El Farman F.40 fue un biplano propulsado francés de reconocimiento aéreo.
Desarrollo Desarrollado de una mezcla de diseños entre el Farman MF.11 de Maurice Farman y el Farman HF.22 de Henry Farman, el F.40 (popularmente apodado el Horacio Farman) tenía una cabina para la tripulación y un contorno general más suave. Un par de brazos en la cola superior soportando el estabilizador horizontal y una aleta curvada. La aeronave fue a producción en 1915.
Historia operacional Cuarenta escuadrones de la Fuerza Aérea francesa estuvieron equipados con Farman F.40. Operaron solo por un año, siendo reemplazados a principios de 1917.
El F.40 fue también operado por la unidad de aviación militar n.º 5 del Real Servicio Aéreo Naval, por las fuerzas belgas en Francia, y por los rusos.
El fabricante italiano de aeronave Savoia-Marchetti construyó Farman F.40 para ser usados por la fuerza policial hasta 1922.
Variantes F.40P - adaptación para disparar cohetes Le Prieur F.41 - menor envergadura F.56 - motor más grande Renault 127 kW (170-hp) F.60 - motor más grande Renault 142 kW (190-hp) F.61 - F.41 con motor Renault 142 kW (190-hp)
Operadores Operadores militares
Componente Aéreo del Ejército Belga
Aviación Naval Brasileña
Armée de l'Aire Grecia Fuerza Aérea Griega Reino de Italia Corpo Aeronautico Militare
Real Fuerza Aérea de los Países Bajos Sólo una aeronave
Servicio Aéreo del Ejército Noruego
Fuerza Aérea Portuguesa
Real Fuerza Aérea Rumana
Fuerza Aérea Militar Imperial Rusa Serbia Fuerza Aérea y Defensa Aérea Serbia Unión Soviética Fuerza de Aire soviético - Control asumido por la Fuerza Aérea Rusa.
Royal Naval Air Service
Fuerza Expedicionaria Americana
Fuerza Aérea Venezolana - Sólo dos aeronaves Armada Nacional de Venezuela
Operadores Civiles
CCNA - Compañía Colombiana de Navegación Aérea
Referencias
F.40 Farman F.40 Farman F.40 Categoría:Biplanos