropuerto6 €Suplemento Aeropuerto3 € Billete de 10 viajesMetrobús12,20 €MetroNorte11,20 €MetroEste11,20 €MetroSur11,20 €TFM12,20 €
Renfe Cercanías depende del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, utiliza su mismo sistema tarifario zonal, basado en coronas concéntricas alrededor de Madrid. Sin embargo, existen leves diferencias entre ambas zonificaciones: