Los Curtiss XP-18 y XP-19 fueron dos diseños de la compañía estadounidense Curtiss de los años 30 del , que no pasaron de la idea preliminar.
Diseño
El Curtiss XP-18 fue ordenado en 1930 y tenía que haber sido un biplano monoplaza propulsado por un motor de doce cilindros y refrigerado por aire Wright V-1560-1 de 600 hp. El diseño iba a ser un avión enteramente nuevo, sin relación con la anterior familia del Curtiss P-1 Hawk. El motor nunca llegó, por lo que el diseño fue cancelado antes de que Curtiss construyera ningún aparato.Fahey, James C.,US Army Aircraft 1908-1946, 1946, Ships and Aircraft, New York.
El Curtiss XP-19, ordenado al mismo tiempo que el XP-18, iba a compartir con él la planta motriz, pero su diseño era el de un monoplano de ala baja. Por la misma razón, la falta del motor, el proyecto fue cancelado.Fahey, James C.,US Army Aircraft 1908–1946, 1946, Ships and Aircraft, New York.
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
Referencias
P-18 Categoría:Biplanos Categoría:Aeronaves de ala baja Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Cazas de Estados Unidos de los años 1930 Categoría:Proyectos cancelados de aeronaves militares de los Estados Unidos