El Savoia-Marchetti S.66 fue un hidrocanoa catamarán trimotor de la década de 1930, diseñado por el ingeniero Alessandro Marchetti y construido por la firma SIAI-Marchetti como un desarrollo y reemplazo de mayor tamaño del exitoso hidrocanoa bimotor Savoia-Marchetti S.55.
Desarrollo
El S.66 fue desarrollado como una versión de mayor tamaño del S.55, a fin de reemplazar la variante civil S.55P. El S.66 era como su predecesor un hidrocanoa catamarán con alas y cascos de metal, largueros y unidad de cola similares. El piloto y copiloto operaban el avión desde una cabina cerrada, ubicada en el borde de ataque de la sección central alar. La configuración de los dos cascos-fuselaje, eran más profunda, espaciosa y de diseño interior más elegante; inicialmente cada casco contenía siete asientos, 2 literas y un lavabo. Las dos cabinas de pasajeros estaban conectadas entre sí a través de la cabina, situada en la parte central del ala como en el S.55 , y a la que se llegaba mediante una escalera. El prototipo efectuó su primer vuelo en 1931, propulsado por tres motores Fiat A.22R, con una potencia máxima de 462 kW (620 hp) montados sobre el extradós alar. La compañía construyó una serie de 23 aviones propulsados por tres motores Fiat A.24R de 520 kW (700 hp), en los cuales las literas fueron reemplazadas por cuatro asientos adicionales en cada casco.
Usuarios thumb|S.66 de Ala Littoria Período de entreguerras Italia Società Aerea Mediterranea - SAM Ala Littoria Segunda Guerra Mundial Italia Regia Aeronautica empleó los S.66 para búsqueda y rescate
Especificaciones (S.66)
Referencias
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S.66 Categoría:Aviones comerciales de Italia de los años 1930 Categoría:Aviones de patrulla de los años 1930 de Italia Categoría:Hidrocanoas Categoría:Aeronaves de doble fuselaje Categoría:Aviones propulsores trimotores Categoría:Aeronaves de ala alta