250px|thumb|right|El casco de vuelo diseñado para el F-35 Lightning II. 200px|thumb|right|El IHADSS del Ejército estadounidense incorporado a un casco de vuelo. El sistema de visualización montado en casco (HMD, por las siglas en inglés de helmet-mounted display) es un sistema de visualización típicamente incorporado a los cascos de vuelo de los pilotos de aeronaves como los cazas polivalentes, tipo Eurofighter Typhoon y Saab GripenHarris, Stephen (en inglés). «British helmet lets pilots abandon night-vision goggles.» The Engineer. Consultado el 29 de abril de 2016. o en helicópteros de ataque, tipo Apache.
A diferencia de tecnologías más antiguas, como la visualización head-up (HUD) desarrollada en la década de 1940, que proyecta datos sobre el cristal de la cabina delante del piloto, permitiéndole mirar hacia delante en lugar de hacia abajo para ver su panel de instrumentos obligándole a mantener su vista en una sola dirección.Leal, Silvia. E-Renovarse o morir: 7 Tendencias tecnológicas para convertirte en un líder digital. LID Editorial, 2015. En Google Books. Consultado el 29 de abril de 2016.
Asimismo, al incorporar technologías para facilitar la visión nocturna en el propio visor del casco, se minimizan algunos de los inconvenientes que presentan los dispositivos externos para la visión nocturna, como pueden ser las de limitar el campo visual, entorpecer los propios movimientos del piloto o el esfuerzo físico que requiere sostener un 0.5 kg adicional —un peso que se aumenta nueve veces cuando el avión acelera a 9 G—.Miller, Joe (en inglés). «BAE unveils Striker II night vision helmet for fighter pilots.» BBC News. Consultado el 29 de abril de 2016.
Por otra parte, para el Lockheed Martin F-35 Lightning II, un caza polivalente de quinta generación incorporado al servicio activo en 2015, se diseñó un casco de vuelo con HMD conectado a seis cámaras repartidas por el exterior del caza. Cada casco cuesta 400 000 dólares.Davenport, Christian (en inglés). «Meet the most fascinating part of the F-35: The $400,000 helmet.» The Washington Post. Consultado el 29 de abril de 2016.
Historia La investigación para encontrar soluciones para incorporar este tipo de sistema en un caso comenzó en la década de 1960, pero entre los primeros sistemas desarrollados e implementados se encuentra la Integrated Helmet And Display Sight System (IHADSS) diseñado expresamente por Honeywell, para el helicóptero de ataque del Ejército estadounidense, el Apache, que entró en servicio a comienzos de la década de 1980.Rash, Clarence E. y John S. Martin (en inglés). USAARL Report No. 88-13 «The Impact of the U.S. Army's AH-64 Helmet Mounted Display on Future Aviation Helmet Design.» United States Army Aeromedical Research Laboratory. Consultado el 29 de abril de 2016.
Por otra parte, en 2013 se anunció que el Ejército estadounidense estaba introduciendo este tipo de tecnología en los prototipos de cascos inteligentes de los soldados.
Referencias
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