Javier Villa García (Colunga, Asturias, España, 5 de octubre de 1987), comúnmente llamado Javi Villa, es un piloto español de automovilismo. Fue un piloto muy relevante de fórmulas, siendo el primer español en ganar una ronda de GP2 Series y llegando a realizar un test de Fórmula 1 para el equipo BMW Sauber en 2007. Actualmente es once veces campeón del Campeonato de España de Montaña.El piloto Javi Villa alcanza su noveno Campeonato de España de MontañaDécimo título de Campeón de España de Montaña para Javi VillaJavi Villa logra el triunfo, además el 11 título de la montaña española
Su familia regenta el circuito de karts de Soto de Dueñas, cerca de Arriondas.
Carrera Inicios Tras sus buenos resultados en el karting Asturiano, en 2002 se presenta al programa Repsol Racing For Spain de la RFEDA, con el premio de ser piloto oficial de la escudería de la federación asesorado por el Team Elías para el Campeonato de España de Fórmula Junior 1600 de 2003. Resultó elegido junto al catalán Carlos Álvarez.Villa y Álvarez ganan el Racing for Spain
La temporada fue algo decepcionante a nivel técnico. Carlos fue quinto, pero muy lejos de los punteros de la temporada y Javi Villa sólo pudo ser vigésimo, penalizado muy probablemente por su poco físico de la época.
Fórmula 3 A pesar de ello y gracias al patrocinio de Mapfre consigue subir al Campeonato de España de Fórmula 3 con el Elide Racing. Fue bastante regular durante la temporada y logró como mejor resultado una cuarta plaza en el Circuit de Catalunya, además se llevó el trofeo al mejor Júnior de la temporada al batir a su único rival Roc Mas.
Para 2005 ficha por Racing Engineering, hasta el momento la mejor escudería del campeonato, Javi realiza una gran temporada empatando a puntos en la tercera posición del campeonato con Ricardo Risatti III y llegando con opciones de campeonar a la última ronda. Logró 3 victorias durante la temporada e impresionó a un Alfonso de Orleans-Borbón que le subiría a su división de GP2 la temporada siguiente.
GP2 Series miniaturadeimagen|300px|Villa con Racing Engineering en el Circuit de Catalunya. (2008) En 2006 da el salto a la GP2 Series, antesala de la Fórmula 1, con de nuevo el patrocinio de Repsol. Compartió filas en el equipo con el irlandés Adam Carroll, quien logró 4 podios durante la temporada. Sin embargo Javi no se hizo al monoplaza y terminó vigesimosexto siendo uno de los peores pilotos de la temporada.
En 2007, permanece en la categoría de nuevo con Racing Engineering y tras una muy buena preparación entre temporadas, logra su primer podio con una segunda posición en la segunda carrera del GP de España. Posteriormente, alcanza su primera victoria en la carrera dominical del GP de Francia disputada en el circuito de Magny-Cours, siendo así el primer español en lograr una victoria en la breve historia de este campeonato.Javi Villa consigue su primera victoria en GP2 Además, estableció un nuevo récord de precocidad en el campeonato al vencer con 19 años y 8 meses, mejorando el que tenía Nico Rosberg, que ganó su primera carrera superada ya la veintena. Villa también fue el más joven en subir al podio y en liderar una carrera.Villa logró el primer triunfo español en GP2
Formula 1
Tras su gran temporada y mejor progreso, el 4 de diciembre de 2007, Javi se subió por primera y única vez a un F1, realizando un test en el circuito de Jerez de la Frontera (España), con BMW Sauber.Javi Villa se estrena en Fórmula 1 con un BMW Sauber Este año también recibe el premio al Mejor deportista Asturiano 2007.Javi Villa, elegido mejor deportista asturiano de 2007
En la temporada 2008, siguió corriendo las GP2 Series con en la escudería Racing EngineeringVilla y Pantano, las apuestas de Racing Engineering y aunque todo indicaba que si seguía con la progresión sería uno de los pilotos que pelearía por el título, sólo logró 8 puntos durante el año. Más inexplicable fue esta temporada para él cuando su compañero, Giorgio Pantano, fue el vencedor del campeonato.Giorgio Pantano ya es Campeón de la GP2... ¿y ahora qué?
Para la temporada 2009, y tras disputar la GP2 Asia Series con Super Nova Racing,El piloto asturiano Javi Villa confirma su fichaje por Supernova volvería a correr la GP2 Series con esa misma escudería, en ambas competiciones fue cuarto. En 2010 la GP2 Asia Series la disputa con Arden International logrando dos podiosNuevo podio de Javier Villa en las GP2 Asia Series y quedando cuarto a pesar de no haber disputado la primera ronda, pero se queda sin presupuesto para disputar las series Europeas y termina su andadura en la GP2.
Turismos Villa se pasó a los turismos para disputar la MINI Challenge España con la escudería Lenker&Grümblau. Junto a su compañero de coche José Manuel de los Milagros, lograron llevarse el título.De los Milagros y Villa se proclamen campeones de la Mini Challenge 2010 En 2011 seguiría en esa categoría, pero corriendo en solitario y siendo finalmente cuarto tras perderse la tercera ronda.
Campeonato del Mundo de Turismos
En el 2011 debuta en el WTCC con la escudería Proteam Motorsport.Javi Villa confirmado con Proteam en el WTCC Logra ser duodécimo con 59 puntos logrando como mejor resultado un tercer puesto en Hungaroring. En la ronda de Valencia estuvo a punto de ganar una de las carreras, pero tuvo que abandonar tras recibir un toque de otro rival.A Javi Villa se le escapa el triunfo en Cheste a falta de cuatro vueltas Quedó quinto en el campeonato de Independientes.
Nascar Europea
En el 2012 compite en el primer campeonato de NASCAR que se hace en Europa, llamada ese año Racecar EuroSeries. Ganó su primera carrera en el segundo meeting en Brands Hatch y terminó tercero en el campeonato, resultando vencedor en la disciplina júnior (menores de 25 años). La temporada siguiente repitió ya en la renombrada Nascar Wheelen Euroseries, pero la abandonó a la mitad aquejado de los problemas mecánicos que sufría su coche.Javi Villa se baja de la Nascar Europea
En años posteriores ha corrido algunas carreras de la Clio Cup Spain y estuvo cerca de disputar las temporadas enteras de 2014 y 2017.Victoria y liderato en la Clio Cup 2017 de Javi Villa Además ha sido piloto de pruebas de la RFEDA para ajustar los BOP del Campeonato de España de Turismos.
Campeonato de España de Montaña miniaturadeimagen Habiendo debutado con victoria en 2011 en la subida a Santo Emiliano, Javi Villa disputó la temporada 2012 del Campeonato de España de Montaña con un CM de BRC53 (Bango Racing Cars), consiguiendo un gran subcampeonato con 6 victorias scratch de 7 subidas que disputó, finalizando a sólo 10 puntos del campeón Óscar Palacios. Desde entonces, siendo concursante del Langreo Motor Club y obteniendo muchas victorias, hasta la fecha ha logrado ser campeón de las temporadas 2013, 2014, 2015, 2016, 2021Javi Villa logra su octavo Campeonato de España de Montaña y Benito Pérez apunta a su primer título nacional y 2022 en la categoría C2; de 2017, 2019, 2020 y 2024 en la Categoría 1Javi Villa Campeón de España de Montaña, y van 8 y de 2023 en la categoría C3.
Rally En 2023 Villa comienza sus primeros kilómetros en los Rallys dentro de la escudería Toyota Asturias en la Toyota GR Iberian Cup a los mandos del Toyota Yaris GR, disciplina que se realiza en España y Portugal, tanto en asfalto como tierra.Javier Villa se pasa a los rallyes con Toyota Logra terminar quinto en la general llegando a sumar tres podios consecutivos en la segunda mitad de la temporada junto a su copiloto Enrique Velasco.Javi Villa logra su 10º título en el Campeonato de España de Montaña tras suspenderse Totana Para 2024 siguen ambos en la misma copa y logran ser subcampeones.Javi Villa y Enrique Velasco subcampeones de la Toyota GR Iberian Cup 2024
Palmarés en el karting TemporadaSeries 1996 Campeonato de Asturias - Cadete5.º 1997 Campeonato de Asturias - Cadete3.º 1998 Campeonato de Asturias - Cadete1.º 1999 Trofeo de invierno de Castilla y León - Cadete2.º Open Ford - Cadete8.º 2000 Campeonato de España de Karting - Cadete5.º Trofeo de invierno de Castilla y León - Cadete1.º Open Toyota - Cadete2.º Trofeo de Asturias ¿? - Junior2.º 2001 Campeonato de Asturias - Junior1.º 2002 Open Toyota - Junior5.º
Resumen de trayectoria Circuitos Temporada Series Escudería Carreras Victorias Podios Puntos 2003Fórmula Junior 1600 Española Repsol Racing for Spain - Elías 12 0 0 0 ? 11 20.º 2004Campeonato de España de F3 Elide Racing 14 0 0 0 1 29 9.º 2005 Campeonato de España de F3 Racing Engineering 15 3 2 5 7 96 4.º 2006 GP2 Series 21 0 0 0 0 0 26.º Campeonato de España de F3 4 0 0 0 3 Invitado 2007 GP2 Series 21 3 0 0 5 42 6.º 2008 GP2 Series 19 0 0 0 0 8 17.º International GT Open - GTS Roger Racing 1 0 0 0 0 0 NC 2008–09 GP2 Asia Series Super Nova Racing 11 0 0 1 1 12 10.º 2009 GP2 Series 20 0 0 0 3 27 10.º MINI Challenge España Moncloa Motor Team 8 4 4 5 5 88 9.º 2009–10 GP2 Asia Series Arden International 6 0 0 1 2 19 4.º 2010 MINI Challenge España Lenker&Grümblau 12 6 7 8 10 214 1.º MINI Challenge Australia MINI Spain 3 0 0 1 0 84 26.º 2011WTCC Proteam Racing 24 0 0 1 1 59 12.º MINI Challenge España Lenker&Grümblau 12 4 3 4 7 217 4.º 2012 CER - Clase 2 Drivex 2 0 0 0 0 31 39.º Racecar Euro Series - Elite TFT 4 1 0 1 3 603 3.º Gonneau Racing 6 0 1 1 3 2013 NASCAR Whelen Euro Series - Elite Scorpus Racing 6 0 0 0 1 187 20.º Finales Internacionales Clio Cup 2013 SMC Junior 2 1 1 0 1 22 2.º 2014 Maxi Endurance 32H Club Circuito Guadalope / Pakalgar 6.º 2017 Renault Clio Cup Spain SMC Junior 2 1 0 2 2 58 9.º Referencias:
C.E. Montaña Temporada Escudería Subidas Victorias Podios 2011 C2 Langreo Motor ClubBango Racing Cars 1 1 1 ? ? 2012 ? 17 ? 256 2.º 2013 ? 15 ? 375 1.º 2014 ? 13 ? 425 1.º 2015 ? 3 ? 147 1.º 2016 ? 6 ? 150 1.º 2017 C1 ? 4 ? 136 1.º 2018 ? 4 ? 146 2.º 2019 7 5 5 149 1.º 2020 ? 2 ? 85 1.º 2021 C2 ? 6 ? 150 1.º 2022 5 4 5 118 1.º 2023 C3 4 4 4 100 1.º 2024 C1 4 3 4 93 1.º Referencias:
Resultados GP2 Series
AñoEscudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos Racing Engineering VAL IMO NÜR BAR MON SIL MAG HOC BUD EST MNZ 26.º 0 18 9 13 18 9 20 14 15 Ret 14 13 17 16 11 13 Ret 15† 15 16 9 Ret Racing Engineering SAK BAR MON MAG SIL NÜR BUD EST MNZ SPA VAL 6.º 42 Ret 10 8 2 Ret 7 1 13 22† 8 1 8 1 12 Ret 6 Ret 4 15 8 2 Racing Engineering BAR EST MON MAG SIL HOC BUD VAL SPA MNZ 17.º 8 14 6 7 15 14 13 14 10 13 Ret 10† 5 13 6 Ret 5 17 8 Ret EX Super Nova Racing BAR MON EST SIL NÜR BUD VAL SPA MNZ ALG 10.º 27 10 Ret 10 8 7 2 Ret 15 5 6 3 5 18† 9 13 10 7 10 13 2
GP2 Asia Series
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 Pos. Puntos Super Nova Racing SHA DUB SAK1 LOS KUA SAK2 10.º 12 4 3 9 C 9 5 13 10 19 18 15 12 Arden International YMC1 YMC2 SAK1 SAK2 4.º 19 4 11 3 3 7 6
Campeonato Mundial de Turismos
Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Puntos 2011 Proteam Racing BMW 320 TCBRA114BRA28BEL19BEL210ITA18ITA28HUN13HUN27CZE19CZE27POR1RetPOR2 17GBR117GBR216GER112GER210ESP16ESP219JPN112JPN28CHN110CHN2RetMAC111MAC210 12.º 59
Referencias
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