Lanzadas en 1989, la Suzuki GSF250 y la Suzuki GSF400 son motocicletas de calle naked, enfriadas por líquido, 4 cilindros en línea transversal derivados de las motocicletas GSX-R250 y GSX-R400, montados como parte del chasis de acero tipo trellis con un solo amortiguador trasero. Aparte de los motores y la transmisión las "baby Bandits" comparten muchas de sus partes. Ediciones limitadas tienen un carenado estilo "retro". Los modelos 'N' tienen manubrios desarmables. Los modelos "GSF" y "Bandit" se usan a través de la serie completa dependiendo de la geografía y el año.
La primera generación de GSF250 (GJ74A) produce , mientras que la GSF400 (GK75A) produce . La GSF400 maneja la potencia extra con una cadena 525 (más resistente por ser de un calibre mayor que la 520) y doble disco para el freno delantero (un disco en EE. UU.), comparado con una cadena 520 y disco simple en la llanta delantera de la GSF250.
De 1991, la GSF400V recibió alimentación de combustible de tiempo variable a través de los balancines controlados por solenoide a un árbol de levas suplementario. Aunque es común que se conozca a estos modelos como "GSF400V-V", la '-V' solo denota a la Suzuki del año 1997. Las motocicletas de admisión variable se reconocen por el motor cubierto rojo y a veces cubierto de gris claro. La GSF250V arribó posteriormente en 1995.
En 1992, ajustes al motor mejoraron el torque en las revoluciones medias a cambio de una disminución en la potencia máxima a para la GSF400 y para la GSF250.
En 1995, la segunda generación de motocicletas GSF250V (GJ77A) y GSF400(V) (GK7AA) introdujeron actualizaciones significativas, que incluían nuevos estilo, tanque, filtro de aire, brazo llanta trasera, escape, controles, asiento, consola, etc.
Modelos GSF250SUZUKI Bandit250 (GSF250) GJ74A SPECIFICATIONS & DATA
GSF250 - años 'K' (1989), 'L' (1990), 'M' (1991), 'N' (1992), 'P' (1993), 'R' (1994). GSF250V - años 'S' (1995), 'Y' (2000).
GSF250Z - limited, años 'M' (1991), 'N' (1992), 'P' (1993). GSF250VZ - limited, año 'S' (1995).
Modelos GSF400SUZUKI Bandit400 (GSF400) GK75A/GK7AA HISTORY
GSF400 - años 'K' (1989), 'L' (1990), 'M' (1991), 'N' (1992), 'P' (1993), 'R' (1994), 'S' (1995). GSF400V - Motor VC, años 'M' (1991), 'N' (1992), 'P' (1993), 'R' (1994), 'S' (1995), 'V' (1997).
GSF400Z - limited, años 'L' (1990, SUZUKI 70th Anniversary "LIMITED" edition), 'M' (1991). GSF400VZ - motor VC, limited, años 'M' (1991), 'N' (1992), 'P' (1993), 'V' (1997).
Especificaciones Modelo GSF250 (GJ74A) GSF250V (GJ77A) GSF400(V) (GK75A) GSF400(V) (GK7AA)Motor4 tiempos 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración a líquidoDesplazamiento248cc398ccDiámetro × recorrido 49.0×33.0mm 56.0×40.4mmMáxima potencia (–1991) (1992–) (–1991) (1992–) Compresión 12.5:1 11.8:1Inducción Mikuni BST29 ×4 Mikuni BST32SS/BST33SS ×4Ignición CDI; 1–2–4–3Transmisión 6-velocidades secuenciales, siempre engranadaEmbraque multiplato húmedoTransmisión final 520 cadena sellada 525 cadena selladaCuadro Trellis de acero; motor como parte del chasis con carga.Lanzamiento 26.5°Avance Radio de giro Suspensión delantera 41 mm telescopic, coil spring, oil damped.Suspensión trasera Conexión tipo 1 muelle helicoidal, amortiguador de gas/aceite, precarga ajustable de 7 pasos.Recorrido de la suspensión delantera Recorrido de la suspensión trasera Rin frontal 17M/C × MT3.00Rin trasero 17M/C × MT4.00Llanta frontal 110/70 –17M/C 54H 110/70R–17M/C 54H 110/70 –17M/C 54H 110/70R–17M/C 54HLlanta trasera 140/70 –17M/C 66H 150/60R–17M/C 66H 150/70 –17M/C 69H 150/60R–17M/C 66HFrenos delanteros 1 disco flotante,Pinza Tokico de 4 pistones Doble disco flotante,Pinza Tokico de 4 pistones;Un disco (N. América) Doble disco flotante,Pinza Tokico de 4 pistonesFrenos traseros Un disco, Pinza Tokico de 2 pistonesBatalla Largo Ancho total Altura total Altura asiento Libramiento inferior Capacidad del tanque de combustible Aceite del motor /con cambio del filtro / /Líquido de enfriamiento Peso seco
Referencias
Enlaces externos Línea de motocicletas Suzuki incluyendo información de las Bandit
Bandit Categoría:Modelos de motocicletas deportivas Categoría:Modelos de motocicletas estándar Categoría:Modelos de motocicletas naked