Jorge Martínez Salvadores (Alcira, Valencia, 29 de agosto de 1962), más conocido como Jorge Martínez «Aspar» o simplemente Aspar, es un expiloto de motociclismo y director deportivo español. Fue cuatro veces campeón del Campeonato del Mundo de Motociclismo con la marca Derbi, tres veces de 80cc, en 1986, 1987 y 1988, y una vez de 125cc en 1988. Antes de su retiro de la competición en 1997, fundó su equipo en 1993, el Aspar Team. Es el cuarto piloto español más laureado del Campeonato del Mundo de Motociclismo, tras Ángel Nieto, Marc Márquez y Jorge Lorenzo. En 2019 recibió la medalla MotoGP Legend, pasando a ser miembro del Hall of Fame de la FIM.Aspar entra en el Olimpo de MotoGP Legends
Aspar sirvió de puente, junto con Sito Pons, a la posterior generación de pilotos españoles, encabezada por Alex Crivillé.
La curva uno del Circuito Ricardo Tormo de Valencia tiene su nombre, es el segundo piloto valenciano campeón del Campeonato del Mundo de Motociclismo tras Ricardo Tormo, y seguido de Champi Herreros, Nico Terol, Jaume Masiá y Héctor Garzó.
Biografía Comenzó a correr con apenas dieciséis años, disputando su primera carrera en Guadasuar, una población de Valencia, a cinco minutos de su Alcira natal con una Derbi 50 de cuatro marchas alquilada, quedando en segunda posición. El gusanillo de las motos ya se había introducido en él y ya no le abandonaría nunca.
Su relación con otras personas del ambiente de las carreras, como Ricardo Tormo, gran piloto valenciano con el que coincidirá en muchas carreras, o Paco Pérez Calafat, le ayudarán a ir escalando posiciones. Así, tras unos primeros años de aprendizaje, en los que conquista trofeos y títulos menores, en 1981 se proclamará por primera vez Campeón de España de 50 cc. Fue segundo en 125, siempre sobre una Bultaco, moto que conducirá cuando debute en el Mundial en el Gran Premio del Jarama de 1982.
A partir de este momento su trayectoria será meteórica. Ese mismo año finaliza ya en 11.ª posición del Mundial, para al año siguiente, montando ya una Derbi oficial -marca con la que obtendrá sus mejores triunfos- subirse por primera vez al podio de un Gran Premio, también en el Circuito del Jarama (a lo largo de su carrera, repetirá hasta sesenta veces el subirse al cajón). Durante esta temporada terminará el campeonato en decimotercera posición, pero se proclamará campeón de España de 80 cc.
Sus éxitos en el Mundial recibirán un nuevo impulso a partir de 1984. Con el apoyo de Paco Tombas, terminó el año en cuarta posición en la categoría de 80 cc., no sin antes haber conseguido en junio el primero de los 37 Grandes Premios de su vida en Assen, la llamada «catedral del motociclismo». También volvió a triunfar en el Campeonato de España de 80. 1985 representa un escalón más en su carrera hacia el título mundial, pues termina en segunda posición, renovando el Campeonato español.
A partir de 1986 comienza la época más dorada de Jorge. Durante tres años, entre 1986 y 1988, será el dueño casi absoluto de las cilindradas pequeñas, imponiéndose tanto en el Mundo como en España. Su dominio será tal que en 1988 se impondrá en dos categorías, 80 y 125, algo que solo está reservado para los grandísimos campeones. izquierda|miniaturadeimagen|Aspar en el GP de Japón de 1989 Sin embargo, a partir de 1989, coincidiendo con su salida de Derbi, no vuelve a ser el mismo. Durante este año una terrible racha de lesiones le relegarán al noveno puesto del Mundial de 125, aunque no impidieron que se proclamara campeón de España en 80 y 125. Al año siguiente, sobre los lomos de una J.J. Cobas solo pudo ser sexto en el Mundial, aunque amplió su dominio en España a dos categorías: 125 y 250 cc.
A partir de 1992 decide crear su propia escudería. Alterna durante estos últimos años diferentes monturas —Honda, Yamaha, Aprilia—, pero no le dan buen resultado. Además la aparición de nuevos pilotos, jóvenes y muy arriesgados, hacen que Aspar, a pesar de su enorme ilusión, no consiga buenos resultados, a excepción de algún podio y del Campeonato de Europa de 1996. Se retiró del Mundial con treinta y cinco años, tras correr el Gran Premio de Australia de 1997, después de haber disputado 196 Grandes Premios.
miniaturadeimagen|Estrella en el Paseo de la Fama de Jerez Retiro como piloto y debut como director No obstante, su retirada como piloto en activo no conlleva que se aparte totalmente de las motos. Continúa obteniendo grandes éxitos como director de su equipo (Aspar Team), tanto en las cilindradas de 125 como en el «dos y medio». Por otro lado, su otra gran realización es el circuito de la Comunidad Valenciana, en el que el de Alcira es uno de los máximos responsables. Además de los títulos cosechados, Aspar ha visto recompensado su esfuerzo con distinciones como el nombramiento de Hijo predilecto de Alcira, la Medalla de Oro al Mérito Deportivo o las dos nominaciones al Premio Príncipe de Asturias.
En 2018 decide renombrar su equipo como Ángel Nieto Team, en honor de su amigo y fallecido piloto madrileño Ángel Nieto. El equipo volvió a su denominación original de Aspar Team a comienzos de 2020. En 2022 adquiere el Circuit de la Ribera para transformarlo en el Aspar Circuit, un complejo deportivo de 350 000 m² capaz de albergar varias actividades simultáneas del mundo del motor. Convirtiéndolo a partir de 2024 en su base de operaciones y sede del Aspar Team.
Palmarés 2 Campeonatos de España de Velocidad de 50cc (1981 y 1982) 6 Campeonatos de España de Velocidad de 80cc (1983, 1984, 1985, 1986, 1988 y 1989) 3 Campeonatos de España de Velocidad de 125cc (1988, 1990 y 1994) 1 Campeonato de España de Velocidad de 250cc (1990) 1 Campeonato Europeo de Motociclismo de 125cc (1996) 3 Campeonatos del Mundo de Motociclismo de 80cc (1986, 1987 y 1988) 1 Campeonato del Mundo de Motociclismo de 125cc (1988)
Resultados en el Campeonato del Mundo
Carreras por año (Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida) Año Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1982 50cc Bultaco-Motul ESP6 NACRet NEDRet YUG6 RSM- ALE- 10 11.º 1983 50cc Rieju-Motul FRA- NAC- ALE- ESP3 YUG- NED- RSM- 10 13.º 1984 80cc Derbi NAC7 ESP8 AUT5 ALERet YUG3 NED1 BEL2 RSM2 62 4.º 1985 80cc Derbi ESP1 ALERet NAC1 YUG2 NED3 FRARet RSM1 67 2.º 1986 80cc Derbi ESP1 NAC2 ALERet AUT1 YUG1 NED1 GBR3 SUE- RSM2 BWURet 94 1.º 1987 80cc Derbi ESP1 ALE2 NAC1 AUT1 YUG1 NED1 GBR1 CHE2 RSMRet POR1 129 1.º1988 80cc Derbi ESP2 EXP1 NAC1 ALE1 NED1 YUG1 CHE1 137 1.º 125cc Derbi ESP1 NAC1 ALERet AUT1 NED1 BEL1 YUG1 FRA1 GBR2 SUE1 CHE1 197 1.º1989 80cc Derbi ESPRet NAC1 ALERet YUGRet NEDRet CHE3 35 8.º 125cc Derbi JAPRet AUSRet ESP2 NACRet ALERet AUTDNS NED7 BELDNQ FRA1 GBRRet SUE4 CHE4 72 9.º1990 125cc JJ Cobas JAPRet ESP1 NAC1 ALERet AUT1 YUGRet NED5 BELRet FRA6 GBR4 SUE17 CHE8 HUNRet AUS13 105 6.º 250cc JJ Cobas JAPRet USA16 ESPRet NAC12 ALERet AUT14 YUGDNQ NED14 BELRet FRARet GBRRet SUERet CHE19 HUNRet AUS11 13 24.º 1991 125cc JJ Cobas-Honda JAP5 AUS10 ESP5 ITARet ALE6 AUT7 EUR4 NED14 FRA11 GBR6 RSM7 CHE4 MALRet 99 6.º 1992 125cc Aspar-Honda JAPRet AUS6 MAL4 ESP9 ITA6 EUR10 ALERet NED5 HUNRet FRA3 GBR8 BRA2 RSA1 83 7.º 1993 125cc Aspar-Honda AUSRet MAL10 JAP9 ESP7 AUT17 ALE13 NEDDNF EUR6 RSM7 GBR11 CZE8 ITA12 USA12 FIM7 74 8.º 1994 125cc Aspar-Yamaha AUSRet MAL3 JAP7 ESP9 AUT17 ALE7 NED2 ITA7 FRA6 GBR10 CZE4 USA5 ARG1 EURRet 135 6.º 1995 125cc Aspar-Yamaha AUS13 MAL20 JAPRet ESP13 ALERet ITARet NEDRet FRARet GBR8 CZE18 RIO11 ARG8 EURRet 27 18.º 1996 125cc Aspar-Aprilia MALRet IDN5 JAP8 ESPRet ITA13 FRARet NED9 ALE7 GBR4 AUT6 CZE2 IMO3 CAT8 RIO4 AUS4 131 5.º 1997 125cc Aprilia MAL6 JAP5 ESP3 ITA2 AUTRet FRADNS NED6 IMO6 ALE6 RIO7 GBRRet CZERet CAT12 IDN3 AUS13 119 6.º
Premios Sus gestas fueron bien reconocidas fuera de nuestras fronteras, pero también fue “profeta en su tierra” recibiendo un gran número de galardones entre los que cabe destacar los siguientes:
Premio nacional del deporte 1987. Trofeo Don Felipe de Borbón. 15px Medalla de Oro de la Real Orden del Mérito Deportivo, otorgada por el Consejo Superior de Deportes (1994) Medalla de plata de la Ciudad de Valencia. Hijo predilecto de la ciudad de Alcira. Medalla de oro de la Generalidad Valenciana al mérito deportivo. Medalla de oro al mérito motociclista de la R.F.M.E. Premio Nostresport a su trayectoria en la I Edición de los Premios Nostresport. Bosque "Jorge Martínez Aspar" con la colaboración de los 40 principales en Alcira (16-05-2010)
Justicia La causa contra él dentro del 'caso Valmor' fue sobreseída a petición de la Fiscalía.
Referencias
Categoría:Pilotos de motociclismo de España Categoría:Pilotos de Derbi Categoría:Pilotos de Honda en motociclismo Categoría:Pilotos de Yamaha Categoría:Pilotos de Aprilia Categoría:Campeones de motociclismo de 50cc Categoría:Campeones del Campeonato Mundial de 80cc Categoría:Campeones del Campeonato Mundial de 125 cc Categoría:Medalla de oro de la Real Orden del Mérito Deportivo Categoría:Galardonados con los Premios Nacionales del Deporte Categoría:Pilotos del Campeonato Mundial de 125 cc Categoría:Deportistas de la provincia de Valencia Categoría:Nacidos en Alcira Categoría:Dueños de equipos de motociclismo