El Boeing Model 42 (también Boeing XCO-7, de Observación de Cuerpo, eXperimental, Modelo 7) fue un avión biplano estadounidense desarrollado desde el Airco DH.4, tomando ventaja de la gran cantidad de aviones excedentes tras el final de la Primera Guerra Mundial.
Desarrollo y diseño
El Model 42 era esencialmente un Airco DH-4M-1 equipado con nuevos planos de cola de Boeing, alas de espesor menguante, y tren de aterrizaje de trípode. El primer avión construido, designado XCO-7, fue usado como bancada estática, y no voló. El segundo avión, XCO-7A, usaba un fuselaje estándar de DH-4M-1 y motor Liberty, con las modificaciones de Boeing. El avión final, XCO-7B, añadió elevadores compensados e invirtió el motor Liberty. Ambos aviones volables fueron transportados hacia McCook Field, donde se realizó el primer vuelo el 6 de febrero de 1925.
Las prestaciones del nuevo avión no justificaron el coste de la inversión, y Boeing abandonó el proyecto.Bowers, 1966. pg. 59.
Variantes
XCO-7 Prototipo destinado a pruebas estáticas, uno construido (matrícula AS24452). XCO-7A Prototipo con pequeñas modificaciones, uno construido (matrícula AS24453). XCO-7B Prototipo con elevadores compensados y motor invertido, uno construido (matrícula AS24454).
Operadores
Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
Especificaciones (XCO-7A)
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
Referencias
Bibliografía
Bowers, Peter M. Boeing aircraft since 1916. London: Putnam Aeronautical Books, 1966.
042 Categoría:Biplanos Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aviones de reconocimiento de los Estados Unidos de los años 1920 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1925