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Gary Stuart Hocking (Caerleon, Gales, 30 de septiembre de 1937-Durban, Sudáfrica, 21 de diciembre de 1962) fue un piloto de motos nacido en Gales y criado en Rodesia del Sur, que representó a la Federación de Rodesia y Nyasalandia en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, entre otras competiciones.
Biografía
Comienzos Hocking nació en Caerleon, cerca de Newport, Monmouthshire, en el sudeste de Gales, pero fue criado en Bulawayo (Rodesia del Sur), actual Zimbabue. Como era adolescente, comenzó a competir en motocicletas en pistas de tierra. En poco tiempo, empezó a competir en circuitos de carreras de ruta.
Campeonato del Mundo de Motociclismo Dejó Rodesia para competir en Europa en 1958 y tuvo un impacto inmediato, terminando tercero detrás de las MV Agusta en el circuito de Nürburgring y siendo patrocinado por el mancuniano Reg Dearden, que le proporcionó una nueva Norton Manx de 350 cc y 500 cc. Tras magníficos campeonatos en 1959 y 1960, donde llegó a ser subcampeón en tres categorías (125cc, 250 cc y 350cc, empatado en esta última a puntos con el campeón), la gloria le llegó pronto y por partida doble. En 1961 consiguió ser campeón en 500 cc y 350cc, ganando 7 (de un total de 10) y 4 carreras (de un total de 7) respectivamente.
Retirada del motociclismo, inicios en automovilismo y muerte Se vio profundamente afectado por la muerte de su amigo Tom Phillis en el TT Isla de Man en 1962, en la primera prueba de ese año del mundial. Después de ganar esa misma prueba en 500 y ser segundo en 350, y pese a ser el máximo favorito a revalidar los dos títulos, anunció su retirada del motociclismo. Lo consideraba demasiado peligroso, y se pasó al automovilismo, que creía más seguro. Por desgracia, en diciembre de ese año, perdió la vida al fracturarse el cráneo en un Caída en el Gran Premio de Natal, previo al GP de Sudáfrica de Fórmula 1, al cual estaba inscrito con un Lotus 24 de Rob Walker. Fue enterrado en su Newport natal.
Resultados
Campeonato del Mundo de Motociclismo
(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida.) Año Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1958 500 cc Norton IOM- NED6 BEL- GER3 SWE4 ULS- NAT- 8 6.º 1959120 cc MZ IOM- GER- NED- BEL- SWERet ULS279.º MV Agusta NAT6 250 cc MZ IOM- GER- NED- BEL- SWE1 ULS1 NATRet 16 2.º 350 cc Norton FRA2 IOM12 GER2 SWERet ULS- NAT- 12 4.º 500 cc Norton FRA3 IOM- GER- NEDRet BEL2 ULS- NATRet 10 5.º 1960 120 cc MV Agusta IOM2 NED2 BEL5 ULS2 NAT5 18 2.º 250 cc MV Agusta IOM1 NED2 BEL2 GER1 ULSRet NATRet 28 2.º 350 cc MV Agusta FRA1 IOM- NED2 ULS- NAT1 22 2.º 1961 250 cc MV Agusta ESP1 GERRet FRARet IOMRet NED- BEL- DDR- ULS- NAT- SWE- ARG- 8 8.º 350 cc MV Agusta GERRet IOM2 NED1 DDR1 ULS1 NAT1 SWERet 32 1.º 500 cc MV Agusta GER1 FRA1 IOMNC NED1 BEL1 DDR1 ULS1 NAT- SWE1 ARG- 48 1.º 1962 350 cc MV Agusta IOM2 NED- ULS- DDR- NAT- FIN- 6 8.º 500 cc MV Agusta IOM1 NED- BEL- ULS- DDR- NAT- FIN- ARG- 8 5.º
Fórmula 1
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 RRC Walker Racing Team NED MON BEL FRA GBR GER ITA USA RSA NC 0Fuente:
Referencias
Enlaces externos
Categoría:Campeones de motociclismo de 500cc Categoría:Campeones del Campeonato Mundial de 350cc Categoría:Pilotos de MV Agusta Categoría:Pilotos de Rob Walker Racing Team Categoría:Fallecidos en Durban